s40 t4 lastutus

Masa

Eli millaista tehon nousua voi odottaa ja mitä se tekee suoritusarvoille?

22

6697

    Vastaukset 22

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Vokkeli

      T4 alakerta on heikko. Huono viritettävä, tai ehkä se ekan tason lastun kestänee..

      • S40

        mä muistelen et tehot nousee 235 heppaan, mut mitää mä siitä tietäisin... ja luulis jo et ne tehot riittäis mitä siinä nyt on


      • teppo

        pelkällä lastulla 380Nm, 235hv.
        ja mitä sä oikeen höpötät ettei kestä? Mulla on 278hv ja 436Nm vääntöä (ollut jo 35000km) eikä mitään ongelmia.


      • vulva
        teppo kirjoitti:

        pelkällä lastulla 380Nm, 235hv.
        ja mitä sä oikeen höpötät ettei kestä? Mulla on 278hv ja 436Nm vääntöä (ollut jo 35000km) eikä mitään ongelmia.

        ajappa sillä ensin 100tkm ni katellaa minkälaista remonttia on tehty... Tiiät varmaan itekkin että koneen kuluminen aivan toista luokkaa nivelistä ym´. puhumattakaan...


      • BM
        vulva kirjoitti:

        ajappa sillä ensin 100tkm ni katellaa minkälaista remonttia on tehty... Tiiät varmaan itekkin että koneen kuluminen aivan toista luokkaa nivelistä ym´. puhumattakaan...

        tuskin suurta eroa koska lisä tehon käyttö hyvin lyhyt kestoista.


      • Voi sua BM
        BM kirjoitti:

        tuskin suurta eroa koska lisä tehon käyttö hyvin lyhyt kestoista.

        Olisiko sitten hyvä lisätä ohjekirjaan lause "täyskaasu kiihdytys sallittu vain kerran 1000 km:n aikana".

        Tai vastaavasti jos virittäs koneeseen vaikka 500 hv, niin noiden tehojen käyttö olisi vieläkin lyhytkestoisempaa (kiihtyy nääs nopeammin haluttuun nopeuteen)!!!


      • volvisti
        teppo kirjoitti:

        pelkällä lastulla 380Nm, 235hv.
        ja mitä sä oikeen höpötät ettei kestä? Mulla on 278hv ja 436Nm vääntöä (ollut jo 35000km) eikä mitään ongelmia.

        joilla ei ole edes unissaan varaa T4seen niin pitää vähän mollata


        mene vaikka pesemään se kakskytvuotta vanha toyotasi niin tulee hyvä mieli


      • BM
        Voi sua BM kirjoitti:

        Olisiko sitten hyvä lisätä ohjekirjaan lause "täyskaasu kiihdytys sallittu vain kerran 1000 km:n aikana".

        Tai vastaavasti jos virittäs koneeseen vaikka 500 hv, niin noiden tehojen käyttö olisi vieläkin lyhytkestoisempaa (kiihtyy nääs nopeammin haluttuun nopeuteen)!!!

        sitten se vaikuttaa siihen koneen kestävyyteen?
        Eihän lisä tehot ole koko ajan käytössä. Tietenkin jos kaikki kiihdytykset täysillä aina ja kaasu pohjassa alytöntä vauhtia. Pointti on se ettei vakionakaan koko aikaa täysillä ajeta sehän lyhentää moottorin ikää ilman virityksiäkin.


      • vulva
        volvisti kirjoitti:

        joilla ei ole edes unissaan varaa T4seen niin pitää vähän mollata


        mene vaikka pesemään se kakskytvuotta vanha toyotasi niin tulee hyvä mieli

        säälittävää itsetunnon pönkitystä... kyllä ne oikeet rahamiehet ajaa ihan jollaa muulla kun volvolla, etenkään 40 sarjalaisella... pienikin kun on.


      • Masa
        vulva kirjoitti:

        säälittävää itsetunnon pönkitystä... kyllä ne oikeet rahamiehet ajaa ihan jollaa muulla kun volvolla, etenkään 40 sarjalaisella... pienikin kun on.

        Oletkohan pässi eksynyt väärään paikkaan. Tähän keskusteluun kun ei ollut mitään idioottikutsua laitettu mukaan.


