Guy22

ensimmäinen köliveneeni oli Guy22. se on itse asiassa kohtuullisen hyvä purjehtimaan, mutta perä ei ole kovin kantava. sitloora on mielestäni kyllä aika toimiva, viistetyt reunat antavat istumis- ja nojaamismukavuutta. Seuraavissa veneissäni ei sitloora tilavuus olekaan juuri lisääntynyt(30 ->35 - ja nyt 39 jalkaa! Guy22 saattaa vuotaa luukuistaan, pitää tarkistaa. Voi olla silloin aika homepursi. Laatu vaihtelee valmistusvuoden ja pidon mukaan. Kts aiempi pitkähkö Guy22 keskustelu kesä-heinäkuulta. Hyvä yksilö voi olla aivan erinomainen vene. Itseänikin on houkuttanut ajatus ympyrän sulkeutumisesta ja ostaa Guy22 jos hyvän sellaisen jostain löytäisi. Oli siinä paljon enemmän purjehduksen riemua kuin nykyisessä asuntolaivassani

Olen omistanut molemmat ja sitloora on GUY 22:ssa todella avoin (=suojaton) ja esim. kunnollista spreikkaria ei voi asentaa. Jostainhan se ison peräpunkan tila on otettava.
Helmsmanissa on erittäin hyvä ja suojaisa istuinkaukalo ja useissa veneissä on lisäksi iso spreikkari. Helmsmanin ongelma on se, että jos istuinkalossa on samaan aikaan kolme aikuista, alkaa itsetyhjennysaukoista tulla vettä sisälle. Kyse ei ole uppoamisvaarasta mutta ongelma on kiusallinen, kun esim. satunnainen vierailija istuu alas ja saa oluttölkin käteensä, voi sen juotuaan lähteä vaihtamaan kuivat kengät.
Lisäksi kulkeminen Helmsmanin kajuuttaan on yhtä juhlaa Guy:hin ryömimisen sijaan. Sisätiloissa Guy pesee Helmsmanin mennen tullen. Säilytystilat ovat kummassakin yhtä niukat.

..asiallisista viesteistä. Lisää tietoa Guy:sta sekä Helmsmanista otetaan vielä kernaasti vastaan.

Moro,

Itselläni on ollut Guy 22 nyt reilun vuoden verran ja kokemusta ko. mallista löytyy saman verran. Itse vaihdoin siihen aikani Still 525:lla purjehduksen riemuja ja kauhuja opiskeltuani.

Mielestäni vehje on oiva paatti ainakin tänne Saimaan olosuhteisiin. Itselläni on mukana yleensä kaksi kpl alle kouluikäisiä lapsia ja tilaa ainakin heidän tarpeisiinsa tuntuu riittävän. Kemiallinen vessa on oiva apu jo ihan turvallisuussyistä.

Vene tuli hankittua melko hyvin varusteltuna eli rulla, pilotti, aurinkopaneeli ja muut herkut olivat valmiina. Kaiun ja lokin jouduin itse asentamaan nyt keväällä ja sähköt tein myös samalla kokonaan uusiksi. Vanhat vedot kun oli rakennettu todella paukkulankaperiaattella. Ainoastaan aurinkopaneelin kytkentä oli ns. kelvollinen.

Puuskittaisessa tuulessa vene käyttäytyy mielestäni lähes kevytveneen oloisesti eli kallistus 0-->40° tapahtuu hyvin nopeasti. Lisäksi puuskassa, jos vene on autopilotilla tai pinna perämiehen kädessä heikosti, niin vene lähes broachaa, jos genoa on täysin auki. Tästä johtuen liivit kiltisti vaan päällä ja ainakin itse laitan mielelläni jopa turvavaljaat kiinni, jos vähänkään enemmän hakkaa. En tiedä johtuuko em. käytös siitä, että vene on melkoinen pullukka ja kallistuksessa pohjan veden alainen profiili menee melkoisen epäedulliseksi ja vakaus järkkyy totaalisesti. Mielestäni olen havainnut, että jos kallistus on jatkuvasti yli 25° on genoaa syytä rullata sisälle, että nopeuden saa pysymään siinä 5 kn paikkeilla. Jos kallistus on enemmän niin vene kulkee ikään käsijarru päällä ja nopeus tippuu vaikka periaatteessa tuulis niin, että nousee jo liukuun :-). Joku teoreetikko voinee selittää tämänkin tapahtuman... Tasaisella tuulella vene taas kulkee aika kiltisti suoraan vaikka pinnastakin irrottaa. Kovalla tuulella (taas n. 10 m/s) onnistuu luoviminen pelkällä isollakin, mut nouskulma tippuu tietysti, mut nousee kumminkin.

GPS:n mukaan olen täysmyötäiseen päässyt 7.4 kn pelkällä reivatulla isolla, kun tuulta oli sellainen reilu 10 m/s. Pääsääntöisesti isoa ei kyllä ole paljon tarvinnut reivata (ainakaan kesän 2006 keleillä).

Koneena mulla on 4 hp 4-tahti Yamaha, jolla vene ei navakassa tuulessa kulje GPS:n mukaan kuin n. 1 kn, jos ihan vastaan ajaa. Samoin jos rantaan ajelee niin jarruttelut on syytä aloittaa ajoissa ja kovaan myötätuulen ei kannata yrittää ollenkaan tai muuten kolisee. Ajattelin laittaa isomman koneen, mutta sitten taas koneen paino nousee helposti tuplaksi ja muutenkin vene tuppaa uimaan perä melkoisen alhaalla. Vesilinja jos on suorassa kun vene on tyhjä niin poka päällä se on jossain pitkällä veden alla.

Jos ja kun teet hankintaa niin tarkista, että spinaakkerivarustus todella on koko varustus eli purje, puomi, köydet (huom kaikki köydet) ja pylpyrät paikallaan. Itselläni ei ollut käytännössä kuin purje ja puomi. Kaikki köydet piti hankkia ja pylpyrät ja pelit ja pensselit asentaa. Spinnu on mun mielestäni lähes välttämätön myötäiseen purjehdittaessa mikäli haluat kevyellä kelillä johonkin päästä. Tää tietysti lienee totta kaikilla bermudasluupeilla, mut kuitenkin.

Lisäksi kommenttina:
- Vinssiinvapauttajat olivat omassani ihan paskat --> Uusiksi menivät.

- Luukkujen vuotamisprobleema mun veneessäni ei ole ollut.

Kaiken kaikkiaan hauska peli ja yhdellä miehellä kulkee oikein mainiosti. Osta pois ja nauti :-)

T: Kalle