Teinpä tuossa havaintoja koskien COMFORT-varustetasoista Fabiaa (ainoastaan 5-ovisen tiedot, muista en tiedä). Totesin, että ainakin seuraavien varusteiden osalta kehitys on ollut vuosien saatossa seuraavanlainen:
SUMUVALOT
vm 01 vakio
vm 02 ei vakio (lisävaruste reilu 200 eur)
vm 03 ei vakio (lisävaruste reilu 200 eur)
ISTUIMEN KORK SÄÄTÖ KULJETTAJA
vm 01 vakio
vm 02 vakio
vm 03 ei vakio (lisävaruste reilu 90 eur)
ETUIKKUNOIDEN SÄHKÖINEN KÄYTTÖ
vm 01 vakio
vm 02 vakio
vm 03 ei vakio (lisävaruste reilu 300 eur)
Asian voi tarkastaa Skodan kotisivuilta, vertaa tietoja esim. Tuulilasin vuonna 2001 tekemään 30000km kestotestiin, löytyy Tuulilasin kotisivuilta. Nyt kyllä vähän alkaa mietityttämään tämä tämmöinen politiikka. Osaisiko joku vastata miten tämä tämmöinen lisää asiakastyytyväisyyttä. Jotenkin tässä pidetään auton ostajaa pilkkanaan. Vähän vaikuttaa siltä että Helkama ei halua, että näitä autoja heiltä hankittaisiin. Kenenkähän pussiin noita veronalennuseuroja oikein kilisee... Muuten ko. auto on kaiketi ok. Toki korjatkaa jos olen väärässä.
SUMUVALOT
vm 01 vakio
vm 02 ei vakio (lisävaruste reilu 200 eur)
vm 03 ei vakio (lisävaruste reilu 200 eur)
ISTUIMEN KORK SÄÄTÖ KULJETTAJA
vm 01 vakio
vm 02 vakio
vm 03 ei vakio (lisävaruste reilu 90 eur)
ETUIKKUNOIDEN SÄHKÖINEN KÄYTTÖ
vm 01 vakio
vm 02 vakio
vm 03 ei vakio (lisävaruste reilu 300 eur)
Asian voi tarkastaa Skodan kotisivuilta, vertaa tietoja esim. Tuulilasin vuonna 2001 tekemään 30000km kestotestiin, löytyy Tuulilasin kotisivuilta. Nyt kyllä vähän alkaa mietityttämään tämä tämmöinen politiikka. Osaisiko joku vastata miten tämä tämmöinen lisää asiakastyytyväisyyttä. Jotenkin tässä pidetään auton ostajaa pilkkanaan. Vähän vaikuttaa siltä että Helkama ei halua, että näitä autoja heiltä hankittaisiin. Kenenkähän pussiin noita veronalennuseuroja oikein kilisee... Muuten ko. auto on kaiketi ok. Toki korjatkaa jos olen väärässä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Riisutaan varusteet pois ja hyvä ettei nosteta hintaa kun muut laskevat 5-15%. Helkama heittää kohta pyyhkeen kehään Skodan osalta, ellei hinnoittelu muutu.
Mistä Skodan-kotisivuilta tieto löytyy? Katsoin juuri www.skoda-auto.fi/mallisto/fabia/varusteet ja ainakin täällä penkin korkeudensäätö ja sähkölasit edessä ovat edelleen comfortin vakiotavaraa. Classic-malleista varusteet puuttuvat, kuten ennenkin.
Jos olet oikeassa, niin ihmetellä pitää minunkin Helkaman nykyistä politiikkaa.
Menee pahasti sivuun, mutta katsokaa, mitä Mitsubishille on tapahtunut. Sitäkin myytiin joskus suht hyvin, nyt Helkama-auto tuo maahan YHTÄ mallia. Vaikea uskoa, että Mitsu olis oikeasti niin paska, ettei sitä ostettaisi, jos hinnat olisi ollut jotenkin järkevällä tasolla. Täytyypi toivoa, että joku muu maahantuoja (tai vaikka tehdas) pystyy nappaan ton Skodan maahantuonnin.
