Heh! Huomasin juuri, että korean ihmeillekkin on perustettu ihan omat palstat. Ruosteenesto ja ruostuminen -palsta olisi kyllä riittänyt näille kertakäyttöautoille aivan hyvin.
Olettetteko te muka ihan tosissanne noiden leluvehkeittenne kanssa?
Olettetteko te muka ihan tosissanne noiden leluvehkeittenne kanssa?
Vastaukset 31
Vanhimmat
Täällä on kuule palstaa monenmoisille vehkeille. Hyundai ja Kia ovat hyvinkin laadukkaita autoja. Älä usko puheisiin vaan käypä tutustumassa niihin perusteellisemmin ja nimenomaan henkilökohtaisesti. Jos uskallat. Mielipiteesi nimittäin muuttuu tutustuttuasi Kia/Hyundain tuotantoon!
Sisustuksen heikko laatuvaikutelma ja suomen oloihin riittämätön korroosion sieto pitävät tehokkaasti monet pois Hyundai-liikkeistä. Eiköhän ne tekniikaltaan ole kyllä ihan kestäviä autoja, kun tekniikka on yksikertaista ja vanhaa, mutta tuskin niillä laatuautojen kilometrilukemiin päästään milloinkaan.
sitten mielestäsi laatuautoja ja mihin kilometrimääriin niillä päästään?
Mieti sitä;)
Tuo korroosiopeikko kummittelee siitä ruottalaisten tekemästä tutkimuksesta, missä
TOSI vanha Accentin malli pärjäsi TOSI huonosti.
Eipä ole tarvinnut näitä uudempia korjailla, vaan
korin(kin) ongelmat löytyy ihan muilta merkeiltä
Esim. Ford Focus ja Mondeo ovet, nokkapelti,
takaluukku. MB E-sarja ovet. Mazda 6 ns. maalirutto, joka saa maalipinnan paiseille.
Ja olihan ensimmäisissä Astroissakin ongelma, että
takalokarin kaaret tippui ensimmäisenä vuonna.
No virheistähän nuo valmistajat oppivat(toivottavasti), ja laatu paranee
Ainakaan Kialla 5 vuoden takuu ei ole mikään lisäetu. Sen kustannukset maksetaan kalliimpina määräaikaishuoltoina.
Itse huollatin Kia Sportageni halvemmalla Hyundain puolella. Ei vaikuta takuuseen, ja testerikin oli yhteensopiva Hyundai Tucson -asetuksilla.
Uudessa AutoBildissä (18/06) on katsaus isoihin käytettyihin.
"Mercedes-Benzin raskauttavin heikkous on ruoste. Sitä löytyy alustasta, pitkittäistukivarresta, ikkunanpuitteista ja joustintukien kiinnikkeistä. Moottori- ja vaihteistoöljyvuodoista on raportoitu suhteellisen usein, samoin ongelmista tasauspyörästössä. Myös sähköjärjestelmä kangertelee..."
Näyttää siltä, että nimimerkillä "Havaintoja kentältä" tuuli huulia heiluttaa, kun ei pysty nimeämään yhtään automerkkiä tähän "laatuautokastiin". Jos esittää väitteitä, pitää myös pystyä perustelemaan väitteensä. Tällainen vihjaileva kirjoittelu ei johda yhtään mihinkään eikä siitä ole kenellekään hyötyä.
Odotan edelleenkin ko. nimimerkiltä vastausta kysymyksiini, jotta minä ja monet muut palstan lukijat osaavat tehdä seuraavan kerran autokaupassa oikeita valintoja.
Itselläni tosin auton vaihto ei ole kohtakaan ajankohtainen, koska huhtikuussa otin käyttöön uuden Sonata 2,4 GL:n. Onpahan kuitenkin sitten joskus nimimerkin neuvot käytettävissä, kunhan hän raaskii tuoda ne esillle.
millähän paskalla tämäkin itse ajelee,voi pojuja
niin saa selville, että Hyundai Sonatalla. Jos se on paska, ei voi muuta kuin valittaa. Siksi kysyinkin, mitkä autot ovat laatuautoja, kun nimimerkki "havaintoja kentältä" pitää Hyundaita niin vanhanaikaisena, ruostuvana ja kaikin puolin huonona valintana. Osaapahan seuraavalla kerralla valita paremman. Vastausta vain ei tunnu tulevan.
Näyttää tällä palstalla olevan sisälukutaitokin harvinaista herkkua, autoja kyllä osataan arvostella!
pyyntöjä määräaikaishuooloista niin Hnysliikkeissä kun myös noissa "vallattomissakiN"
Kyllä tulee maksaneeksi itsensä kipeeksi normaaliets a15 000 tonnin välein tehtävistä rahastuksista.
Olet huomannut asian, jonka muut ovat huomanneet jo kaksi vuotta sitten. Kohta huomaat varmaan senkin, että housut kannattaa laskea alas ennen ulostamista. Kyllä, myös kalsarit, villahousut ja vaippa.
Palstoja perustettaessa yhteystietosi olivat valitettavasti juuri hukkuneet, joten palstaa perustaneet henkilöt eivät voineet kysyä sinulta mielipidettä, vaikka he ja koko muu maailma olisi sitä arvostanut. Suonet kuitenkin anteeksi, koska olet sellaiseen jo tottunut.
