Saksan tuonti

Hei! Pihassa seisoo koeajolla oleva Volvo V70 vm 02, saksan tuontia. Autoliikkkeen pyynti 25 900. Mitä mieltä saksaVolvoista? Lohkolämppäriä ei tietty ole, samoin nastat pitää ostaa. Onko järkevää edes harkita. Ai niin ja kilometrit 124000. Valojen pyyhkimiä ei muuten ole. Miksi ei?
134119
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

niissä on kaikisssa 120 000 km mittarissa, uskokoon ken tahtoo..

Äänestä

Osta mielummin SuomiAuto. 30te -01 karvalakki. Ilmastointia ei tietenkään ole, ja nahkapenkitkin puuttuu. 340tkm ajettu vanha taksi, mutta mittarissa 100tkm. Suomen kilometrit on lyhyempiä mitä SI-mittayksikössä. Suolassa kun on säilötty, niin ei ole päässyt homehtumaankaan.

Äänestä
  • Ostin vuosi sitten A6 2,5 tdi v6 saksan tuontipirssin. piti olla viimesen päälle auto. Ajettukin vain 148000 km. Kuukauden käytön jälkeen alkoi tulla vikaa jos toistakin: nokka-akselit oli jo vaihdettu, turbon välys ylärajoilla, automaattiloota paskana jne. Kysyin huollossa voiko tämmöstä vikaa olla näin vähän ajetussa autossa (myyjä takasi kilometrien oikeellisuuden). Merkkiliikkeen huoltokirja onneksi löytyi, joten sain huoltohistorian tietokoneelta. Yllätys yllätys, syksyllä 2004 mittarissa oli ollut jo 210000km! se niistä oikeista kilsoista. Kuukauden taistelu ja entinen auto takaisin. Pari viikkoa vielä taistelua ja sain maksamani välirahankin vielä takaisin. Nyt omistan -04 v70 2.4D A ja on ns. suomiauto. Eikä ole ollut valittamista!

    Äänestä

  • yhden jo ostanut kirjoitti:

    Ostin vuosi sitten A6 2,5 tdi v6 saksan tuontipirssin. piti olla viimesen päälle auto. Ajettukin vain 148000 km. Kuukauden käytön jälkeen alkoi tulla vikaa jos toistakin: nokka-akselit oli jo vaihdettu, turbon välys ylärajoilla, automaattiloota paskana jne. Kysyin huollossa voiko tämmöstä vikaa olla näin vähän ajetussa autossa (myyjä takasi kilometrien oikeellisuuden). Merkkiliikkeen huoltokirja onneksi löytyi, joten sain huoltohistorian tietokoneelta. Yllätys yllätys, syksyllä 2004 mittarissa oli ollut jo 210000km! se niistä oikeista kilsoista. Kuukauden taistelu ja entinen auto takaisin. Pari viikkoa vielä taistelua ja sain maksamani välirahankin vielä takaisin. Nyt omistan -04 v70 2.4D A ja on ns. suomiauto. Eikä ole ollut valittamista!

    nää on just näitä.kun ei mitään mistään tiedä,niin helppohan se on kusettaa tampioo.oisit ees ottanu kaupoille jonkun mukaan joka tietää autoista jotain.

    Äänestä

Minne on hävinnyt noiden tuonti Volvojen edullisuuss.
Volvoosi ostat lohkolämmärit sisätilalämppärin
Renkaat vanteineen ja kiroilet kun 30 asteen pakkasella astut autoon jossa nahkapenkki ilman lämmityselemmenttiä.
Ajovalo pesurit välttämätön varuste täällä Suomen loskaisiilla teillä(Etelä-Suomi)
Jos päättät ostaa tarkista pohja huolellisesti ettei mitään kolarivaurioita havaittavista .Aja auto pukeille.
Sekä se kilometri ruuvaus juttu otappa siitä kuumasta koneesta ne puristuspaine mittaus .Uusi auto pitäisi olla uuden auton paineet eli 15kg tasisesti kaikista pytyissä.Ja ei muuta kuin onnea kaupan tekoon.

