oisko tietoo

Tarkista ekaks vaikka tulppien/tulpanhattujen ja johtojen kunto. Itellä oli joskus vastaavanlaista kränää kun tulpanhattua tulppaan kiinnittäessä liian lyhyt johto irtosi juurineen hatun kierteestä. Tollainen vika kun ei useinkaan näy päällepäin.

jos kaksi sylinteriä putoaa pelistä pois. Palautuvatko peliin, kun kone jäähtyy? Itse olen aikanaan taistellut samanlaisen Suzukin käyntihäiriön kanssa ja lopulta vian aiheuttajaksi paljastui lämmetessään sekoillut musta laatikko. Kylmäspray on hyvä apuväline vianetsinnässä. En usko, että olisi kaasarivika, koska vika liittyy juuri lämpöjen nousuun.

Noinkin iäkkäässä pyörässä kuvailemaasi vikaan voi tosiaan olla montakin syytä.

Jos pimenevät pytyt ovat tosiaan 1 ja 3 tai 2 ja 4, niin silloin on syytä ensisijaisesti tarkistaa puola. Se on helppo ja kohtuuhintainen tuote, joten kannattaa siis vaihtaa. Itse vaihdoin kesällä molemmmat.

Lisäksi syynä voi olla sittenkin kaasaritkin.
Ne paitsi likaantuvat myös kuluvat. Mutta tuohon lämpimänä oireiluun voi viitata myös kaasarien kumikurkkujen vuoto.

Myös näiden ja muutaman muun vaivan yhteisvaikutus on hyvin todennäköistä.
- liian vahvaa tavaraa kaasareilta
- puolilta huono kipinä,
- joka entisestään heikkenee huonoissa johdoissa ja tulpanhatuissa
- lisäksi vielä jos kone sattuu olemaan hieman väljän lainen