      • teppo
        BM kirjoitti:

        sitten se vaikuttaa siihen koneen kestävyyteen?
        Eihän lisä tehot ole koko ajan käytössä. Tietenkin jos kaikki kiihdytykset täysillä aina ja kaasu pohjassa alytöntä vauhtia. Pointti on se ettei vakionakaan koko aikaa täysillä ajeta sehän lyhentää moottorin ikää ilman virityksiäkin.

        Autollani on nyt ajettu n.160000km. lastu vaihdettiin kun oli 4500km ajettu, eka isompi turbo vaihdettiin kun oli n.30000 ajettu. viritysaste on jatkuvasti noussut.
        Kone on kestänyt ongelmitta, mutta ongelmia esim. pelti-pakosarjan ja putken kanssa on kyllä riittänyt hulluuteen asti. Jos nyt saisin päättää en olisi vaihtanut kuin lastun, ahtimen ja downpipen( katin).
        Eihän mitään ongelmia tietenkään tule jos kaiken tekee huolella ja miettii kaiken loppuun asti....


    • v40 t4

      T4:sen M56 vaihteisto ja kytkin ovat 70-sarjan r-versiosta ( 250hv ja vääntö 350nm ).Kaverin T4 kesti ihan hyvin ( ajoi 100tkm ). Tehot nousee 35hv ja vääntö 30nm. Eli hyöty on aika pieni. Turbon, suuttimet ja pakoputkisto vaihtamalla saadaan lähemmäs 350hv. Se jo tuntuu, mutta maksaa!

      • vulva

        kyllä tohon 350hv:hen joutuu jo vaihtamaan turbon ,välijäähdyttimen ja todennäköisesti koneen sisuskalutkaan ei sellasenaan kestä...
        kyllä se 250hv on lähempänä todellisuutta.


      • Auto
        vulva kirjoitti:

        kyllä tohon 350hv:hen joutuu jo vaihtamaan turbon ,välijäähdyttimen ja todennäköisesti koneen sisuskalutkaan ei sellasenaan kestä...
        kyllä se 250hv on lähempänä todellisuutta.

        oikeessa oot. Ei ne sisuskalut kestä yli 300hv:tä.
        Ja sitten maksaa kun ruvetaan mäntiä ja kiertokankia vaihtamaan...


      • volvo-freak
        Auto kirjoitti:

        oikeessa oot. Ei ne sisuskalut kestä yli 300hv:tä.
        Ja sitten maksaa kun ruvetaan mäntiä ja kiertokankia vaihtamaan...

        Joo, ja lisää hintaa tulee kun laitetaan alusta ja jarrut niiden isojen tehojen vaatimalle tasolle.


      • Romu-Ripa

        ...ne vetoakselit nivelineen?
        Erään teevee visailun mukaan: Mikä onkaan heikoin lenkki?

        ps. "Kaverilla oli..."-poikien puheilla ei juuri ole painoarvoa, paitsi kaltaistenne korvissa..


      • BM

        m58/59 vaihteisto.


      • v40 t4

        sillä auto liikkuu nykyiselläänkin mukavasti. Sen sijaan pienpaineturbon omistajien kannattaa miettiä hommaa, itseäni hämäs 2.0t:ssä vedon loppuminen 5000rpm vaiheilla. Lastulla kuulemma saadaan lisää kierrosherkkyyttä. T4 kiertää puhtaasti 6500rpm. Vääntöä ja tehoa on niin paljon että 1 ja 2 vaihteilla on sutimisherkkyyttä, luistonestolla taas 0-100 kmh kiihtyvyys menee yli 8 sekunnin.


    • kestää

      Laitettiin uudelleen prommattava chippi ja penkissä
      säädettiin.
      Arvot on nyt 248hp/388nm. Ero alkuperäseen kohtuullisen
      iso. Ajettavuudessa moottori ainoastaan parani.
      Myös pakoputki meni uusiksi.
      Kun repii kaikki irti koneesta niin hiukan kaipailee
      jäykempää alustaa vaikka nyttekin on jo tehtaan
      sport alusta.
      Ajettu n. 40tkm eikä mitään ongelmia.

      • Masa

        Osaatko yhtään sanoa, että miten tuo viritys vaikutti suoritusarvoihin ja paljonkos tuolle operaatiolle tuli hintaa?.


