Mulla -02 kuutonen ja takalokarin kaaret kuplivat molemmin puolin jonkin verran. Mitä olette maksaneet ko. korjauksesta? Merkkiliikkeessä vai nyrkkipajassa?
Jälleen
ruosteesta.
82192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
fiksaamalla kuntoon kuin vuodeksi ennenkuin alkaa taas kukkia.
Pistät vähän pakkelia päälle ja maalaat, säästät siinä 2 viiva kolsattaa euroa.
Jos oikein harmittaa niin myyt ja ostat sellaisen mihin on tehty galvanoinnit tehtaalla, esimerkiks volkkarin.
Jep, ja varaudut sen volsun kanssa asumaan korjaamolla...
sillä oma kuutoseni (Citroen C6, kaikila herkuilla) on vahvasti ruosteessa. Nyrkkipaja toi avun. Lupasivat kahden viikon takuun.
Minä en maksaisi korjauksesta mitään. onhan autossa takuu. Mielestäni jopa 12 V puhkiruostumattomuus takuu.jos maali kuplii ja pin ta onmuuten ehjä niin eiköhän ne korjaa en takuuseen.
edullisia mutta ammattitaitoisia maalareita löytyy lähes joka "kylästä". Aikataulu ei aina näillä pidä mutta hinta on halpa. Etsi tuollainen hemmo käsiisi, korjauta vikakohdat ja vaihda äkkiä johonkin parempaan merkkiin. Ruostetta ei saa pois kun se kerran on päässyt vauhtiin. Omastani (Toyota) korjautin vastaavat paikat, kävin katsomassa välillä miten työ edistyy. Hyvältä näytti kun pelti kiilsi kuin uusi. Luulin, että ruoste on historiaa mutta hiukan yli vuoden päästä alkoi taas kukkimaan. Sitten tehtiin myyntimaalaus ja vaihdoin parempaan. Eikä ole tarvinnut korjaamoilla asua.
MAzda hoitaa takuuna tollaset viat ja ilman yskimistä. Mikä muu merkki hoitaa ?
kuten tuo emoyhtiö ovien korjaukset ja hoitavat muuten mukisematta.
Ei 33% omistusosuus tee Fordista vielä emoyhtiötä.
Toisin on Volvon suhteen jonka Ford omistaa kokonaan.