Luin juuri "307 jäätyy" osastoa. Minulla on samoja kokemuksia kuin usemmilla. Valitettavasti tieni kulki Volvosta Opelein kautta pököttiin, ja aina vaan kylmempään. Rouvalla on -88 Opel Ascona, joka on huomattavasti lämpiämpi.
Se pitää kyllä sanoa että Pösö on erittäin hyvä ajaa. Kunhan toi lämpöasia saadaan kuntoon ja perästä pakkasilla kuuluva pauke pois olen autoon ihan tyytyväinen.
Mitä ongelmia on ollut pakkasilla
- sähkölukkojen kauko-ohjaus ei toimi
- jarrut vinkuu tosi pahasti
- auto ei yksinkertaisesti lämpiä
- takaluukku ei aukea
- air bag alarm hälytys
- ikkunat huurtuu ja jäätyy
Autoon olen sinällään tyytyväinen, mutta täytyy ihmetellä jos pitää ruveta rättejä keulaan laittamaan. Ennen volvoa ajoin monta (4) Mazdaa ja niihinkään ei tarvinnut peitteitä viritellä. Onko todellakin palattu 70- luvulle?
Se pitää kyllä sanoa että Pösö on erittäin hyvä ajaa. Kunhan toi lämpöasia saadaan kuntoon ja perästä pakkasilla kuuluva pauke pois olen autoon ihan tyytyväinen.
Mitä ongelmia on ollut pakkasilla
- sähkölukkojen kauko-ohjaus ei toimi
- jarrut vinkuu tosi pahasti
- auto ei yksinkertaisesti lämpiä
- takaluukku ei aukea
- air bag alarm hälytys
- ikkunat huurtuu ja jäätyy
Autoon olen sinällään tyytyväinen, mutta täytyy ihmetellä jos pitää ruveta rättejä keulaan laittamaan. Ennen volvoa ajoin monta (4) Mazdaa ja niihinkään ei tarvinnut peitteitä viritellä. Onko todellakin palattu 70- luvulle?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Laitetaan nyt hieman toisenlaisia kommentteja 307 lämpimyydestä. Autohan on SW 1,6, jossa automaattinen ilmastointi.
Noista vioista jarrut kyllä vinkuu ja takaovien ikkunat jäätää, mutta ne on pieniä tekijöitä. Kattoikkuna kyllä sulaa. Mutta sitten lämpöpuoleen:
Meillä oli 30 astetta pakkasta ja sisko koeajamassa autoa. 20 minuutin jälkeen kuului kommentti: Onko teidän mielestä täällä kuuma? Kyllä oli, ilmastointi automaatilla 21 asteessa. Ja pudotettiin alaspäin.
20 asteen pakkasessa maantiellä tytär kiskoi villapaidan pois ja oli t-paidassa, kun isä ei viitsinyt koskea lämppärin säätimiin. Edelleen tuo sama asetus 21 astetta...
Missään muussa kokeilemassani autossa ei tuulilasi ole sulanut yhtä nopeasti kun tässä nykyisessä.
Lämmintä ilmaa tulee sulakkeista vasta silloin, kun se todella lämmittää autoa. Ei siis mitään pakkaspuhallusta sisätloihin.
Etuistuimet lämpiävät nopeasti. Ja SW:ssähän löytyy kaikille 7 paikalle istuinlämmitys: kannat vaan 5 takaistuinta sisälle takan luo tai saunaan ja ennen liikenteeseen lähtöä pistät ne takaisin. Eipähän peppu palele millään paikalla...
Maskinpeitto pakolliseksi joka merkkiin. Sillä niin paljon säästyy bensaa/luontoa että tämä on katalysaattorin jälkeen paras toimenpide ilmanlaadun parantamisessa.
Maskinpeitto maksaa itsensä takaisin!