Mitä tyyppivikoja ko. renoossa on? Ilmeisesti ainakin lukot ja istuimenlämmittimet. Meillä vasemman takaoven lukko on ainoa jota ei ole korjailtu eikä kumpikaan penkkigrilli toimi. Joku rellumies muuten epäili, että nämä lämmittimet eivät kestäisi sitä, että istutaan polvillaan istuimen päällä. Entä rämiseekö kaikissa vastaavissa malleissa kojelauta? Oma R19 GTS 1.4 Kat Chamade vm.-91 on kyllä kolaroitu että voi johtua siitäkin.
R19:n tyyppiviat
chamade
5731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
R19 puolella mielestäni ainaikin seuraavat ovat "tyyppivikoja":
- pitkien valojen kytkin ("viiksi") - vaidettu kahdesti
- ovilukot (mekaniikka)
- penkkien lämmittimet - "kuolivat" 5 vuoden ikäisinä
- takalasin lämmityslangat
- vesipumppu
- raidetangon pää
- alapallonivelet (vaihdettu parin vuoden välein)
- virranjakajan kansi
- sisäilmatuuletin
- tuulettimen säätöyksikkö (muovi ei kestä)
- pyöräkapselit (aivan perseestä!)
Eli mekaanisia ja sähkömekaanisia pikkuvikoja.
Sen sijaan moottoripuolella ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia R19/1.4 GTS/-89 kärryssä, jolla on 190 tkm mittarissa ja meni juuri katsastuksesta läpi ilman huomautuksia! Ruosteestakaan ei ole havaintoja.
EN VAIHDA - KYLLÄ TÄLLÄ PÄRJÄÄ!
Lukot kannattaa voidella joka pesun jälkeen aseöljyllä, siten säästyy ongelmilta. Itsekin sain aikoinaan CRC:n 5-56:sta käyttämällä lukot huonoon kuntoon. Myös lukkosulan käyttämistä kannattaa välttää.
Kojelaudan kiinnitys kannattanee tarkistaa, räminää ei normaalisti esiinny. Pientä naksumista lämpötilanvaihtelujen yhteydessä on kuulunut. Siitäkin on päässyt eroon, kun on työntänyt kojelaudan strategisiin saumoihin vaahtomuovia.
Sähkövikoja...minulta hajosi vaihdelaatiikko ajettu 115tkm. Vasemman puolen murroksensuojakumi
hajonnu ja sitä kautta öljyt pikkuhiljaa pihalle.Ranskalaiset osaa tehdä konjakkia ja kondomeja;)
Tuoreimmatkin 19:t ovat jo sen ikäisiä, että niissä esiintyvät viat eivät ole enää mitään "tyyppivikoja" vaan vikoja joita autoihin tulee kun ne vanhenevat.
Mikä on tyyppivika?
Vika jota esiintyy jossain automallissa enemmän kuin autoissa keskimäärin. Joten tyyppivika on edelleen tyyppivika, ikääntyessäänkin.
Meillä olevassa R19 1.7 -autossa tyyppivioista on esiintynyt:
Etupyörien laakerien vaihto 119tkm, lukot risoja 132 tkm ja penkin lämmityksen häipyminen n. vuosi sitten.
Muita vikoja: Kytkimen vaihto (ollut edellisessä elämässään keskustassa kaupunki-ajossa), lämppärikennon vuoto (ikäkysymys).
Muissa autoissamme, joita on ollut 12 kpl, ei ym vikoja ole noilla metreillä vielä ollut (paitsi eka autoni, vm 77 renu 12 -siinä oli kytkin automaattiasennossa jo silloin kun se halvalla ostettiin).