Emmekä me ole niin tosissamme, että viitsisimme jauhaa tuollaista paskaa toisten kulkuneuvoista. Sekö se sinua niin huvittaa, kun toisilla ei ole tuollaisia menestyvien älyniekkojen harrastuksia?
puhuu mies joka ei ole edes käynyt kyseisten autojen sisällä, saatikka ajanut.
Tiesitkö muuten että hyundai/kia automotive group on jo maailman kuudenneksi suurin autonvalmistaja? SE kertoo sinunlaisellesi kaiken oleellisen. Voin luvata että Hyundai on parempi kuin sinun autosi. Katsoppa autobildin suurta laatututkimusta, ja katsot tulossivulla sinne ylös mistä löytyvät laadukkaimmat automerkit, sieltä se löytyy se Hyundai-kertakäyttöauto. Eurooppalaiset ovat sitten alempana...nämä siis tilastojen perusteella, mutta tokihan kaltaisellesi sivistyneelle akateemikolle oma mutu on tärkeämpää. Jatka samaa rataa vaan, me ajelemme tyytyväisinä autoillamme.
Katso oman Hyundai-mallisi ruosteherkkys, jos uskallat.
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Joskus olisi kiva olla tietämätön, etenkin jos on erehtynyt ostamaan sonatan tai tucsonin.
näyttää paljastuvan jo siinä, että kuvassa olevaa Sonataa ei ole koskaan varustettu 2.5 V6:lla. Mutta hehän ovatkin "ruåtsalaisia"
2 pistettä saa Tucsonin kilpailijoista myös ainakin suositut Toyota RAV4 ja Honda CR-V. Tucsonin rinnakkaismalli Kia Sportage sen sijaan saa kolme tähteä - Suomessa se saisi enemmänkin, koska autot lisäsuojataan maahantuonnin yhteydessä.
.... Apinoille pitäsi perustaa oma palsta !
Eli sulle ja sun kavereilles riittää nettisivusto nimeltään:
http://kun ei mitään tiedä asioista ja vituttaa toisten hyvinvointi.com
Maailman vähävikaisin merkki,tällä hetkellä on muuten Hyundai.Ne haukkuu jotka eivät tiedä asioista.
Luin tilastoista että Porche,Lexus ja kolmantena Hyundai ovat vähävikaisimmat.5 vuoden takuu jo kertoo paljon merkin luotettavuudesta.Ruostumisjutut
tällä palstalla eivät pidä alkuunkaan paikkansa.
Joo täytyy myöntää että oon kerranki tyytyväinen autoon, on tilaa ja toimii niinkun pitääkin. Takuu vielä 2009 loppuun niin eipä itketä, edellinen ns. laatumerkki oli täys paska valitettavasti ajasin sillä vieläkin ellei ois ollut jatkuvaan korjaamolla.Ja jos kori rupee epäilyttämään niin voihan sen käyttää suojauksessa, hankintahinta kun ei vienyt kaikia rahoja niinkun ois "laatumerkki"vienyt.
Tilat ja vanha tekniikka toimii, mutta, mutta ....
kait olet kuuro / käytät korvatulppia / tai sitten sulla on taskussa mp3 soitin ja napit korvissa jos et kuule takapään kollinaa iskareista, siinä ei viiden vuoden takuu paljon paina..............?
Sonatassa ei ainakaan iskarit takana kolise.
Ei kolisekkaan, kun Sonatassahan ne koliseevatkin etupäässä..........että sillee
Ei kolise etupäässäkään.
Tuskin kaveri on edes Hyundailla koskaan
ajanut.Ne tänne tulevat väittelemään,jotka
eivät tiedä asioista yhtään mitään.
Haluavat päteä,koska on heikko itsetunto.
Hankalia tyyppejä.
Kun laitat ne napit suuhusi, etkä korviin, niin kuin lääkärikin kehottaa, niin "takapään kolina iskareista" lakkaa.
Onko sitä diagnosoitu, että kolisuttaako iskarit takapäätä vai takapää iskareita ja koliseeko enemmän, kun iskarit ovat irti vai kiinni? Koliseeko sama iskari samoilla pulteilla kiinnitettynä muualla tehdyssä autossa ja koliseeko takapää ilman iskareita? Tuollaiset asiat kun selvittää, niin nappijututkin saadaan kohdalleen.
Sitten pystyt töihin, saat rahaa ja voit ostaa oman auton :-)
Tiettyjä (napit korviin)viestit voi jättää
omaan arvoonsa.
Joo, olen huvittunut kirjoituksestasi, joka tietty olikin ihan provo tarkoituksellisesti.
Mutta asiaan. Noin yleisesti kokemukseeni vedoten voin kertoa, että ensimmäisen 300.000km:n aikana ei Hyundaissa juurikaan vikoja ole. Tuon rajan jälkeen voit varautua, että ainakin pakoputki, iskarit, laturi ja vesipumppu täytyy jossain vaiheessa uusia.
Muuten ihan jees edelleen.
300 tonnia lähenee ja ei vikoja. Olen tyytyväinen laatuun, oletko huomannut Sonatan tulleen jo taksitolpallekin?