Tervehdys!
Mulla on Nissan Primera Vuosimallia 1999 ja ajokilometrejä on kertnyt n.36000. viellä ei ole ollut mitään vikaa mutta haluaisin tietää onko odotettavissa mitään vikoja/(tyyppikohtaisia vikoja)... onko kovia ruostumaan, teetin juuri kyllä kesällä massauksen ja niin edespäin. ja onko koneessa mitään mallikohtaisia vikoja (kone on 2.0 tyyppiä en muista..)
Kiitoksia kaikille vastaanneille jos en muista muuten kiitellä
Mulla on Nissan Primera Vuosimallia 1999 ja ajokilometrejä on kertnyt n.36000. viellä ei ole ollut mitään vikaa mutta haluaisin tietää onko odotettavissa mitään vikoja/(tyyppikohtaisia vikoja)... onko kovia ruostumaan, teetin juuri kyllä kesällä massauksen ja niin edespäin. ja onko koneessa mitään mallikohtaisia vikoja (kone on 2.0 tyyppiä en muista..)
Kiitoksia kaikille vastaanneille jos en muista muuten kiitellä
Vastaukset 9
Vanhimmat
..ole paljon vikoja noissa, mitä pitäisi mainita. Ehkä se että vähän mopo, mutta sehän ei ole vika :)
Minulla (tai siis minun P11:ssa) on ollut vikoja seuraavissa kohteissa:
-mittariston taustavalo/valot
-keskikonsolin lämmönsäätimien taustavalot
-matkamittari pimeni 70000km:ssa -> uusi tilalle
-molemmat umpiot hajosivat talvella pikapesussa lämpöjännityksien vuoksi (ei varsinainen vika)
-sytytystulppien juuressa öljyvuotoa (tiiviste rikki)
-pakoputken takapönttö puhki 100000km:ssa
-ovenkahva katkesi pakkasella (sisäpuolella)
Eli tämmöistä täälläpäin. Ei siis mitään vakavaa.
Miten sait korjattua kyseisiet ongelmat... Kuten Mittariston valot ja lämmönsäätimen valot...?
Kyllä on varma ja luotettava auto (omallani aj. 162000 ilman suurempia vikoja). Mutta kun on euroauto ni tyhmiä pikkuvikoja on joitakin...seur viat n.150tkm, etupään olkalaakerit,pyyhkijöiden muovilaakerit kuluu loppuun, laturi & startti voi alkaa oireilemaan..mut ONNEKSI kone on kestävä (sr20De) ja kaikki tärkeimmät (sähkö)osat japseja
P11 primera ei ole ruostealtis auto, jos vielä olet massauttanut autosi ni tuskin 10:een vuoteen vaatii peltitöitä.
-97 2.0 bensa aj.130tkm, juuri vaihdoin eteen molemmille puolille multilinkit ja olkatappien laakerisarjat(olivat aivan loppu). Ja ulomman vetonivelen olen uusinut kuskin puolelle.
Ei oo tarvinnu auton alla kömytä oon ajanu 60 tkm 1.6 sportdecillä nyt 110tkm.mittarissa(-99).Ainoot mitä on autolle tehty normaali merkkihuoltojen päälle on yks ajovalopolttimo ja jarrupalat piti äsken vaihtaa.Autot siis ainakaan japsiautot(muistakin on kokemuksia) ei normaalikäytöstä hajoo ne hajotetaan huonolla huollolla ja kovalla ajolla.Tietyst jossain malleissa esiintyy ns. lastentauteja jotka korjaantuu sit kun autoja on tehty vuosi pari jos valmistaja on "laatuluokkaa".
vaihda pois pois ennen kun jäät johonki pakkasella ja itket.silloin se on late.late
Mun datsuni (vm.-99) on lähtenyt joka aamu ekalla käynnistyksellä käymään vaikka on ollut -30 pakkasta ja lohkolämmitintä mulla ei oo. Useimmat saksalaiset laatu-autot on kyllä kuulemma jättättänyt pihaan viime päivinä, vaikka olis ollu johdon päässä.
Kyllä mulla on sit hyvä wokkipannu!!!