Ostin oman C5:den vuosi sitten, kilsoja oli noin 105 000km ja ulkokuori, nais autoilijan jäljiltä, aika rujossa kunossa, naarmuja ja kolhuja siellä täällä, ei oltu osattu arvioida ison auton ääriä, tai jotain, mutta muuten auto oli ISO ja äärettömän mukava ja mikä mielyttävää, paljon ikäisiään halvempi. Ensi vikana ilmeni ettei oik takaovi aukea, keskuslukitus ei avaa kyseistä ovea lainkaan, eli ulkoa se ei aukea ja mikä fiksuinta edelliseltä omistajalta, oli laittaa lapsilukko päälle, niin se ei aukee myöskään sisältä. Toinen vika oli kytkin, ed omistajan tytär oli kuulemma ajellut jalka kytkimellä joka ei tunnetustikkaan tee kytkimelle hyvää...Sitten meni oik puolen etuoven kahva sisältä poikki, takalasin pyyhin alkaa välillä pyyhkiä itsestään, ajovalon polttimia saa vaihtaa noin 150h välein, radio menee välillä mykäksi, sitten meni kuskin oven kahva sisältä poikki, nopeusmittari lopetti toimimisen,ajettu silloin noin 125 000km, veholla sanottiin että laakeri vika, ei kuulemma saisi mennä näin uudessa... Tässä nyt jotain pientä, niin ja tietysti kaikki huollot sun muut mitkä kuuluukin autoiluun. Ja kaikki korjaukset ja huollot on teetetty veholla, tietenki, nehän tietää kaiken näistä autoista...Rahaa olen saanut syytää reppu kaupalla vikojen takia. Nyt kysyn, löytyykö kohtalo tovereita???
C5 -02 ja pikkuviat
Vai onko?
214796
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
että tuo vikamäärä löytyi minulta Mondeosta 2001 jonka n. 2 kk sitten vaihdoin 2003 C5:en. Tuossapa ei ole ollut toistaiseksi mitään vikoja mutta eiköhän niitä kohta rupee tuleen.
No, molemmat merkithän taitavat tuolla vikatilastopuolella olla aika kärjessä siis negatiivisessa mielessä.
Jos halusit viestilläsi kertoa, että sinulle sattui autoksi huonolla ylläpidolla ollut yksilö, niin viesti tuli varmasti kuulluksi. Muuten en ymmärrä koko viestin ideaa, vikayksilöitä kun löytyy aika monen auton omistajan historiasta ja monella eri automerkillä. Huono ylläpito vielä varmistaa, että korjamolla vietetään paljon aikaa.
ulkokuori on jo tuollainen. No itse mielessäsi sen ostit ja mielessäsi viat sait. Älä huoli, mulla on saman moinen ja siinä on ollut kaksi vikaa. Ulkomittarin anturi ja takalasin aukeamattomuus.
Muuten mahatava.
Minulla oli vuosimallissa 2001 sama vika oikeassa takaovessa, ei aina aennut. Sai auki lukitsemalla kaukosäätimestä ovet ja avaamalla ne uudestaan. Lisäksi meni ulkolämpötilan anturi.
Etupyörän laakerit 90 tkm kohdalla.
Nyt minulla on vm. 2005 (käyttöönotettu -04) ja ajettu yli 60 tkm. Siinä on ollut yksi vika, moottoritermostaatti jäi auki viime talven 30 asteen pakkasella. Sähkövikoja ei ainoatakaan.
Vikatilastoja voi verrata vaikkapa täältä:
C5: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1176
BMW 3: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1013
sakuautoissahan on paljon vukoja, esim, VW:ssä, Opelissa, Audissa, Bemarissa jne.
Täällä saa sellaisen tunteen, että vain Citroenissa on vikoja!
Olenkin ihmetellyt äitini uudehkossa Golfissa ilmenneitä useita vikoja ja ajatellut, että on käynyt huono tuuri hänelle! Mutta totuus onkin toinen - Golfin ja VW:n laatu perustuu johonkin abstraktioon, joka taas perustuu vanhoihin mielikuviin!
Kyllä paistaa läpi kateellisuus Golfin hankkinutta kohtaan. Mikset osta itse ja koe ajamisen huolettomuus ja jämäkkyys? Itsellä -05 Golf 1,6 Variant ja sanonpahan vaan Xsara-farkun jälkeen että auto eri planeetalta: jämäkkä, viimeistelty, huoleton. Tervetuloa myös VW-kuskiksi!
haukukaan! Äitini osti Golfin, koska sen varmuutta sille kehuttiin. Näin nyt ko. yksilössä ei ole käynyt, vaan vikoja on parin vuoden aikana ollut mielestäni paljon.
