Pääsi kyylari vähän kohmeeseen nyt tulipalopakkasella. Vaihtaisin nesteet väkevimmiksi. Auto on naapurin tallissa lämpimässä. Mistä lasketaan vanhat pois ja kaadetaanko uudet paisuntasäiliön kautta?
mb126 jäähdyttäjän nesteet
juha
5541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
taitaa olla kun otat alavesiletkun irti ja lasket siitä tyhjäksi ja uudet nesteet paisuntasäiliön kautta sisään.Mutta kun olet laittanut täyteen niin käytä kuumaksi kone ja tarkista että meneekö viellä lisää nestettä sen jälkeen sinne.
TUossa W126:ssa ei taidakaan olla enää "syylärinkorkkia". SIispä paisuntasäiliöstä vedet sisään, sitten annat käydä niin lämpimäksi että termostaatti aukeaa -- paisuntasäiliön korkki avoinna! Sitten annat käydä niin kauan kun paisuntasäiliöön tulee ilmakuplia, ja vasta kuplinnan lakattua sammutat motin ja lisäät nestettä merkkiin asti. Koneen sopukoihin jää nimittäin melkoisesti ilmaa, minkä pitää antaa kiertää ulos.
irrottaminen "koneen puolelta" on kai kaikkein nopein tapa päästää vedet pihalle, edellyttäen että siihen pääsee helposti käsiksi.
Vielä pieni lisäys aikaisempiin hyviin neuvoihin.
Kun pitää koneessa vähän suurempia kierroksia kunhan se nyt on ensin hieman lämmennyt niin ilmaa paremmin lämmityslaitteen kennon.
Tämä johtuu siitä ettei tuo keskipakopumppu jaksa kierrättää vettä kunnolla tyhjäkäynnillä lämmityslaitteen kautta, ainakaan dieselin tyhjäkäynnillä.
Kierroksia kannattaa myös vaihdella Kaasuttelemalla hieman.
W124 300 TE:ssä ja 300 TDT:ssä on syylarin hanttarinpuoleisessa alakulmassa liitin johon saa puutarhaletkun pätkän kiinni, liittimen vieressä on hana jonka avaamalla voit laskea nesteet letkun pätkän kautta johonkin astiaan siististi.
Mutta vaikka tyhjennät syylarin, jää koneeseen aina hieman nesteitä, tätä varten koneen kyljessä on vesiproppu, josta saat laskettua nesteet sieltäkin pihalle.
Liitin löytyy 300 TE:ssä etupuskurin luukun takaa, dieselissä se on pohjan alla ja panssari pitää irroittaa. Mutta W126:sesi on varmaan bensavehje M103:lla joten jäähdytin on varmaan sama kuin 300 TE:ssä.
Jos tarviit vain väkevöittää nesteitä voit laskea vaikka 3 litraa syylarista ulos ja laittaa raakaa nestettä tilalle, se riittänee.