Olen aikeissa ostaa tuollaisen,onko pahoja tyyppivikoja kyseisessä autossa??? Vanhemmissa Laguissa oli ainakin vaihdelaatikko murheita,mutta onko näin uusissa vielä samat laatikot?? Entä tuo 1.6 16V litrainen mylly,onko luja vai olisiko esim. 1.8/2.0 16V kestävämpi?
Laguna 1.6 16V 1999/2000
Jusa
161477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vanhemmissa Laguissa oli kyllä muutama tyyppivika (tuulettimen moottori, vesipumppu, pakoputki, moottorin tukityyny), mutta vaihdelaatikko ei kuulunut niiden joukkoon lainkaan. Siitä on ollut kiistaa, että oliko automaattivaihteet (Volkkarikonsernista) kunnolliset vai ei.
Sehän on lähes luonnonlaki, että isompi mylly on lujempi kuin pienempi - siis jollei isommassa ole jotain perustaltaan pielessä. Ko. kone on 99/2000-mallissa toista tai kolmatta vuottaan käytössä, joten ei se enää ainakaan lapsenvikainen ole. Jollen nyt väärässä ole - sellaistakin on tapahtunut - tuo Renaultin tekemä 1,6 16v on Volvon S ja V40-mallien 1,6 moottori.
Otin kesällä koeajoon -00 mallisen Laguna-farkun 1,6 16V koneella. Siihen aikaan olin kahden vaiheilla Laguna-farkku vai Scenic.
Petyin todella koneen vääntöön vaikka muuten auto olikin ihan OK. Tuntui, että alle 80 km/h ei voinut heittää nelosvaihteelle viitosesta puhumattakaan. Kysyin myyjältäkin että käyköhän tämä nyt varmasti kaikilla sylintereillä? Vaikka 16 vikainen onkin luonteeltaan enemmän kierroskone niin kyllä minusta moottorissa pitää jotain henkeä olla myös alle 4000 kierroksella.
Oma valinta kallistui sitten 2,0 8V Scenicciin, 1,6-litraista en halunnut edes kokeilla.
ilmastointi päällä koeajon aikana? Se kun tuntuu
ainakin 1.6 koneesta syövän tehot totaalisesti. 1.8 16V ei tuosta kärsi läheskään yhtä paljon, mutta tuntuu se vähän siinäkin.
Ko. autossa ei edes ollut ilmastointilaitetta. Bensamittari näytti tankin olevan melko tyhjä ja vaikka varoitusvalo ei palanut (luulin sen olevan rikki) niin ajattelin jääväni bensapiippuun kun tasamaalla nopeudessa 80 km/h alkoi kone rykiä vastaan. Vika kuitenkin korjaantui kun vaihtoi pienemmälle vaihteelle.
Jotain on ollut pielessä. 1.6 16v kulkee ihan nätisti 70 eteenpäin vitosella ilman nykyjä =)
Niin minäkin ajattelin. Myyjä sanoi että onhan se 1,6 farkku-Lagun kokoiseen autoon kyllä hieman pieni. Joka tapauksessa ko. yksilö ei todellakaan mennyt nätisti vitosella kahdeksaakymppiä vaan kone alkoi "rykiä" vastaan. En tiedä olisiko tukehtunut kokonaan jos olisi jatkanut isolla vaihteella. Pienemmillä vaihteilla veti tietenkin mutta minusta 3500 rpm on turhan korkea kierrosluku taloudellista ajoa ajatellen. Oli ehkä viallinen peli, mutta suoraan autoliikkeen hallista koeajoon haettu. Joka tapauksessa mielenkiinto 1,6 Lagunaan hävise saman tien.
jos tietenkin haluut vain kesäauton.
jos pakkasta yli -15 ei lagunaa saa käyntiin.
kortti jäässä jne...
liian vaikeaa elektroniikkaa ranskalaisille!
Tämäkin palsta se tursuaa mitä kummallisinta mutua. Ja mistä tämä "tieto" on lähtöisin, että kortti ei kestä pakkasta. Mikä kumma siinä, on että mun Laguna ei tottele näitä keskustelupalstojen viisauksia. Lienekö joku vika, kun se taas hörähti käyntiin kinoksesta...
tässä pakkasten aikana lagunan romu ei avaa edes oviansa, saatikka lähtisi käyntiin!
auto seisoo naapurin pihalla lumikinoksessa odottaen ehkä joskus tulevaa kesää!!!
että semmonen lagunan romu.........
Naapurisi taitaa olla muutenkin huoleton veikko. Ei kai se olisi vaatinut muuta kuin akun kunnosta huolehtimista? Samalla logiikalla: kyllä Nokian puhelin on paska-taaskaan ei toimi kun akku on tyhjä.
Vaihdoin patterit viime talvena ja nyt hurauttelen Lagunalla huolettomasti ohi tien viereen pysähtyneiden koslien.
99-00 lagunassa ei ole korttiavainta, jos sitä tarkoitat. Tuo 1,6 kone on ihan ok peruskone, mutta ei liikuta isoa autoa kovinkaan sporttisesti. Käyntiin saamisessa ei millään koneella liene ongelmia. Oma lagu (vanha 2,0 8V) lähtee aina ekalla käyntiin ja on lämmin -25 asteessa, -30 tai yli niin saisi olla tehokkaampi lämppäri.
Hyvä auto!
on akussa, mutta elektroniikan paska ei tunnu oikeen toimivan.
sais edes ovet auki.
eikä lähde käyntiin vaikka antais visa-kortin...
mikään ei kelpaa.......
Onko Olli kateellinen naapurin Lagunalle vai mikä pistää pojan paskaa jauhamaan. Lagu lähtee ekalla ellei akku ole totaalisen paskana tai moottoriin työnnetty halpisöljyjä..
Ovet aukee niinkuin muissakin pakkasella ja läpöä riittää -30 hyvin sitten alkaa tarviimaan Weberin apuja =)
Oli muuten mersua ja bemaria tienposkissa kun pohjoisesta ajelin -35 kelissä takaisin, laguja ei näkynyt muualla kuin moottoritien vasemmalla kaistalla =)
Ei riitä läpöä laguunissa.
oli sulamassa 3 vrk lämpimässä hallissa ja ulos viennin jälkeen ei paska käynnisty!!!!!
asteita -18 eikä aukaise ovia taaskaan vaikka kuin korttia heiluttaa...
ranskalainen ihme auto!??!
Osta se tojotakorolla ja ajele sillä kuin traktorilla.
Eilenhän sinä kirjoitit, että se makaa lumihangessa. Nyt väität, että on ollut kolme vuorokautta lämpimässä tallissa. Äläkä heiluta sitä korttia, paina nappulaa.