      • upi

        missä laitatit lastun


    • Anonyymi00022

      Kestävämmät kiertokanget h profiili sekä männät, 2,5" catback putki. Isompi välijäähdytin Custom ohjelmointi.
      1.3bar 230-235hv 390nm

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ampuminen kylpylässä

      Onko vornasen timbe käynyt hiukan kylpemässä vai mikä tämä ampumatapaus on kylpylässä? Tuntuu aika villi meno olevan naa
      Naantali
      105
      2361
    2. Kemijärvellä vesionnettomuus

      Pitkänsillan ja taiteilijanniemen välillä nähty henkilön painuvan veden alle. Mitä on tapahtunut? Onko vesihiisi taas as
      Kemijärvi
      42
      1618
    3. 115
      1168
    4. Hei, voitko kuunnella

      Voisitko auttaa minua selvittämään asioita? En halua ajaa sinua hulluuteen kanssani, en sitoa sinua, en esittää vaatimu
      Ikävä
      141
      1149
    5. Joku porukka lähtenyt täältä

      Ihmeen hiljainen on palsta nyt. Yleensä tänne tulvii aloituksia yms, mutta nyt on kyllä erikoisen hiljaista.
      Ikävä
      232
      1068
    6. Costa Rica on tympeän makuinen kahvi

      Ostin kahvin hinnan romahduksen kunniaksi Costa Rican "Premium Blendiä". Piti olla sataprosenttista arabialaista. No ain
      Maailman menoa
      58
      967
    7. Miten yrität

      Vielä saada kaivattusi?
      Ikävä
      83
      894
    8. Se kun olit pitkästä aikaa silmieni edessä

      Oli kyllä sykähdyttävää. Tiedätkö, mikä laittaa minut ikävöimään sinua? Kun palautan mieleeni valtavan ihanan olemuksen,
      Ikävä
      55
      851
    9. Tuletko tänään

      Jos soitan? Niin... tuletko?🖤
      Ikävä
      83
      821
    10. 55
      790
    11. Olipa yllätys

      Kuten hyvin moni tiesi/arvasi että valetta alusta loppuun toi *olemme ystäviä* satu. Instassaan käsi kädessä kuva kertoo
      Kotimaiset julkkisjuorut
      215
      784
    12. Muutto auto hakee sut tänään!

      Tein sulle oman huoneen! mieheltä naiselle
      Ikävä
      93
      759
    13. Kiinni jäit

      Ei olisi uskonut sinusta
      Ikävä
      41
      716
    14. On todella ikävää

      Todella ikävää, että asiat ovat menneet tällaisiksi. Tämä ei ollut missään vaiheessa tarkoitukseni. Olen tehnyt virheit
      Ikävä
      79
      668
    15. Oletteko koskaan torjuneet kaivattuanne?

      Minä olen, kun en silloin tajunnut vielä ihastuneeni. Yritin paikata tapahtunutta, mutta ei onnistunut enää.
      Ikävä
      31
      627
    16. Ottanet yhteyttä

      Facebookissa,jos on jotain asiaa.Miehelle! T.M-nainen.
      Ikävä
      58
      559
    17. Nyt ei enää ole

      Mitään mikä pitäisi mut hiljaa, kaikesta. Tämä on muutamalle henkilölle täällä.
      Ikävä
      39
      545
    18. Onkin niin, että olet hulluna minuun

      mutta et uskalla sitä tuoda ilmi. Salaa haaveilet kiihkeästä suhteesta, vaan siihen se jää, ja syyksi esteet ja muut. S
      Ikävä
      27
      529
    19. Kai sä mies ymmärrät..

      ..ettet jättänyt vaihtoahtoa. Tottakai toivon vielä, että pystyisit toimimaan niin että asiat korjaantuisivat. Vahvast
      Ikävä
      30
      522
    20. Hämmentävä hetki: TTK:sta pudonnut Johanna Puhakka lataa pettyneenä: "Sitä ei voi kieltää"

      Johanna Puhakka ja Jurijs Jurza Trosenko tippuivat Tanssii Tähtien Kanssa -kisasta. Suositussa viihdeohjelmassa nähtiin
      Tanssii tähtien kanssa
      14
      510
    Aihe