Hyvää on helppo myydä

HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 1-12/2002 129932 kpl
1. TOYOTA 19870 15,3
2. VW 14516 11,2
3. Ford 11723 9,0
4. Volvo 9275 7,1
5. Nissan 8810 6,8
6. Peugeot 8384 6,5
7. Opel 7699 5,9
8. Citroen
7665 5,9
9. Renault 7643 5,9
10. Fiat 6272 4,8
20896
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Olen sanonut tän ennenkin ja sanon taas;Samalla logiikalla maailman parhaat polkupyörät siis tehdään Kiinassa?

Äänestä
  • Vaikka tietääkseni on japanilainen auto ;)

    Äänestä

  • Kuitenkin kysymys on tuotteesta jonka kohdalla Suomi ei ole kotimarkkina missään vaiheessa. Kaikki automallit ja merkit tuodaan muualta. Siitä joukosta ylivoimainen ykkönen on Toyota. Yhä useampi vaihtaa laatumerkkiin, muuten ei vuodesta toiseen jatkuvaa ykkössijaa voida perustella.

    Äänestä

  • Niilo kirjoitti:

    Kuitenkin kysymys on tuotteesta jonka kohdalla Suomi ei ole kotimarkkina missään vaiheessa. Kaikki automallit ja merkit tuodaan muualta. Siitä joukosta ylivoimainen ykkönen on Toyota. Yhä useampi vaihtaa laatumerkkiin, muuten ei vuodesta toiseen jatkuvaa ykkössijaa voida perustella.

    No selityshän se on ontuvakin selitys."Kaikki automallit ja -merkit tuodaan muualta", Höpö höpö,ota selvää asioista niin ei tarvi luulla niin paljon.Meillä Suomessa tehdään sentään vielä pikkuisen laadukkaampia autoja kun Turkissa missä uudet Corollat väsätään.

    Äänestä

  • Knööli kirjoitti:

    No selityshän se on ontuvakin selitys."Kaikki automallit ja -merkit tuodaan muualta", Höpö höpö,ota selvää asioista niin ei tarvi luulla niin paljon.Meillä Suomessa tehdään sentään vielä pikkuisen laadukkaampia autoja kun Turkissa missä uudet Corollat väsätään.

    mikä knööli hahh hahhhhh

    Äänestä

  • Knööli kirjoitti:

    No selityshän se on ontuvakin selitys."Kaikki automallit ja -merkit tuodaan muualta", Höpö höpö,ota selvää asioista niin ei tarvi luulla niin paljon.Meillä Suomessa tehdään sentään vielä pikkuisen laadukkaampia autoja kun Turkissa missä uudet Corollat väsätään.

    Olet varmaan käynyt Tojon Turkin tehtaalla kun asian noin hyvin tiedät.

    Velipoika on kertonut vähän Suomessa koottujen autojen "laadusta" ja tehtaallakin on tullut itsekin käytyä. Että se siitä.

    Okei, kuulostaa pahalta toi Turkki, mutta minä en ainakaan osa sanoa, kuinka modernia tekniikkaa tehtaalla on tai ei ole!

    Äänestä

  • Siis korolla malli oli ns.seitsemäs ja yhden kk aikana.Aivan yhtä hyvä vertaus olisi ,jos sanoisin,että minkä takia veholiikkeessä myydään mersua enemmän kuin toyotaa ,jos ymmärrät.....

    Äänestä

  • Tojotisti kirjoitti:

    Siis korolla malli oli ns.seitsemäs ja yhden kk aikana.Aivan yhtä hyvä vertaus olisi ,jos sanoisin,että minkä takia veholiikkeessä myydään mersua enemmän kuin toyotaa ,jos ymmärrät.....

    Kyllä nyt on kuule rakas Tojotisti käynyt niin, että Suomen kansalta on yht´äkkiä loppunut usko Toyotiin. Noin se Opelinkin alamäki alkoi. Voi kauhea sentään! Tätä se lupasi, kun tuli kylmät ilmatkin ja meidän pihapihlajassa oli paljon palelevia tilhiä. Ai kauhea sentään. Mikä ihme ja kumma ja kumma ihme. Ei tässä nyt enää kehtaa Corollalla kylille pullapitkon ostoon. Mitä ne naapuritkin ajattelevat!

    Äänestä

  • Huolestunut kirjoitti:

    Kyllä nyt on kuule rakas Tojotisti käynyt niin, että Suomen kansalta on yht´äkkiä loppunut usko Toyotiin. Noin se Opelinkin alamäki alkoi. Voi kauhea sentään! Tätä se lupasi, kun tuli kylmät ilmatkin ja meidän pihapihlajassa oli paljon palelevia tilhiä. Ai kauhea sentään. Mikä ihme ja kumma ja kumma ihme. Ei tässä nyt enää kehtaa Corollalla kylille pullapitkon ostoon. Mitä ne naapuritkin ajattelevat!

