Tarkasta tämä

Kannattaa tarkistaa vetonivelten suojakumit, kun on näin kovasti pakkasta. Omasta w123:sta oli jo yksi suojakumi "hajonnut pakkaseen". Ovat kovilla nekin 30:n pakkasessa...
4363
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Jotkin materiaalit/sekoitukset ottavat itseensä jo pelkästä pakkasesta, jotkin vaativat murtuakseen liikkeen tuoman rasituksen mukaan. Vetarikumit lienevät noita jälkimmäisiä? Luin tuossa juuri artikkelin Siperian öljykentillä käyneistä toimittajista. Poppakonsteilla Tojo-maasturi kyllä käynnistyi -48 asteessa, mutta renkaat eivät enää kestäneet rasitusta tuossa helteessä....

Kun loppiaisena alkoi mittari vilautella lauantaiaamuna 30 asteen tuntumaan, niin jätin kiesin suosista käyttöönottamatta ja näin on asia vieläkin. Kyllähän tuo olisi käyntiin lähtenyt, mutta juuri noiden muiden komponenttien "kiusaaminen" suotenpäiten ei tuntunut viisaalta.

Tänään sai siis Luopioisten Linja Oy kiusata laakereita, puslia, tiivisteitä, niveliä yms. puolestani ;) Oli meinaan kylmin aamu koko pakkasjaksona.

Äänestä
  • Niinhän se on, liikettä ne tarttee pakkasen lisäksi särkyäkseen. Ajaija, kun olis lämmin talli mistä aina lähteä... Tosin suojakumin murtumista ei varmasti yhtään hidastanut sen ostopaikka, joka oli Biltema. Arvaa laitanko sinne toista kertaa Bilteman suojakumia?... Mutta kyllä Biltemasta jotain hyvääkin löytyy, ainakin esim. ne jarrupalat, jotka laitoin w123:een n.90000km sitten. Takaa menivät loppuun, kun satulat toimi mitensattuu. Mutta edessä on vielä melkein puolet kuluttamatta ja jarruvoimat edessä yli 3kN!

    Äänestä

  • jarski kirjoitti:

    Niinhän se on, liikettä ne tarttee pakkasen lisäksi särkyäkseen. Ajaija, kun olis lämmin talli mistä aina lähteä... Tosin suojakumin murtumista ei varmasti yhtään hidastanut sen ostopaikka, joka oli Biltema. Arvaa laitanko sinne toista kertaa Bilteman suojakumia?... Mutta kyllä Biltemasta jotain hyvääkin löytyy, ainakin esim. ne jarrupalat, jotka laitoin w123:een n.90000km sitten. Takaa menivät loppuun, kun satulat toimi mitensattuu. Mutta edessä on vielä melkein puolet kuluttamatta ja jarruvoimat edessä yli 3kN!

    taitaa olla Taxi-palat kun noin hyvin kestää ?.

    Mutta "kulumattomat" palat voivat myös aiheuttaa satuloiden mäntien jumiutumista, kun ovat niin
    pitkään "samalla kohdalla". Sanovat asiantuntijat

    Äänestä

  • Silver kirjoitti:

    taitaa olla Taxi-palat kun noin hyvin kestää ?.

    Mutta "kulumattomat" palat voivat myös aiheuttaa satuloiden mäntien jumiutumista, kun ovat niin
    pitkään "samalla kohdalla". Sanovat asiantuntijat

    Ei kyllä ne on ihan Original Biltema kamaa ne jarrupalat ja ihan tavalliset. Hintaa ei ollut juuri mitään. Satuloista oli kyllä tuossa syksyllä yksi mäntä kummaltakin puolelta jumissa, mutta siihen oli enemmänkin syynä hajonneet pölysuojat.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jarski kirjoitti:

Kannattaa tarkistaa vetonivelten suojakumit, kun on näin kovasti pakkasta. Omasta w123:sta oli jo yksi suojakumi "hajonnut pakkaseen". Ovat kovilla nekin 30:n pakkasessa...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu