Edes tulipalo ei hetkauta BA:n pilotteja:
http://www.guardian.co.uk/airlines/story/0,,1880286,00.html
http://www.guardian.co.uk/airlines/story/0,,1880286,00.html
BRITISH AIRWAYS TULESSA
LENTO JATKUU
81201
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
British Airways kuuluisi EUn mustalle listalle.
Ainakin kahdesti tänä vuonna on sattunut niin
että jo lähdössä on yksi koneen moottoreista
sammunut mutta pilotit päättäneet lentää perille
rikkinäisellä koneella.
Edes se että moottori on liekeissä ei heitä estä.
Noin vaarallisia yhtiöitä ei ole edes Afrikassa.
on aina luotettava Aeroflot !
jos yksi menee rikki, onhan noita vielä 3 kpl jotka toimii ja 747 lentää 2 moottorilla ihan hyvin.
Vanhaakin vanhempi uutinen on kyseessä. Tämä niin sanottu "selkkaus" tapahtui jo kuukausia sitten ja silloinkin se jo uutisoitiin mediassa, mutta erona tähän kertaan on se, että nyt media on saanut käyttöönsä tapahtuneen tilanteen ääninauhat FAA:lta johonkin julkisuuslakiin vedoten.
Peruskauraa. Ei mitään hätää. Lisää hanaa ja antaa mennä vaan.
Jos vain yksi moottori liekeissä niin hanaa vaan? ;)
ei ole nynnyjen hommaa! Jos olisi ja jotain sattuisi, se varmasti luetaan onnettomuustilastosta! Suomen turvallisuusvarmuutta kehutaan, mutta verratkaa lentojen määrää ja yleensä koko toiminnan laajuutta. On niitä Suomessakin vikaratkaisuja tehty, ja suhteessa enemmän lentotunteihin verraten. Mutta palaahan Tukholman konekin lähtökentälle meren päältä vaikkei olisi mitään älykästä lentoa estävää vikaa. Sama ongelma se laskutelineiden häiriöilmoituksesta seuraa vaikka palaa, kuin jos olisi mennyt määränpäähän ja siellä korjattu! Olipahan vain melkoinen riesa matkustajille odotella monta tuntia suotta.
Aletaan mennä säästöissä jo niin pitkälle, että vaikka joku moottoreista olisi tulessa niin eikun jatketaan. Ja kohta seuraa saman allianssin kotimainen perässä; matkustajille ei haluta aiheuttaa "riesaa" ja lentoyhtiölle lisäkustannuksia, joten vaikka sitten "pienellä" riskillä mennään. Vähän aikaa sitten toitotettiin että säästöt eivät IKINÄ voisi vaikuttaa turvallisuuteen. Mutta kyllä siihen suuntaan ollaan lentoliikenteessä vahvasti menossa. Jos kilpailu on liian kireää eli jo epätervettä, lippujen hinnat olemattomat ja kustannukset huikeat niin pakostihan se tuohon suuntaan johtaa. Sitten vaan odotellaan niitä ikäviä seurauksia.