    Naapurien puolesta,kun tuskaisena raapivat jäistä tuulilasia ja meikä poika hyppää joka aamu lämpöiseen autoon,kun lähden kahvipullan haku reissulle ;)

    Äänestä

  • kommenttina vaan:

    Avensis myy edelleen varsin hyvin vaikka on tiedossa mallin muutos huhtikuussa. Tais olla viime vuoden 3. myydyin merkki. Joulukuun tilastossakin esim. Mazda6:n edellä, vaikka M6 on voittanut lähes kaikki testit kokoluokassaan.

    Äänestä

  • Olisiko vuoden lopulla tekemistä asian
    kanssa? Tojoahan menee suhteellisesti
    huimasti enemmän yksityisille kuin noita
    muita kärkipään merkkejä (Ford Volvo).

    Joulukuussahan rekkariin laitetaan
    paljon työsuhdeautoja (2002 joulukuussa
    rekisteröidystä verotuarvo alenee 2005
    tammikuussa "tilinpäätösautot").

    Yksityinen taasen odottaa tammikuuta, jolloin
    vuosimalli on yhtä tuoreempi sitten myydessä.

    Vai oliko sitten tojo-ostajilla parempi
    kristallipallo veromuutoksen varalta?

    Äänestä

  • Tojo kirjoitti:

    Olisiko vuoden lopulla tekemistä asian
    kanssa? Tojoahan menee suhteellisesti
    huimasti enemmän yksityisille kuin noita
    muita kärkipään merkkejä (Ford Volvo).

    Joulukuussahan rekkariin laitetaan
    paljon työsuhdeautoja (2002 joulukuussa
    rekisteröidystä verotuarvo alenee 2005
    tammikuussa "tilinpäätösautot").

    Yksityinen taasen odottaa tammikuuta, jolloin
    vuosimalli on yhtä tuoreempi sitten myydessä.

    Vai oliko sitten tojo-ostajilla parempi
    kristallipallo veromuutoksen varalta?

    Juuri, tämän vuoksi joulukuun tilasto näyttää usein aika erikoiselle verrattuna muihin kuukausiin. Siksi mm. Volvo jyrää juuri joulukuussa, koska Volvoja on todella paljon juuri työsuhdeautoina....

    Äänestä

  • Näinpä kirjoitti:

    Juuri, tämän vuoksi joulukuun tilasto näyttää usein aika erikoiselle verrattuna muihin kuukausiin. Siksi mm. Volvo jyrää juuri joulukuussa, koska Volvoja on todella paljon juuri työsuhdeautoina....

    Mutta Toyotan käyrä tulee alaspäin huomattavasta hinnanalennuksesta huolimatta.
    Merkkiuskolliset ovat saaneet omansa, tai ostavat uuden ensivuonna.
    Tila-auto puolella esim. kuusi vuotta vanha rellu myy melkein yhtä hyvin kuin uutuusmalli Corolla Verso.
    Tosi mielenkiintoinen kevät tulossa kun maahantuojat tappelee kiristyvässä kilpailusssa markkinaosuuksista.

    Äänestä

  • Tojo kirjoitti:

    Olisiko vuoden lopulla tekemistä asian
    kanssa? Tojoahan menee suhteellisesti
    huimasti enemmän yksityisille kuin noita
    muita kärkipään merkkejä (Ford Volvo).

    Joulukuussahan rekkariin laitetaan
    paljon työsuhdeautoja (2002 joulukuussa
    rekisteröidystä verotuarvo alenee 2005
    tammikuussa "tilinpäätösautot").

    Yksityinen taasen odottaa tammikuuta, jolloin
    vuosimalli on yhtä tuoreempi sitten myydessä.

    Vai oliko sitten tojo-ostajilla parempi
    kristallipallo veromuutoksen varalta?

    ... mitä tosikkoja te olette. Tuo nimim. "Huolestunut" pilailee teidän tojo-uskovaisten kanssa ja te lennätte heti lankaan seli-seli selittelyjenne kanssa. Kyllä kaikki nyt tietää, ettei joulukuun tilastot ole kauhean vertailukelpoisia, mutta kun teitä siitä vähän kiusaa, niin teillä romahtaa heti maailma. Tarkoittaako Toyotan omistaminen samaa kuin heikko itsetunto? Varmaan ihan hyvä ja luotetteva auto, muttei siitä uskontoa pidä tehdä. Ottakeepa nyt vähän rennommin.

    Äänestä

  • xi kirjoitti:

    Mutta Toyotan käyrä tulee alaspäin huomattavasta hinnanalennuksesta huolimatta.
    Merkkiuskolliset ovat saaneet omansa, tai ostavat uuden ensivuonna.
    Tila-auto puolella esim. kuusi vuotta vanha rellu myy melkein yhtä hyvin kuin uutuusmalli Corolla Verso.
    Tosi mielenkiintoinen kevät tulossa kun maahantuojat tappelee kiristyvässä kilpailusssa markkinaosuuksista.

