Moro!
Pikku ongelma, lipsahti oljyn vaihdossa aika reilusti liikaa öljya koneeseen. Ylittaa maksimin samanverran kuin tikun paasta on max-merkintaan.
Haittaako mitaan vai pitaisiko ylimaarainen oljy saada akkia pois koneesta?
Moottori on -89 2.0 Turbo 16
Pikku ongelma, lipsahti oljyn vaihdossa aika reilusti liikaa öljya koneeseen. Ylittaa maksimin samanverran kuin tikun paasta on max-merkintaan.
Haittaako mitaan vai pitaisiko ylimaarainen oljy saada akkia pois koneesta?
Moottori on -89 2.0 Turbo 16
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tosiaan, lipsahtiko vai ihan itse kaadoit...:) Ehkä olisi parempi pikkasen laskea öljyä pois, vai mitä mieltä olet itse? On helpompi hetken lorauttaa öljyä pois, jos se ei kuumaa ole. Tietysti pohjapropun ympäriltä ensin kaikki vanha töhnä pois, jos jäi viimeksi putsaamaata...
En itse kaatanut, mutta ei sita missaan merkkihuollossakaan laitettu. Eikä sinne pistetty kuin 4ltr:n kanisteri, mutta talla kertaa ei ilmeisesti oo ihan kaikki vanhan oljyt tullu pihalle. Hyvin ne siella on pysyny 2tkm. Taytyy vahan laskea pois kun paasee hamassa tulevaisuudessa jonnekkin sisalle lamposeen. Jos ei sitten olekkin jo uuden oljynvaihdon aika.
Mulla käy aina samalla tavalla öljyn pinta nousee noin sentin yli kun laittaa 4 litraa. En mä oo huomannu tosta olevan ylimääräistä haittaakaan ja Saabilla on jo ajettu 550 000.