Ajoin aikoinani moottoripyörällä paljonkin. Täällä Helsingissä pystyi ajamaan hyvin pukeutuneena työmatkat aina kun kadut olivat sulia,eli noin 8-9 kuukautta vuodessa. Takana on parikymmentä pyörätöntä vuotta ja nyt asunnon tultua maksettua ja lasten ehdittyä murrosikään pyörään tuntuisi taas olevan varaa - haluja.
Olenkin katsellut, että joitain Suzukin malleja saisi nyt syksyllä edullisesti.Erityisesti kiinnostaisi tuo 1400:nen ilmeisesti markkinoilta poistuva malli.Tosiasia on kuitenkin se, että vuodet eivät ole ainakaan parantaneet reaktiokykyäni ja muita fyysisiä ominaisuuksiani.Eli onkohan tuo malli mulle liian tehokas uudelleen aloitukseen ja olisiko viisaampaa aloittaa uudelleen noin 650-luokasta?
Asiallisia vastauksia kiitos.
Olenkin katsellut, että joitain Suzukin malleja saisi nyt syksyllä edullisesti.Erityisesti kiinnostaisi tuo 1400:nen ilmeisesti markkinoilta poistuva malli.Tosiasia on kuitenkin se, että vuodet eivät ole ainakaan parantaneet reaktiokykyäni ja muita fyysisiä ominaisuuksiani.Eli onkohan tuo malli mulle liian tehokas uudelleen aloitukseen ja olisiko viisaampaa aloittaa uudelleen noin 650-luokasta?
Asiallisia vastauksia kiitos.
Vastaukset 13
Vanhimmat
omaan kysymykseesi.
Pojalle tuli hankittua vuoden päivät sitten Yamahan YBR-125 kevari ja itselleni viime keväänä Kawasakin ER-5.
Yamahassa on vain 7kW moottori ja Kawasakissa 37kW.
Itse olen ominut pikku Yamahan käyttööni aina kun kaupunkikeikkaa on pukannut.
Pieni ja kevyt 4-tahtipyörä on kaupunkioloissa helppo ja kevyt. Pysty ajoasento on kaupungissa silkkaa plussaa.
Kawasakin 500-kuutioista olen käyttänyt itseasiassa hyvin harvoin. Päällimmäisiä syitä:
- Raskaan oloinen ja kömpelö.
- Etukumara ajoasento on rasittava.
- Isompi moottori tuntuu meluisammalta.
- Lyhyehkö toimintasäde (Suurehko kulutus)
Nopeaan maantieajoon ei moottoripyörää kannata hankkia lainkaan. Se ei siihen oikein sovellu, samalla tavoin kuin vaikkapa nykyaikaiset vakionopeussäätimin varustetut diesel-henkilöautot.
Moottoripyörä taitaa sittenkin olla parhaimmillaan 70-100km/h nopeusalueilla. Ja siihen ei kannata ostaa 1400-kuutioista ohjusta.
Hyvällä satapiikillä hoitelee näitä tarpeita kummasti.
Kylläkään en kiihoita ihmisiä ostamaan metelöivää ja paljon kuluttavaa raskasta Yamahaa, koska kaupungissa samat asiat hoituu skuuderilla. Itselläni on Jinkku 47 cc nelari ja sekin tuntuu aikas tykiltä. Töihin menen sillä tukka putkella ja pomokin tykkää ja antoi korotuksen palkkaan.
Friidut on ihan messevinä, kun pullistelen vauhtihirmuni päällä.
Kyllä lähtee !
Jos tarkoitit 1400 intruderia,kyllä se hyppysissä pysyy. Turha aloitella pienemmällä ja vaihtaa parin kuukauden kuluttua isompaan.Intru on kestävä ja hyvän näkönenkin ja sopii em. 50 kerholaisille...
sopii hyvin.Helppo hallita kaikin puolin.
Iso moottori hämää, mutta pyörä on tosi helppo ajaa!
Jeps, katsoin Suzuki-mallistosta ja juuri tuota pyörää tarkoitin.
Olen nimittäin miettinyt millaisia nykyiset pyörät ovat ajaa. Ne parinkymmenen vuoden takaiset vehkeet piti melkein "paiskata" kaarteeseen ja uraherkkyys oli melkoinen.Lisäksi olen varma siitä, että mikäli pyörän ostan emäntä haluaa vallata taas pelkääjän paikan.Itse olen reilut 190 pitkä ja painoa on runsaat 100 kiloa. Tuolle emännällekin on vuosien saatossa kerääntynyt lisää rakastettavaa massaa ja halattavaa ympärysmittaa, joten moottorin vääntö olisi tarpeen.