    Siis Toyotan käyrä? Väitän, että Toyota tulee olemaan tänäkin vuonna eniten myydyin automerkki Suomessa ja corolla tulee olemaan eniten myydyin malli. Katsotko nyt kasvukäyrää vai vertaatko myyntimääriä? Toki kasvukäyrä voi vaihdella joillakin merkeillä todella paljon ylös tai alas, mutta se mikä ratkaisee, on myyyntimäärät. Eism Opelia myydään kappalemäärissä aika hyvin, vaikka kasvukäyrä osoittaa pakkasen puolelle ja paljon. Samaan aikaan citikan käyrä osoittaa plussa paljon, mutta kappalemäärissä Opelia myydään enemmän....

    Ja jos mielestäsi Verso myy huonosti, niin vastaavasti vuonna 97 esitelty Avensis myy selvästi paremmin kuin uudehko Laguna.... Miksi näin, vaikka uusi avensis on esitelty ja tulee myyntiin helmi-maaliskuussa?

    Äänestä

  • Hojo kirjoitti:

    ... mitä tosikkoja te olette. Tuo nimim. "Huolestunut" pilailee teidän tojo-uskovaisten kanssa ja te lennätte heti lankaan seli-seli selittelyjenne kanssa. Kyllä kaikki nyt tietää, ettei joulukuun tilastot ole kauhean vertailukelpoisia, mutta kun teitä siitä vähän kiusaa, niin teillä romahtaa heti maailma. Tarkoittaako Toyotan omistaminen samaa kuin heikko itsetunto? Varmaan ihan hyvä ja luotetteva auto, muttei siitä uskontoa pidä tehdä. Ottakeepa nyt vähän rennommin.

    Myynnin romahtaminen todistaa vaan sitä, että ihmiset eivät ole ajellet toyolla, kun se on niin älyttömän hyvä, vaan siksi kun se on niin halpa.

    Nyt odotellaan täristen veroalennuksia, joskos päästäisiin Fordin tai VW:n rattiin. Että se siitä.

    Äänestä

  • Hojo kirjoitti:

    ... mitä tosikkoja te olette. Tuo nimim. "Huolestunut" pilailee teidän tojo-uskovaisten kanssa ja te lennätte heti lankaan seli-seli selittelyjenne kanssa. Kyllä kaikki nyt tietää, ettei joulukuun tilastot ole kauhean vertailukelpoisia, mutta kun teitä siitä vähän kiusaa, niin teillä romahtaa heti maailma. Tarkoittaako Toyotan omistaminen samaa kuin heikko itsetunto? Varmaan ihan hyvä ja luotetteva auto, muttei siitä uskontoa pidä tehdä. Ottakeepa nyt vähän rennommin.

    Ja saksanseisojan omistajia taas vituttaa,kun tojo myy niin hyvin :)

    Äänestä

  • Tojo kirjoitti:

    Ja saksanseisojan omistajia taas vituttaa,kun tojo myy niin hyvin :)

    on oikein kirjoitettu.
    Joo myipäs hyvin joo. Aamulla taas myöhästyttiin koko porukka kun Tojo säikähti pikku pakkasta, eikä suostunut idän ihme käynnistymään edes piuhan päästä.
    Hävettää suoraan sanoen kun tollanen läjä seisoo pihalla. No ei seiso kauaa enää.

    Äänestä

  • tulee kirjoitti:

    Siis Toyotan käyrä? Väitän, että Toyota tulee olemaan tänäkin vuonna eniten myydyin automerkki Suomessa ja corolla tulee olemaan eniten myydyin malli. Katsotko nyt kasvukäyrää vai vertaatko myyntimääriä? Toki kasvukäyrä voi vaihdella joillakin merkeillä todella paljon ylös tai alas, mutta se mikä ratkaisee, on myyyntimäärät. Eism Opelia myydään kappalemäärissä aika hyvin, vaikka kasvukäyrä osoittaa pakkasen puolelle ja paljon. Samaan aikaan citikan käyrä osoittaa plussa paljon, mutta kappalemäärissä Opelia myydään enemmän....

    Ja jos mielestäsi Verso myy huonosti, niin vastaavasti vuonna 97 esitelty Avensis myy selvästi paremmin kuin uudehko Laguna.... Miksi näin, vaikka uusi avensis on esitelty ja tulee myyntiin helmi-maaliskuussa?

    ihmettelen.
    Kyllä Corolla myy aina hyvin vaikka tuote olisi millainen vaan.
    Aamulla myöhästyttiin taas koko porukka kun idän ihme päätti pitää vielä yhden vapaapäivän. Ei auttanut lohkarikaan. Akku vuoden vanha. No onneksi ei tarvitse kauaa katella läjää pihalla, vaan ostan oikean auton.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Automyyjä kirjoitti:

HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 1-12/2002 129932 kpl
1. TOYOTA 19870 15,3
2. VW 14516 11,2
3. Ford 11723 9,0
4. Volvo 9275 7,1
5. Nissan 8810 6,8
6. Peugeot 8384 6,5
7. Opel 7699 5,9
8. Citroen
7665 5,9
9. Renault 7643 5,9
10. Fiat 6272 4,8

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu