Olisi mukava kuulla perusteluita Kajaanin liikennesuunnittelun kukkasista.
Esim. mitkä ovat perusteet asentaa valoristeyksiin nuoli vasemmalle kääntyville tai sitten jättää se pois?
Ei minkäänlaista logiikkaa toiminnassa. Kyllähän ne äkkiä muistaa missä pitää varoa vastaantulevia kääntyessään ja missä ei, mutta entäs jos ei ole täällä ennen ajellut??
Kaippa taas "Arvoisa" sefu poistaa tämänkin viestin. Olisin innokas kuulemaan perustelut edellisen poistamiseen, sillä ei ainakaan hänen kirjoittamassaan listasta löytynyt syytä siihen...
Esim. mitkä ovat perusteet asentaa valoristeyksiin nuoli vasemmalle kääntyville tai sitten jättää se pois?
Ei minkäänlaista logiikkaa toiminnassa. Kyllähän ne äkkiä muistaa missä pitää varoa vastaantulevia kääntyessään ja missä ei, mutta entäs jos ei ole täällä ennen ajellut??
Kaippa taas "Arvoisa" sefu poistaa tämänkin viestin. Olisin innokas kuulemaan perustelut edellisen poistamiseen, sillä ei ainakaan hänen kirjoittamassaan listasta löytynyt syytä siihen...
Vastaukset 27
Vanhimmat
Talvella herätti pientä hämmästystä ne Neste Koskiportin risteykseen asennetut nuolivalot.
Väsyneenä töistä tullessani meinasin ajaa kolarin, kun vanhan tottumuksen mukaan katsoin että risteyksessä palaa vihreä valo. Mutta en huomannut että siihen oli asennettu nuolivalo normaalin pallovan rinnalle. Suoraanhan sitä mentiin, vihreä nuolivalo paloi ja ilmeisestikkin punainen valo sen vieressä. Sain kuitenkin onneksi väistettyä oikealta tulevan kuorma-auton ja autoni pysähtymään keskelle risteystä.
Kun muutetaan risteysjärjestystä, niin olisi oikein kyllä pistää huomiokyltti jossa kerrotaan risteysjärjestyksen muuttuneen.
Tuon jälkeen tuossa risteyksessä ajoi joku muu myös suoraan, ja kolarin, veikkaisin syyksi juuri tuota muuttunutta risteysjärjestystä.
ei ole mitään epäselvää.Nuoli on vain helpottanut,risteyksessä ajamista.Joka liikenne säännöt tuntee,ja joutuu ajamaan Kajaanin ulkopuolellakin.
Miten luulet pärjäävän,kun totutun mukaa tulekin vaikka mummeli tielle.Kerrotko ei sieltä ennenkään kukaan tullut.
..kääntyä ruuhka-aikaan nykyisin kauppakadulle pohjolankadulta päin tullessa. Ei oo heleppoo ei.. =)
Aamuruuhkasta päästäisiin kertaheitolla, kun liikennevalot laitettaisiin toimintaan alkaen klo 08.00. Työmatkaliikenne ruuhkauttaa joka ikinen aamu Kajanukselta päin tultaessa anttilan liikennevalot. Jos valot olisi pimeänä, niin autot menisivät sujuvasti kukin tahollensa ilman että autojono ylettäisi teppanaan asti.
Näin toimitaan jo monissa muissa sivistyneissä kaupungeissa. Mutta eihän Kajaanin ääliö änkyrävasurit salli yhtään mitään kunnon kehitysideaa, kun pitää laittaa vaan vastaan joka asiassa.
Liikennevalot ovat keskustassa (ja muuallakin)iltaisin täysin tarpeettomat ja hidastavat ihan turhaan täysin olematonta liikennettä. Voisi vaikka valot laittaa pimeäksi klo 20.00 jälkeen.
Huomaa kyllä hyvin komiaholle mentäessä useimpien liikennevalojen tarpeettomuuden. Liikennevalot ovat nyt olleet uuden s-marketin vieressä pimeänä jo vaikka kuinka kauan ja liikenne on sujunut sillä aikaa kuin tanssi ilman turhaa odotusta. Valot vain lopullisesti pimeäksi.
Jos Anttilan nurkan valot olisi pimeänä aamulla niin mitenköhän pääsisi esim. taksikopin suunnalta suoraan tien yli? Valojenkaan kanssa siitä ei ehdi kuin pari autoa kerralla. Kannattaa huomata että jotkut saattavat ajaa aamuisin eri suuntaan kuin sinä tai ei-etuajo-oikeutettua tietä. Lisäksi, kannattaapa kuvitella minkälainen suhina siinä osuuspankin risteyksessä olisi aamulla, siinä on vielä enemmän kaistoja ja kulkusuuntia. Voisi syntyä melkoinen kaaos kun kaikki eivät ole niin hyviä ja tarkkaavaisia autoilijoita kuin sinä.
