206:n vaihteet kovalla pakkasella

Nyt kovilla pakkasilla olen huomannut, että 206:ni 2-vaihdetta ei saa silmään ilman kurinoita kylmänä. Hemmtin hitaasti ja varovasti kun vetää niin menee ilman ääntä. Pitää ajella jonkun aikaa ennen kuin uskaltaa vaihtaa normaalisti. Kenelläkään muulla samoja havaintoja?

Näyttääpä tuo sama ilmiö olevan myös vajaan vuoden ikäisessä firman toimitusjohtajan Mersussa. Heh.

Starttaaminen on myös yllättävän kankeaa, vaikka on ollut tolpassa ja akku on kondiksessa. Ennen japsi lähti mukisematta kertarykäyksellä alle -30C:ssa ilman lämmitystä.
51149
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Mitkä öljyt koneessa ja laatikossa, siinäpä syy.

Jos vielä tehtaan ensiasennusöljyt, en ihmettele ollenkaan ......kaikissa merkkeissä ensiasennusöljyt ovat keskieurooppaa varten, ei kunnon arktista talvea varten ja jäykistyvät ...

Ja jos lootan öljyt ovat yhtenä klimppinä, se jarruttaa kun startti pyörittää moottoria jos kytkintä ei paineta pohjaan.

Äänestä
  • muutu miksikään vaikka vaihtaisi. Ukko laittoi juuri löysempää 80W-90 öljyä kuorma-auton laatikkoon ja perään. Oli HIEMAN jäykkää. Toholla tynnyrin kylkeen että tulisi kunnolla ulos. Ja siitähän se johtuu se kurina. Jäykkä öljy lisää kitkaa, jolloin synkronirenkaat eivät pääse toimimaan oikein. Ja rutinaa kuuluu ja mahdollisesti myös paukkaa... autosta riippumatta

    Äänestä

  • Testo kirjoitti:

    muutu miksikään vaikka vaihtaisi. Ukko laittoi juuri löysempää 80W-90 öljyä kuorma-auton laatikkoon ja perään. Oli HIEMAN jäykkää. Toholla tynnyrin kylkeen että tulisi kunnolla ulos. Ja siitähän se johtuu se kurina. Jäykkä öljy lisää kitkaa, jolloin synkronirenkaat eivät pääse toimimaan oikein. Ja rutinaa kuuluu ja mahdollisesti myös paukkaa... autosta riippumatta

    Peugeot 206 ei ole kuorma-auto. 206:n vaihdelaatikkoon kannattaa vaihtaa hyvälaatuinen 75W-80 viskositeetin öljy, mielellään täyssynteettinen. Osasynteettiset ovat kylmässä aina kankeampia, samasta viskositeetista huolimatta. Itselläni ainakin em. vaihdoksen jälkeen ei ongelmia ilmennyt. Kuorma-autojen vaihteistot ovatkin sitten aivan eri juttu.

    Äänestä

  • usko kirjoitti:

    Peugeot 206 ei ole kuorma-auto. 206:n vaihdelaatikkoon kannattaa vaihtaa hyvälaatuinen 75W-80 viskositeetin öljy, mielellään täyssynteettinen. Osasynteettiset ovat kylmässä aina kankeampia, samasta viskositeetista huolimatta. Itselläni ainakin em. vaihdoksen jälkeen ei ongelmia ilmennyt. Kuorma-autojen vaihteistot ovatkin sitten aivan eri juttu.

    Ja öljyn tulee olla joko ESSO tai TOTAL-merkkistä. (75W-80)

    Pösön synkronirenkaat eivät tykkää Mobilin vaihteisto-öljyistä!

    Äänestä

Lue uusin Tuulilasi ja sieltä Ei Näin-juttu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pösö206 kirjoitti:

Nyt kovilla pakkasilla olen huomannut, että 206:ni 2-vaihdetta ei saa silmään ilman kurinoita kylmänä. Hemmtin hitaasti ja varovasti kun vetää niin menee ilman ääntä. Pitää ajella jonkun aikaa ennen kuin uskaltaa vaihtaa normaalisti. Kenelläkään muulla samoja havaintoja?

Näyttääpä tuo sama ilmiö olevan myös vajaan vuoden ikäisessä firman toimitusjohtajan Mersussa. Heh.

Starttaaminen on myös yllättävän kankeaa, vaikka on ollut tolpassa ja akku on kondiksessa. Ennen japsi lähti mukisematta kertarykäyksellä alle -30C:ssa ilman lämmitystä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu