Mulla on Volkswagen Derby -77, alkoi yhäkkiä semmoinen vika että ei käy ollenkaan/ei edes startaa kun auto on kylmä. Jos sen saa käyntiin 10minutin veivauksen jälkeen täytyy olla kaasu pohjassa että pysyy käynissä, ja pätkii ja hyppii koko auto. Mutta jo 10min ajon jälkeen auto käy ihan hyvin. Missä vika?
Vielä...
Kun aamullaa yrittää käynnistää niin kierroslukumittari on ihan kuollut, sitten kun on siinä veivannut pari minuuttia niin alkaa vähän mittari hyppiä. Sitten jos odotta noin 20min ja yrittää uudelleen silloin jo alkaa auto lupailemaan vähän. Mutta tuurilla se joskus startaa tai sitten ei. Pitäisi viedä katsastukseen ensi viikolla, olisi hyvä jos saisi käyntiin :)
Vielä...
Kun aamullaa yrittää käynnistää niin kierroslukumittari on ihan kuollut, sitten kun on siinä veivannut pari minuuttia niin alkaa vähän mittari hyppiä. Sitten jos odotta noin 20min ja yrittää uudelleen silloin jo alkaa auto lupailemaan vähän. Mutta tuurilla se joskus startaa tai sitten ei. Pitäisi viedä katsastukseen ensi viikolla, olisi hyvä jos saisi käyntiin :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Heittäisin villinä arvauksena vikakohdaksi virtalukon pohjan. Kiekkamittarin liikkumattomuus viittaa siihen että puolalle ei tule s-virtaa. Virtalukossa kontaktipinnat niin kuluneet, ettei kylmänä virtanen pääse läpi, lämmetessään sitten jotenkin..
Nyt on kokeiltu että ei tule kipinä tulpalle kun on kylmä. Onkohan puola rikki kun se viikossa suunilleen meni. Virranjakajassa on kaikki osat uusia ja sytytysenakko tarkistettu noin 2 kuukautta sitten, toimi moitteetomasti tähän asti.
Kokeile: vedä puolan navalle suoraan akulta virta, tai mittaa yleismittarilla tuleeko sinne puolalle virtasta...
Mittasin että puolalle tulee virtaa. Pitää kokeilla tänään toisella puolalla jos tulis kipinä.