Äänestä

Saksan turkkilaiset vähän kusettaa auton maahantuojaa. Heh heh... Näitä autojen maahantuoja pölvästejä riittää.

Äänestä

Olen ostanut 2 saksan tuontiautoa,Ensimmäinen 850 volvo."vähän"ajettu Auto oli siisti kun oli kolarin jälkeen udelleen maalattu,mittarista oli kieputettu ainakin kaksisataatuhatta.Vajaan vuoden ajon jälkeen kone alkoi syödä öljyä, ja myös vettä.Ja paljon kaikenlaista remppaa tein.Vaihdoin saman "jopparin"kanssa c mersuun ja taas "vähän"ajettu.Ajoin sillä vuoden erinäköistä ja kokoista osaa vaihdellen,kunnes pinna paloi.Eikä tässä kaikki.Uitettuja autoja on vaikea markkinoida edelleen,ja jos joku huolii.hinta on sen mukainen.Tuollainen V70 maksaa saksasta tuotuna veroineen ja muine kuluineen noin 20 000e On hinta yläkantissa.Itse en osta enää uitettuja,joku on eri mieltä.?

Äänestä
  • Totuus on kuitenkin se että useimmat tuontiautot ovat aivan ok, jopa paremmin varusteltuja kuin täällä. Ulkomailla ei varusteista lypsetä ylimääräistä hintaa kuin täällä . Tingi hinnasta tai vaadi asennettavaksi haluamasi varusteet, älä osta jos ei tyydytä, aina sen joku ostaa. Vastuu jä päätäntävalta on sinulla.

    Äänestä

Kiitos kaikille, kiikutettiin Volvo takaisin liikkeeseen. Järki voitti. Oli se siisti ja hyvä ajaa... MUTTA.
Vaihdettiin sitten Primera 05, jossa takuuta pari vuotta jäljellä. Kelpaa mulle pieneen ajoon, vaikka eihän tuota Volvon statusta ole Nissanilla ajellessa ;)

Äänestä
  • Ihan ok toimit. Ei kaikkia ole luotu Volvon rattiin, ja vielä harvempi osaa edes auton oston alkeita. Siksi on hyvä että menet vain lähimpään merkkiliikkeeseen ja otat sen auton minkä myyjä sinulle antaa. Paska autohan tuo Primera on, mutta luultavasti olet enemmän kuin tyytyväinen.

    Äänestä

Taitaa näistä vastauksista antaneista olla suurinosa enemmän tai vähemmän Suomalaisia autonmyyjiä!Itse tuotuun dieseli volvoon olen ollut eri tyytyväinen;ajanut yli 2v ja homma toiminut moitteettomasti.Asensin autoon Webaston ja kuraläpät heti tuonnin jälkeen, nyt olen ajanut 70t ja tyytyväinen; Alkuper. kilsat ja pitävät paikkansa ja huollettu Biliassa.

Äänestä

Jos kohta 5 vuotta vanhasta yli satatuhatta ajetusta saksantuliaisesta pitää maksaa lähes 26.000 euroa niin jo on kallis ! - kymppi hinnasta pois, niin on kohdallaan !

Äänestä

mitähän niillä lampunpesimillä tekee....osta ihmeessä joku tossa rutisee jostain audista mikä oli tuotu saksasta.olisi ostanut volvon...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Marsuli kirjoitti:

Hei! Pihassa seisoo koeajolla oleva Volvo V70 vm 02, saksan tuontia. Autoliikkkeen pyynti 25 900. Mitä mieltä saksaVolvoista? Lohkolämppäriä ei tietty ole, samoin nastat pitää ostaa. Onko järkevää edes harkita. Ai niin ja kilometrit 124000. Valojen pyyhkimiä ei muuten ole. Miksi ei?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu