Elikkä miten saan rakennettua oma valmiste kärryyn keinutelin eli minkälaisen nivelen siihen voi rakentaa??
Telikärry
rakennntelija
31542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kaikkihan saA RAKENNETTUA,
mutta kyllä kannattaa miettiä että normaalikärryn rakennus ostetuista osista tulee melko kalliiksi.
Ja jos ostaa halpoja osia, kuten kaverinikin,
oli tuumamitoituksella laakerit ja ei saanut uusia laakereita kuin niitä samoja huonoja.
Eli normaalikärryä tuskin kannatta rakentaa.
Minä rakensin kärryn jossa voi säätää lavan pituutta.
2,3 - 4,5 m lava, pohja on saranoilla ja pienimmässä asennossa kaksinkertainen.
Samoin tein veneenkulvetusvarusteet ja
myös kaksinkertaiset laidat.
Normaalisti 30 cm, ylös nostettuna 60 cm.
Kärrystä tuli 290 kiloinen,
kun kaupan kärryt ovat alle 200 kiloisia.
Suunnittelin näitä hyvin kauan.
Keinuteli on huono ajatus. Ensinnäkin jos yksi rengas puhkeaa jäät tielle jos ei ole vararengasta. Tyhjä rengas iskee tiehen. Olen itse rakentanut monta kärryä ja viimeisest kolme erillisillä akseleilla ja nelipyöräiset. Jousina on ollut lehtijousia Transitista ja ne on pantu limittäin. Akselina Saabin taka-akseli joka on jouduttu leventämään. Hieman painava on mutta kantaa vaikka 2000 kg. Lavan pituus on vaihdellut 3-3.5 metriä. Viimeisen jopa tein kipillisen. Hyvin toimii.
kahdella kumijousiakselilla tehtyä rakennetta.
Itsellä oli tuollainen omatekoinen venekärri, ja perhana menin sen myymään entisen veneen mukana. Olin itse ihan tyytyväinen, vaikka se tyhjänä vähän pompotti tietenkin (ei ihan hirveästi koska painoa oli siten että kantavuutta sai vain virallisesti 440kg)
Esimerkiksi se ei minusta "iske" auton vetokoukkuun, koska akselit tasoittavat vetopään ylös-alas liikettä. Tyhjänä helppo käännellä kun painoi vähän puomia alas. Vararengasta en kantanut mukana. Traikussa oli 2x 750 kg akselit, joten 600 kg:n paketin kantoi hyvin vaikka jarrujen puolesta oltiinkin ylikuormalla.
Oli myös huoleton pitää, laakereihin kerran vuodessa rasvaa. Ei pelaamista jarrujen kanssa jne. Harmittaa tällaist sunnuntaiveneilijää kun tarvisi ostaa jarrukärri kun on reilu 5m vene (eli paketilla n. 600 kg nykyiselläkin painoa) Turhaa pelaamista, kun kerran pari vuodessa sen kanssa ajelet rannasta kotiin ja toisinpäin.