Lisäksi kannattaa muistaa että autoliikenne ei ole ainoaa liikennettä. Usein valot ovat senkin takia että kävelijät pääsisivät turvallisesti tien yli. Komiaholla on autoliikenne varmaan sujunut hyvin mutta jonkun hitaammin kävelevän henkilön voi olla "mielenkiintoista" kävellä sen päätien yli, varsinkin kun päätietä ajavien ei tarvitse turhaan jarrutella tai hidastella valojen takia ja risteyksestä voi posotella läpi täydellä vauhdilla.
Usko pois, valoja ei hommata ihan vaan autoilijoiden kiusaksi vaan kyllä niillä useimmiten on ihan joku järkevä tarkoitus.
Ei enää ruuhkaa kun valot ovat rikki.Risteys näyttää toimivan hyvin,miksi enää laittaa sinne valoja.
nyt.Vai meinaatko että täällä riittäs revontulet. Niinkuin velipoika sanoi ,kun hesassa oli ikänsä asunut ja kävi täällä.
Eiköhän se aamuliikenne kuitenkin mene niin että ei taksikopilta juuri ole liikennettä suoraan tien yli ennen kahdeksaa.
Päivällä kun liikennettä on ja hitaita jalankulkijoita myös, niin silloin valot olisivat toiminnassa ihan normaalista eli klo 08.00 alkaen. Toimisi takuulla todella hyvin. Toimii muuallakin. Kannattaisi kokeilla kajaanissakin. Jos tulee ongelmia, niin sitten valot päälle ihan normaalisti.
Sinulla kun on joka arkiaamu siinä uudella sillalla aikaa ruuhkassa katella niin tarkkaile huviksesi että palaako jossain vaiheessa taksikopilta tulijoille turhaan valot eli sieltä ei olekaan ketään tulossa? Sekin riittää että jos ne muutamatkin kulkijat joutuu siinä odottelemaan minuuttitolkulla niin seuraavaksi he alkavat huutelemaan että ...tu kun tänne ei saa edes valoja niin kuin sivistyneissä kaupungeissa.
Jos Anttilan kulmalta otettaisiin valot pois niin sitten ne pitäisi ottaa sieltä osuuspankin nurkaltakin, muuten se uuden sillan jono pysähtyisi siihen kohtaan, sillä erotuksella että nyt ne tukkisivat sen anttilan risteyksenkin koska siinä ei ole valoja. Ja jos osuuspankin risteyksestä otetaan valot pois niin härdelli on valmis.
Noin yleisesti vähän kaikille: jos teillä on mielestänne hyviä ehdotuksia miten näitä valoja yms. pitäisi muuttaa niin keskustelkaa ihmeessä näistä asioista päättävien ihmisten kanssa. Heiltä saatte varmaan hyvät perustelut miksi ne nyt toimivat miten toimivat. Jos teillä on erittäin hyvät perustelut niin tiedä vaikka järjestelyjä muutetaankin. Tällä palstalla nariseminen tuskin saa mitään muutosta aikaan.
Kyllähän se varmaan autoilijan kannalta vaikuttaa hyvältä kun ei sitä ylimääräistä puolta minuuttia tarvitse äärettömän kallisarvoisesta ajasta käyttää liikennevaloissa. Mitäpä luulet, voisiko niillä valoilla olla jokin semmoinen tarkoitus että esim. lapset ja vanhukset pääsee turvallisesti tien yli? Vai onko niitä kalliita tolppia asennettu ihan vaan sen takia että autoilijoita hatuttaisi?
Ideahan nimenomaan oli, että KAIKKI liikennevalot koko pitäjässä olisivat pimeänä kello 08.00 asti. Toimii muualla mainiosti. Miksi ei toimisi Kajaanissakin? Joka aamuinen ruuhka loppuisi siihen ja liikenne sujuisi. Kyllä risteyksistä pääsisi etenemään ihan normaalisti liikennesääntöjen mukaan, kun ei niitä autoja kajanukselta päin loputtomasti tule. Kun valot olisivat pimeänä kello kahdeksaan asti aamulla, niin liikenne olisi tasaista ja ruuhkaa ei olisi! Ainoa haitta olisi se, että erään hörhön täytyisi luopua järjettömistä siltasuunnitelmistaan.
Ja kello 08.00 alkaen valot toimisivat sitten ihan normaalisti, jotta mummelit ja muut voisivat turvallisesti käyskennellä katujen yli. Nyt mummelit tosin näyttää kävelevän tien yli siitä huolimatta paloi vihreä tai ei...
Olisiko se teille änkyröille niin vastenmielistä, jos aamuruuhka saataisiin poistettua? Olisihan se ympäristöystävällistäkin, kun autoja ei tarvitsisi tyhjäkäyttää turhaan jonossa odotellen kajanuksen kohdalla.
Siinä on alikulkukäytävä ihan likellä, käyttää sitä, jos pelottaa.