Yllä joku mainitsi Intruderin. Alunperinen sen tyyppistä ollut ajatellutkaan, koska mulle pyörä oli aina pääsääntöisesti kulku- ja ajoneuvo, ei cruisailuväline. Ehkä kuitenkin sellainenkin voisi olla mahdollinen vaihtoehto, jos se täyttää käyttöpyörän kriteerit.Onko näin?
Kyllä sitä isollakin pyörällä pärjää kun vaan pitää järjen päässä ja ranteessa. Jos olet aiemmin vielä ajellut paljon niin ei varmasti tuota suurta ongelmaa. Tehoon tottuu todella nopeasti. Ja käyppä koeajamassa eri pyöriä niin varmasti mielikuva oikean kokoisesta pyörästä tulee selväksi
Ilman muuta iso pyörä heti alle niin ei tarvi heti vaihtaa. Kyllä rauhallisesti voi ajaa tehokkaammallakin pelillä.
Customit tosin kannattaa jättää niille jotka ajaa vaan nakkikioskille kerran viikossa.
Mistä arvasit.Kävin Customilla nakkikioskilla,kuluneena kesänä. Italiassa ei toki kummoset nakit ollu..mut tulipa käytyä.
Aaltoliikettä!
Aikani pähkäilin,kokeilin ja jäin koukkuun.Nyt on tallissa gsx 1400 enkä ole katunut.Aluksi jännitti pyörän koko,mutta yllätyin sen helposta käsiteltävyydestä.Myös kulutus yllätti positiivisesti.Minun ajotyylillä noin 5,5 l/100km.Vanha viissatanen kulutti enemmän.Nykyisillä vakuutuksillakaan ei ole suurta eroa.Toki pienemmälläkin pääsee,jopa pappa tunturilla mutta.....
Olen itse lähempänä 70 kuin 60 v. Ajan n. 4000 km kaudessa. Olin ilman pyörää 30 vuotta, sen jälkeen aloitin uudelleen Kawa 454 ltd:llä. Se oli
käytössä 10 v. Myin pyörän veljelleni ja hankin Saksasta Suzuki ls 650 Savagen vm. -99. Mittarissa
oli 7000 km. Pyörä oli ollut moottoripyöräkoulun käytössä. On pelannut nyt neljä kesää kuin unelma.
Kiihtyy aivan riittävästi, on paremmin hallittava kuin Kawasaki, bensaa menee nippa nappa 4 l/100 km.Ainoa hankaluus on takajousitus, joka on todella kova mutta ei haittaa asfaltilla ajettaessa. Maantiellä matkanopeus 80 km/t on miellyttävä, jos 100 km/t pyörä alkaa väsyttävästi täristää - syynä sen keveys. Olen
joskus miettinyt Suzuki vx 800:n hankkimista, mutta en ole saanut itseäni vakuuttuneeksi vaihdon tarpeellisuudesta.
sellainen pyörä millaista tarvit, eli ajojen mukaan.
Ben Zai: "Nopeaan maantieajoon ei moottoripyörää kannata hankkia lainkaan. Se ei siihen oikein sovellu, samalla tavoin kuin vaikkapa nykyaikaiset vakionopeussäätimin varustetut diesel-henkilöautot.
Moottoripyörä taitaa sittenkin olla parhaimmillaan 70-100km/h nopeusalueilla. Ja siihen ei kannata ostaa 1400-kuutioista ohjusta.
Hyvällä satapiikillä hoitelee näitä tarpeita kummasti."
En ole samaa mieltä Ben Zai:n kanssa. Kyllä matkapyörä on tosi mukava reissuväline, vaikka vaimon kera. Jos tuntuu että auto mukavanpi, niin silloin ei todellakaan kannata pyörää edes harkita, sillä ne edustavat aivan eri maailmaa ja ajattelutapaa. Vanheneminen ja mukavuudenhalu -> tylsistyminen. Yksi omistakin synneistäni.
Mopolla ja kevarilla työ- ja kauppa-asiat hoituu ...paitsi jos sataa...tai on liikaa kauppakasseja tai...