Sinä mielessä tuo vikatilasto oli paljastava!
No kahva ei ole katkennut.
Polttoainemittari ei toimi, aina, nopeusmittari sensijaan toimii.
Takajousitus kolisee ja kuluttaa rengasta epänormaalisti ?
Koiranluu edestä oikealta meni.
Lamput ei kestä täälläkään.
Bios boottailee, kaikki valot mittaristossa sammuu ja syttyy yksitellen kesken ajon.
Turha sanoa, että viat olisivat yksilövikoja, koska näinpaljon yhteistä löytyy.
Samaa huonoa laatua koko tuotanto!
Täällä vasta 80 tunnia takana.
Kyllä kait nuo normaalia käyttöäkin haittaa?
huonontuneesta laadusta ja saksalaisautojen markkinaosuuksien menetyksestä muualla Euroopassa kuin Suomessa.
Onko perää?
En tiedä mistä aloittaja puhuu, koska meidän C5 on toiminut täysin moitteetta. Perheemme autohistorian ylivoimaisesti luotettavin peli ja mikä parasta, myös ehdottomasti mukavin.
Kerrankin auto, joka toimii. - Ja on mukava.
Sinulla on aika normaali yksilö sattunut kohdalle. Minä olen takonut päätä seinään ko. mallin kanssa. En viitsi enää edes avautua, sen verran on tälläkin palstalla tullut vuodatettua;). Lyhyesti kuitenkin: kaksi C5:sta ollut ja molemmissa aivan järjetön määrä vikoja. Nuo mainitsemasi viat ovat "promillen luokkaa" niihin verrattuna. Taas kauhulla odottelen ensimmäisiä pakkasia.
Oletko molemmat ostanut uutena?
Mitä vuosimalleja?
Milloin olet aikonut vaihtaa seuraavaan C5:een?
Työsuhdeauto, ensimm. vm-01 jouduttiin vaihtamaan vikojen vuoksi kesken kauden ja piti tehdä 3 -vuotinen sopimus uudesta (vm-03). Auto vaihtuu pian, mutta ei C5:een ;P
150 tkm ajettu 2001 kaksi vuotta alla, 90 tkm mittarissa kun ostin ja sitten se vikalista. Ulkolämpömittarin antura, flektin vastus, ja siinä kaikki joten aika paskahan tuo on, ups meinasi unohtua toinen rekisterikilven polttimoista piti myös vaihtaa. On se vaan mahtava auto ajaa.
Tasan ei käy onnen lahjat, vai miten se nyt menikään....
Tämähän selittää vikalistan.
Jos työnantaja on pakottanut Sinut käyttämään autoa johon et ole tyytyväinen, ei ihme jos oven kahvat katkeilevat.
Toivottavasti saat seuraavan auton sellaisen kuin haluat, niin pysyy ainakin paremmassa kunnossa.
Citroeneissä onkin vikoja vain siksi, että käyttäjät joutuvat vasten tahtoonsa ajamaan ko autolla ja siksi rikkovat sen parhaan kykynsä mukaan.
Kuullostaa uskottavalta, mutto onkohan tuo tioota klainkaan, noin "aikuistenoikein"?
Jokatapauksessa meidän yksilössä on lähes nuo kaikki aloittajan kertomat viat, vaikka autoa ei ole käytetty "perunasäkkinä".
Ja lisää tulee ( laakeri rahisee jo ja kytkin nypytää, vaikka ei ole koskaan osaamattomasti luistatettu, pikemminkin päinvastoin )
Mielestäni Citroenien laatu on nykymittapuun mukaan kelvotonta.
Ja ajatella miten huonoja ne lukuisat muut Citikkaakin epäluotettavimmiksi tilastoidut autot ovatkaan... Näitähän ovat Mersut, Volvot ja BMW:t
Lähteet: ADAC / Tüv /Ruotsin autokatsastus.
Minua ei työnantaja ole eikä tule pakottamaan. Minä halusin 2001 C5:n, mutta auto osoittautui sudeksi.
Hyväuskoisena luotin maahantuojaan, siellä myönnettiin auton olevan maanantai-kappale ja vaihdettiin kesken leasingkauden uuteen. Uudessa aloitettiin samojen, jo tuttujen vikojen korjaaminen uudelleen. Tämäkin on ollut maanantai-kappale, tai kuten itse olen asian määritellyt, minulla on "citroen-karma". Seuraavakin auto on sellainen, jonka haluan ;)