Ei tuollaisessa ryöstöfirmassa viitsi edes asioida, itselläni oli fabia comfort, mutta kun menin sitä uuteen vaihtamaan, ei heillä ollut edes halua alkaa tekemään kauppaa, uudessa pysyäkseni menin sitten muualle, ja kaupat syntyi toiseen merkkiin kiitettävän mukavasti ja nopeasti, että sellainen kuva minulta jäi kokemuksesta.Oikeassa kaikki olette siinä, että myyyntiorganisaatio pitäsi vaihtaa, varmasti skoda-kanta nousisi raketin lailla, se on tuotteena todella laadukas, ja mukava. Kannattaisi pistää asiasta palautetta Helkama-autoon.
No tuota katsoin kohdasta "hinnasto", jossa myös lisävarustehinnat mainitaan. Sen mukaan aiemmin mainitut jutskat olisivat lisävarustelulistalla, johon verrattuna siis kohdan "varustelu" tiedot ovat mielestäni siis ristiriidassa. Eli kumpaa uskoa... tarkistakaa ja korjatkaa jos olen väärin ymmärtänyt.
Muistaakseni joku autotietäväinen (olisiko ollut tämä Autoliiton Pasi) hieman varoitteli jossain lehtihaastattelussa että maahantuojilla voi tämän vuoden alussa olla hinkua nostaa veronalennuksen vastapainoksi lisävarusteiden hintoja katteen saamiseksi. Kaiketi tämmöinen varusteiden riisuminen ajaa samaa asiaa. Kuulemma asiakkaan pitää olla nyt ns. silmät avoinna tämmöisiä asioita kohtaan.
Toisaalta voi ko. hinnastossa olla virhekin, mene ja tiedä.
Mutta edelleen korjatkaa jos tulkintani ovat vääriä.
Sumuvalojen suhteen lienet oikeassa. Ne poistuivat comfortista jo osaan vuosimallin 2002 autoista. Mutta kun katsot lisävarustelistaa, niin kuskinpenkin korkeusäädön ja etusähkölasien kohdalla on lisämaininta VAIN CLASSIC, joka tarkoittaa, että varusteet ovat vakiona comfortissa. Tämän perusteella varustelulistan ja lisävarustehinnaston välillä ei ole ristiriitaa.
Se kyllä ihmetyttää, että minkä ihmeen takia sivuille on ilmestynyt taas vanhat hinnat, kun uudet ehtivät jo olla siellä muutaman päivän. Joka tapauksessa uudet lasketut hinnat löytyvät esim. osoitteesta http://www.autoliikemiettinen.fi, josta näyttää löytyvän myös farkun ja porrasperän tiedot.
Helkama voisi hiukan enemmän panostaa noiden nettisivujen hoitamiseen.
Saman huomasin. Kyllä on ihme sekaannusta asian tiimoilta meneillään. Eilen oli tosiaan olikohan 3.1.2003 päivätyt listat nettisivulla, nyt taas vanhat syksyllä päivätyt. Sama koskee Taxfree hinnastoa.
Totuus on tuolla ulkona (pakkasessa)...
miettisen sivulla on lisävarustelista näemmä sama kutakuinkin kuin Skoda-auto.fi sivulla. Mitenkähän on sitten lisävarustehintojen laita? Meinaan kun vähän aikaa nettisivulla olleissa lisävarustehintoja koskevissa tiedoissa esim. PUOLI automaatti-ilmastointi hinta oli 1550 eur, ja hinta vanhassa (tai whatsoever) 1770 EUR.
Jotta homma mensi vielä hankalammaksi niin Skoda-auto.fi varustelistassa puhutaan PUOLIautomaatti-ilmastoinnista hintaan 1770eur, jonka hinta ehti olla siis vähän aikaa 1550eur (autovero kun kaiketi vaikuttaa tehdasasenteisiin lis. varusteisiin). Miettinen kauppaa AUTOMAATTI-ilmastointia hintaan 1770eur. Mutta eiköhän lienee ole siis samasta aparaatista kyse... osaako nyt kukaan sanoa mistä on kyse? Toisaalta toki olisi parempi kysyä asiaa jostain Skoda-kauppiaalta, vaan liekö heilläkään enää tieto näpeissään...
