laatikkoöljyn vaihdossa,merkkiliikkeessä!Tietämätön kun olen,oletin että siellä vaihdetaan,todella kaikki öljyt lootasta!Mutta kuulema vaan puolet!Onko tämä yleinen käytäntö ja miks?Yritin tivata vastausta mutten oikein selvää saanut!Jotakin höpöttivät,kun tässä mallissa ei ole pohjaproppua,,,ja koko öljynvaihto edellyttää turbiinin irrottamisen jne,,Jos vanhastaöljystä jää puolet sisälle niin eikös sinne jää myös irronnut kuona-aine,ainakin osittain,vanhanöljyn joukkoon?Kuten mainitsin,tietämätön kun olen,askarruttaa!!
Hysleri
Vouhakkeri
61158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vanhaa öljyä jää mm. turbiiniin. En nyt ole varma onko se määrä toi "puolet", mutta jonkun verran kuitenkin.
Kun öljyjä vaihtaa riittävän usein, vaihteessa oleva öljy on riittävän tuoretta. Mujut jäävät öljykierrossa suodattimeen.
Turbiinin irroittaminen on liian väkevä toimenpide, ensin pitää irrottaa vaihde jota ennen puretaan puoli keulaa.
Niin se vaan on ku kiire on,,,
Mutta kun tarpeeks usein vaihtaa niin eiks se saman asian aja..Mönjä jää öljypohjaan ja magneettin mikä on sitä varten ö-pohjassa.
niin!!198 euroa ja puolikas öljynvaihtoa!Seuraavaks varmaan litra öljyä niin saadaan vaihtovälit vielä tiuhemmaksi!!
Vaihdoin itse 3,3 litraiseen voyageriin automaattivaihteistoon öljyt. Aikaa meni noin 1,5 tuntia. Vähän hankaloitti työtä kun joutui ottamaan öljypohjan kokonaan pois, eikä ollut tarpeeksi suurta valutusastiaa alla.
Ostin Us-partsista öljyt, suodattimen ja tiivisteen ja hintaa kertyi n.60e.
Suodattimen vaihto on helppo toimenpide, kun pohja on pois.
Pohjaa takaisin laittaessa on syytä olla varovainen ruuveja kiristettäessä. Jos kiristää jonkun ruuvin heti kiinni, niin vaarana on pohjan vääntyminen.
kun vaihtoi öljyt ja suodattimen koska loota on Hyrslerin heikoin kohta MUTTA. Vain jos ei huolla sitä kunnolla ja tarpeeksi usein. Ei se öljynvaihto koskaan pahaa tee vaikka puolittaisi laatikon öljynvaihtovälin. Itse en ainakaan olisi teettänyt moista huollontynkää ollenkaan vaan ilman muuta teettänyt kunnon huollon koska hinta ei ole päätä huimaava. Ainakaan laatikkoremppaan verrattuna...
tarkoitat kunnon huollolla? Tässäpä tämänpäiväinen huolto:ATF 4 vaihteistoölj 59,00
Öljypohjantiivis 51,00
vaiht.suodatin 23,00
tuntityö 65,00
yht 198,00 euroa
Että mitähän,tässä liikkeessä olis tullut maksamaan kunnonhuolto!!Mut olkoon miten on.Joka tapauksessa vaihdatan jälleen lootanöljyt kun on 30,000 täynnä!