Ihmetyttää

pakko myöntää että Saratogissani ei ollut vikoja. Kutoskoneiseen ei edes tule kansiremppaa 200-220 tkm:n kohdalla

Kyllä ihmettelen suuresti itsekkin. Kirjoitin jo tuonne aijempaankin viestiin omaavani vain ja ainoastaan hyviä kokemuksia Chryslereistä. Mulla on ollut 2 Saratoogaa ja 1 Stratus, sekä tällähetkellä viikon omistuksessani ollut uusi Sebring. Sebringistä en vielä osaa tietenkään sanoa miten pelittää, mutta muut toimi aivan loistavasti. Mulla on ollut useita muunkin merkkisiä uusia autoja ja joihinkin olen pettynyt, vaikka piti mukamas olla laatumerkkejä. En kuitenkaan rupia niitten merkkejä kertomaan, koska joka merkillä on varmaan maanantaikappaleita.

Kolmelitrasella v6 chryslerillä ajellaan meidänkin perheessä, tosin voyagerilla.

Mittarissa on 300tkm ja kukaan ei tiedä paljonko siitä on ruuvattu pois aikojen saatossa. Kesällä peltiä vähän paikkailtiin ja vaihdelaatikko on muutama vuosi sitten rempattu. Muuten ei ole vikoja ollut, kuluvien osien uusimisia ei lasketa.

näitten vikoja listaavien motiiveja,kai se osaltaan lie jonkin asteista kateutta merkkiä kohtaan!Onhan,varsinkin voyager suhteellisen kallis auto,hankkia ja yllä pitää.Meillä on jo toinen voja menossa eikä noissa ole ollut enempää eikä vähempää vikoja kun missä muussa merkissä tahansa.Ajamista vartenhan autot on tehty ja samalla syntyy kulumista ja remontintarvetta,riippumatta automerkistä!Minä olen nyt mieltynyt tähän merkkiin ja suht tyytyväinen olen ollut.Joku muu varmaan johonkin toiseen,,,,näinhän se menee,mut hyvää syksyn jatkoa vaan kaikille!

Kun nykyistä Voyageriani olin ostamassa tein niin, että otin netissä autoliikkeissä myynnissä olevien autojen rekisterinumeron perusteella selville edelliset omistajat ja soitin kyselläkseni miten autot olivat pavelleet. Soitin monelle henkilölle eikä kukaan moittinut Voyageria vikojen vuoksi. Kaikki olivat tyytyväisiä. Vakuutuksen hintaa ja polttoainekulutusta moitittiin. 2,4:n Voyagerin omistaneista muutamalla oli ollut kansiongelmia, mutta kun itse olin 3,3:sta ostamassa, en 2,4:n vioista välittänyt. Yleisesti ottaen vanhat omistajat kehuivat Chrysleriä vaikka siinä vaiheessa olisi voinut aivan hyvin moittia, jos moitittavaa olisi ollut.

Muiden merkkien (eurooppalaisten/japsien)jälkeen tuntuu, että nythän mulla on AUTO. Oon vuodenpäivät ajellu vm.2000 hopeanharmaalla, automaattivaihteisella neonilla, enkä vähässä kummassa laita manuaalivaihteista. Autolla ajettu nyt 78000km, huollettu tarkasti ja erittäin siisti. Seuraava kulkupeli varmaankin SEBRING, jos vaan mahollista. Käytettynä hintalaatusuhde (negatiivisten asenteiden ansiosta)enemmän kuin kohdallaan. Suosittelen kaikkia muitakin rohkaisemaan itsensä, ei kannata kuunnella muita, vaan olkaa oma itsenne ja valitkaa CHRYSLER, mallista viis, sillä kaikki ovat mahtavia kulkupelejä.

Autoja koskeville keskustelupalstoille kirjoittelevat enimmäkseen sellaiset ihmiset jotka ovat havainneet autossaan vikaa ja haluavat ymmärtää paremmin mistä on kyse, tai saisiko vian korjattua helpostikin. Autoa ostamassa olevia kiinnostaa tietenkin tyyppiviat ja käyttökokemukset.

Hyvin harvoille on sattunut todellinen maanantaikappale. Osasyynä ylenmääräisiin vikoihin saattaa olla huonosti tehdyt määräaikaishuollot tai poikkeuksellisen kova auton käyttö. Osa valitusvirsistä on kateellisten ja teinien provoja.

Hyvin harva viitsii kirjoittaa säännöllisesti autonsa vikojen puuttumisesta. Eihän siinä ole mitään mielenkiintoista. Keskustelupalstojen perusteella on vaikea vertailla eri automerkkien vikojen määrää.

Ehkä vilkas keskustelu vioista kertoo siitä, että kyseisen automerkin valinneet käyttävät paljon nettiä, tekniikka kiinnostaa, tai merkkihuolto on kallis keskiverto-omistajan tulotasoon nähden.

Voyagereissa ja muissakin tila-autoissa on keskimääräistä enemmän vikoja koska painavan auton monet osat ovat säästösyistä lujuudeltaan vastaavia kuin vakioautoissa. Tämä näkyy mm. alustan nivelien suurempana vaihtotarpeena.