Kauppoja Fabiasta hieroessani myyjä sanoi kaiken muun puheen seassa vm.2003 autoihin tulevista muutoksista, että kori ei olisi täyssinkitty aivan kokonaan (ilmeisesti matkustamon sisätilat, mitä ikinä se sitten tarkoittaakaan) ja varustelumerkintä sivuvilkun vierestä jäisi pois.
Nämä nyt ainakin jäivät mieleen.
Tuntuu hiukan ihmeelliselle, että korin kokosinkityksestä luovuttaisiin. Mutta en väitä vastaan, kun en ole kyseisestä muutoksesta vielä muualta kuullut.
Epäilenpä kuitenkin, että kyseessä on jälleen kerran yksi niistä Skoda-myyjistä, jotka eivät tiedä mitä myyvät.
Jo tämäkin keskustelu osoittaa, kuinka pihalla Helkama on Skoda-kaupassa. Jos maahantuonti siirtyisi VW:tä ja Audia kauppaavalle organisaatiolle, Skodan myynti ja arvostus lähtisivät välittömästi nousuun.
Ei voi kuin ihmetellä nykyisen maahantuojan toimintaa.
Tässä ko. tapauksessa ei tietenkään pidä poissulkea vaihtoehtoja a) myyjä ei ymmärtänyt lukemaansa tai b) asiakas ei senkään vertaa ymmärtänyt kuulemaansa.
Voisinpa itse aluksi veikata vaikka vaihtoehtoa b). Toivottavasti kukaan ei menettänyt yöunia tämän johdosta.
Mitä tämä sinkittäminen sitten loppujen lopuksi korille tekee? Jos parantaa korroosionkestoa, niin siinä mielessä ikkunoiden alapuoliset osat ovat tärkeimpiä.
Ihan vaan yleisesti: osanottoni kuoroon, joka sanoo, että Helkamalla on pallo pahasti hukassa. Tai ihmisiähän sielläkin loppuviimein on puuhastelemassa, joten välttämättä ei tarvisi montaakaan laittaa vaihtoon, kun asiat lähtisivät parempaan suuntaan! Tosin Helkaman maine on - ainakin tämän palstan perusteella - jo aikas heikonlainen.
Aikas pihalla näytti olevan Helkaman nettisivutkin. Mm. sellainen pieni kummastus, että Superbia en löytänyt mallistosta enää lainkaan! Liekö Helkaman "alasajo" alkanut :).
Merkissä ei ole vikaa. Octavialla on hyvä ajaa!
Harva maahantuoja osaa tuotteensa niin pilata kun Helkama-Auto, siihenkin tarvitaan jonkinmoinen taito, auto on kyllä erinomainen tuote, mutta tuottaja ei.
en minä ainakaan valita jos karvan yli 18tEUR saa sataheppaisen dieselin (http://www.skoda-auto.fi/mallisto/fabia/hinnat_f.html)
:D :D
Uuden hinnaston mukaan SDI:n hinta pystyperäisenä on 18 250 euroa. Mainitsemasi satahevosvoimaisen TDI:n saa Fabiassa ainoastaan farkkuun ja porrasperään, jolloin hinnat ovat molemmista reilut 22 000 euroa.
Vaikka SDI onkin varsin mukava käyttömoottori, niin satahevosvoimaista siitä ei saa kun toiseksi vaihtamalla. Vakiona hevosvoimia on niinkin julmetusti kuin 64 kappaletta.
:D on smiley jos et huomannut. Pointti oli osoittaa Helkaman ryssineen sivupäivityksessä ihan pikkasen ja merkanneen SDI:n 74kW:ksi vaikka kyseessä toki on, tuota, 47kW?
Naura välillä, ahdistaa vähemmän :)