Hyvin on kyllä autoilijat antaneet tietä siinä risteyksessä. Risteys toimii paljon paremmin ilman valoja.
Mitä ympäristöystävällisyyttä on siinä, että ajetaan muutaman kilsan pätkäajoa liikennevaloilla tai ilman? Kajaanilaiset asuvat valtaosin pyöräiltävän matkan päässä keskustasta/työpaikoistaan, en ymmärrä ihmisten laiskuutta, posotetaan lyhyetkin matkat autolla. Talvella ei kerkee ees koppi lämmetä kunnolla, kun ollaan jo määränpäässä.
Omistan auton, ajan sillä pitkät matkat, mutta pyörällä pääsee vaivattomimmin kaupungissa.
kummaa kun et ole pyrkiny valo suunnitelijaksi. Kun olet noin viisas,annahan vain viisaampien suunnitella nämä valo asiat.
"Mitä ympäristöystävällisyyttä on siinä, että ajetaan muutaman kilsan pätkäajoa liikennevaloilla tai ilman?"
Yksinkertainen kysymys: Saastuttaako auto mielestäsi työmatkan aikana enemmän vai vähemmän, jos sitä esimerkiksi kovalla pakkasella joudutaan seisottamaan typerien valojen takia esimerkiksi 5 minuuttia? Entä jos 100 autoa joutuu tekemään tuon saman. Saastuttavatko ne silloin mielestäsi enemmän vain vähemmän? Pystytkö änkyrä vastaamaan tähän?
ps. Ota selvää myös autojen tyhjäkäyntiä koskevasta lakiasetuksesta.
"kummaa kun et ole pyrkiny valo suunnitelijaksi. Kun olet noin viisas,annahan vain viisaampien suunnitella nämä valo asiat."
Sinä taidat olla niitä kateellisia luusereita, jotka ei osaa itse kehitellä mitään hyviä ideoita. Et edes pienen pientä kehitysideaa, joka saattaisi ilahduttaa edes vaikka kymmentä ihmistä, mutta joka ei puolestaan haittaisi ketään. Sinä kykenet vain räkyttämään toisille ja solvaamaan toisia. Et mihinkään muuhun. Olet juuri niitä tyypillisiä säälittäviä ruikuttajia.
missä on niin typerät valot. Kajaanissa niitä ei ainakaan ole,pitää lähteä heti tarkastamaan ne valot.Pystytkö sinä änkyrä vastaaman siihen,vai veditkö lonkalta vain juttusi.
noin koville.No se meni sitte oikeaan paikkaan tämä arvostelu,kiitos kun suutuit noin kovasti,voi laittaa hyvin mielin nukkumaan.
Kun sataa lunta voi sitä meno.Piti melkein ajaa ohi jalkakäytävänkautta kun voi kauheata satoi lunta.Olen ikäni ajellut eri paikoissa ja kyllä hesassa ei osata ajaa sen paremmin,ne vai luulee.45 vuota eri paikassa työtä tehnyt.
sitähän voi tehdä työtä eripaikassa.Mutta se ajaminen on eri asia.Tekihän se meidänki ukki sen 60 vuotta töitä missä milloinki ,ja tekee edelleen kotonaan.
Ei tuo välttämättä pöllömpi ajatus ole, ota ihmeessä yhteyttä valojen suunnittelusta vastaavaan henkilöön. Jos idea ei mene läpi niin saat ainakin paremman perustelun kuin täällä ja takuulla paljon vähemmän ...tuilua.
Ihan älytöntä tuon yhden henkilön kommentit, heti pitää aukoa päätään jos joku keksii jonkun kehitysidean. Kyllä näitä saa keksiä muutkin kuin ne viralliset suunnittelijat.
Älä ihmettele ollenkaan. kajaanissa ei oo ihme , jos siellä ei osata suunnitella mitään.
otetaan liikennemerkit kokonaan pois.
pysäköintimittareille tehdään, jätetäänkö ne paikoilleen.
oli taas mukava käydä Kaajaanissa.On se kyllä muuttunut vilkkaaksi,sai katsoa ensin vasempaan ja sitte oikeaan ja vielä kerrran kumpaanki suuntaan ,ennenkuin tohti ajaa anttilan ohi.Tais olla viimmeinen kerta ,kun tulen noin vilkkaaseen paikkaan.Kaikkea hyvää vaan Kaijjaaniin,toivottaa maalais isäntä joka selvis ilman kolaria.
soppaan.. nimittäin prismassa tulee asioitua ja keskustasta päin tullessa prisman yläparkille mentäessä punaisten palaessa ei saa ajelehtia.. sitten kun vaihtuu vihreet niin yllätys yllätys.. jalankulkijatkin saa mennä suojatien yli.. olis ihan jees jos siinä sais kuitenkin ajella punaisten palaessa suoraan menijöille.
Aika muuttuu ei entisellen mikään jää.