positiivisia, suosittelen kaikille. 20000 ajettu eikä mitään vikaa.
Täällä taqitaa kirjoitella vain kateelliset ja ongelmalisten toyotien omistajat
Täällä taqitaa kirjoitella vain kateelliset ja ongelmalisten toyotien omistajat
Kokemukset
C5:sta ovat erittäin
142226
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ilmeisesti sinulla on se luotettavampi Facelift-malli, johon on tehty paljon parannuksia mm. väyläsähkösysteemit ym. on uusittu.
Tilastojen mukaan ne vanhemmatkin mallit ovat kyllä selvästi mainettaan parempia ja keikkuvat tilastoissa keskikastissa.
2 litran kamiinalla.
... en minäkään valitettavasti voi valittaa. Auto toimii kuin kello, ja näin myös kaikki automaattiset vempaimetkin mitkä ajattelin että hetialkuun hajoavat. En minä muuta kuin ajan, tankkaan ja huollan 20tkm välein.
C5 HDi 2.0 -04 autom. 150tkm
A.C
Mutta parin vuoden päästä voin ostaa sen kilokympillä sinulta pois kuleksimasta... kiitos ennakkoluulojen. ;-)
ihan hyvin pitävän hintansa.
Ja on muuten varusteita!
Kyl sää viälä heräät, viimeistään pakkasilla :)))))
Se vaan on tuo C5 II:n myös todella varma talviauto. ESP ja reilu 1500:n kilon elopaino pitää tassut tukevasti tiessä, vaikka millaisella lumimyräkällä. Järkeä tarvitaan, sillä tuolla autolla on todella helppo ajaa liian kovalla tilannenopeudella, koska auto tuntuu vähän liiankin turvalliselta ajaa huonolla kelillä.
Lämpöä piisaa autossa mukavasti paukkupakkasillakin, kunhan muistaa käyttää maskisuojaa. Huonoja puolia on exclusive-mallin kylkiä vasten kääntyvät peilit, koska ne tuppaa jäätymään jos niitä ei muista puhdistaa tai rasvata säännöllisesti.
Siinä omia talvikokemuksiani tuosta aivan mahtavasta autosta.
Hauskoja kilometrejä, nyt jo 2000km.
Moni muu olis jo hajonnut.
Vielä 18 000km ja huoltoon.
Joko ootte muuten asentaneet viimasuojan.
Itsellä on jo pestynä ja vahattuna valmiina talven koviin koitoksiin.
tiellä liikkuvat huomioon,ja ymmärtää,jos esim.TOJOTA on letkan ensimmäisenä jarruna.Ja täytyy myös tuntea vastuunsa ajaessaan markkinoiden turvallisimmalla henkilöautolla.Toisaalta on hyvä,että siellä tiellä liikkuu myös niitä jaappanilaisia.Ei pääse nopeudet kohoamaan liikaa.
kun vaihtoivat rengaskoon suuremmaksi ja leveämmäksi. kyllä oman kokemukseni mukaan loskassa ja lumipöperössä tassut EIVÄT pysy tiessä, vaan auto on erittäin levoton ajaa. edellinen autoni 2,2 hdi varustettuna 195 leveillä contin kitkoilla oli kuin juna raiteillaan loskassa. nykyisessä myös contin kitka leveydeltään 215 ja en tykkää yhtään.
Olikohan se TM:n vai tuulilasin koeajojutun yhteydessä kun taidettiin mainita, että nastat sopisivat C5:n paremmin? Toki olet oikeassa siinä, että mitä kapeampi talvirengas, sen parempi.
vain kateellisia Toyotan omistajille kun aina pitää vetää Toyota joka ketjuun.Onko kateus noin kovaa?sääliksi käy teitä rapeitten ranskalaisten omistajia kaikkine ongelmienne kanssa.Kysymys kuuluukin että oliko mielenterveys ongelmia jo ennen kuin hankitte ensimmäisen ramskalaisenne?vai vasta sen jälkeenkö tuli skitsofrenia ja luulette että Toyota kuskit ahdistelee teitä.Nykyisin noihin sairauksiin on jo hyvät lääkkeet ja ei muuta kuin menkää lääkäriin ja/tai vaihtakaa patonki japsiin.
tekee Citroen palstalla?Ei tulisi mieleenikään mennä sinne lukemaan kuinka esim.joku Corolla on kulkenut 100km alle 6 litran,eikä ole ollut mitään vikaa kertaakaan 24 vuoden aikana ;)
tojokuskeille, vaan ainoastaan luomme sääliviä katseita niihin, koska he eivät ymmärrä hyvän ja mukavan päälle mitään. itse vaihdoin avensiksen dieselin (vm 2009) citikan 2,2 hdi dieseliin, kun kyllästyin avensiksen vaihdelaatikkoon, ei meinannut saada millään pakkia päälle, jarrujen täristämiseen ja kytkimen rikkoutumiseen (alle 50000 km). eikä se auto myöskään tykännyt yli 20 asteen pakkasesta. kävi tyhjäkäuntiä kuin traktori l. koko auto tärisi. eikä se ollut edes lämmin.