Camryssa on alkanut syksyn kosteiden kelien tullessa esiintymään nykimistä ja nyhtämistä matalilta kierroksilta vedätettäessä lähtee huonosti käyntiin. Kuivalla kelillä toimii täysin, mutta eilisten sateiden jäljiltä aamulla taas risteyksistä kiihdytettäessä alkoi nyhtämään ihan tosissaan. Kun koneen saa oikein kuumaksi, niin taas toimii ok. Tulpat olen vaihtanut, seuraavaksi ilmeisesti tulpanjohdot jakajankansi? En tiedä milloin lie noita vaihdettu. Vai missä järjestyksessä vikaa kannattaisi paikallistaa?
Nykiminen kostealla
Camry 2.0xli
5600
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Täysin samoja ongelmia täälläkin päässä. Autona Carina 2.0 GLi ja vuosimalli -90. Jos oma Camrysi on suurinpiirtein saman ikäinen, niin niissä on sama kone.
Omastani on vaihdettu mm. tulpat, johdot, virranjakajan kansi ym. mutta ratkaisua ei ole tullut. Jos vähänkin pidempään seisoo kostealla kelillä, niin käynnistäminen ja liikkeelle lähtö on todella vaikeaa. Auto saattaa pätkiä vielä 15 kilometrin ajon jälkeen vaikka moottori olisi jo käyntilämpöinen.
Merkkihuolto ei saa asiaa ratkaistua joten pitänee viedä muualle. Itse epäilen sytytystä koska joskus tuntuu siltä, että auto lähtee ihan liian myöhäisellä käyntiin ja pöläyttää pakokaasut ilmanputsarista. Voihan se ruiskukin olla mutta joku sähkövika kuitenkin.
Jos sinä tai joku muu saa selville mistä on kysymys, niin kertokaa ehdottomasti muillekin. Tuskin me ainoita ollaan jolla on samaa vikaa.
Omani on vm. -89, eli sama kone kyseessä. Tuohan onkin jo huolestuttavaa, jos ei noilla perinteisillä vaihtokohteilla vikaa saa pois. Onko sulla vaihdettu puolaa? Ja kone tosiaan nyhtää vielä, vaikka olisi jo normaalissa käyntilämmössä.
Kyllähän se vika jossain sytytyspuolella varmaan on, kun tietäisi missä.
Vian paikallistamista tietysti hankaloittaa, kun kuivemmalla kelillä toimii kuin ei mitään vikaa olisi koskaan ollutkaan.
En ainakaan muista, että puolaa olisi vaihdettu mutta pitää yrittää tarkastaa. Jos ei kohta ratkea, niin pitänee viedä pajalle joka on erikoistunut sähköpuolelle.
Vaihtoehtoina tulpat, -johdot, jakajankansi tai puola.
Kaikkia noita on vaihdettu juuri tuon kostealla kelillä nykimisen takia.
Puolat on usein ollut päältä halki
Eli kannattaa seuraavaksi avata virranjakajankansi ja tarkistaa puolan kunto (se on jakajan kannen sisällä)
Vaihda sytytyspuola ja sytytysjohdot.
Puola rikkoutuu yleensä sen vuoksi kun johdot on huonot.