Edullinen kakkosauto perheeseen, 405 90- on harkinnassa.
Kaupunkipyöritystä ja työmatkoja 60 km/pv kerran kaksi viikossa.
Ajettavuus/mukavuus lienee ko. auton parhaita puolia. Mihin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, kori, moottori/voimansiirto, alustarakenteet ?
Taka-akseli vikoja tiedän olevan, mihin vuosimalliin saakka ? Muita tyyppi vikoja?
Ruiskun ja kaasutin moottorin kulutus ero, kannaako harkitakaan muuta kuin ruiskua ? Entäpä farmarit, tarpeellista tietää?
Kaupunkipyöritystä ja työmatkoja 60 km/pv kerran kaksi viikossa.
Ajettavuus/mukavuus lienee ko. auton parhaita puolia. Mihin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, kori, moottori/voimansiirto, alustarakenteet ?
Taka-akseli vikoja tiedän olevan, mihin vuosimalliin saakka ? Muita tyyppi vikoja?
Ruiskun ja kaasutin moottorin kulutus ero, kannaako harkitakaan muuta kuin ruiskua ? Entäpä farmarit, tarpeellista tietää?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos olet hankkimassa tuon ikäistä niin älä missään nimessä osta ruisku/katalysaattori vehjettä. Kaasutin vehkeen kunnossapito kulut on huomattavasti halvemmat ja se kuluttaakin vähemmän.
Taka-akseli on ongelma koko 405 elinkaaren ajan jos sinne ei ole nippoja laitettu. Ruostekin alkaa jo ton ikäsissä näkymään, ei korissa niinkään vaan ensimmäiseksi niistä saattaa mennä vaihtoon etuapurunko ja helmakotelon takapäät.
Farmari on lähes 1:1 sama auto kuin sedani, ulkopeltejä lukuun ottamatta tietty.
Mutta hinta/laatu suhde on kyllä pösössä ihan kohdallaan niistä kun ei tarvitse maksaa juuri mitään.
Kuten toisessa viestissäni näkyy,mulla oli
ruisku ja katalysaattori.Ylläpito saman hintaista
kuin kaasarikoneessa,koska ei tarvinut tehdä muuta
kuin kympin välein öljynvaihto,välissä ei tarvinnut edes lisäillä kun ei kuluttanut.
Kulutuksen ero on tosi pieni,matkalla alle 7L, nurkissa 10L,keskikulutus n. 8L,riippuu tietysti
ajotavasta.Ruiskukone käy tasasemmin/siistimmin,
selvästi mukavampi,jos ei tuu vikoja,kuten ei
mulla tullutkaan.Taka-akseli on tosiaan ongelma
ellei sille oo koskaan mitään tehty,nipat onkin
melkein kaikki omistajat asentaneet.Ja sitä
ruostettahan mulla ei ollut yhtään missään,
ainakaan vielä 8 vuotta vanhassa,kaverilla vm.90,
ei ruostetta siinäkään.Mutta osta toki niin uusi
kuin rahkeet vain suinkin riittää.
Kakkosautojahan ei yleensä huolleta missään merkkiliikkeessä,korjataan vain jos vikaa tulee,
muuten vain öljynvaihdot ja ainetta tankkiin,joten
se ylläpitokuluista.
Mulla oli 1.9GRI sedan vm.92,parin vuoden ajan. Siinä taka-akseli meni pari kertaa katsastuksesta läpi,tokalla kerralla mainitsi että aavistuksen väljää, mutta ei merkintää.Se oli 8 vuotta ajettuakseli.Siinä vuosimallissa oli kaikki sähköhärpättimet ja k-ohj. hälyt.Eikä niillä oo paha hintakaan. vm.90 ehkä on liian vanha,92 on vain aavistuksen kalliimpi,mutta muutama pikku
parannus löytyy.
Huonoja puolia:taka-akseli,keskuslukitus saattaa
temppuilla,puhaltimen moottori,kuulemma kansivikoja,mulla ainakaan ei koneessa ollu mitään
,kaverilta kyllä meni pahvi samanlaisesta
hyviä:ei ruostu,käynnistyy hyvin kylmälläkin,suht pirtee kone,(SRi-kone selvästi ripeempi kuin GRi,
Mi16 kallis pitää)hyvä ajettavuus,kunhan ei iskarit tai taka-akseli oo päässy kulahtamaan, silloin selvästi vaeltelee.Kaiken kaikkiaan oma
405 oli huoleton peli,sillä oli ajettu 200tkm.
Ei mitään isoja remppoja.
Tässä jotain kokemuksia omalta kohdalta.Ehkä
kannattaa ostaa SRi,vaikka GRi:lläkin ehtii.
405 sopii oikein hyvin kakkosautoksi.
Taka-akselin kunto kannattaa tarkistaa vuosimallista riippumatta ja jos on kunnossa niin rasvanipat sinne välittömästi -> taka-akselisi muuttuu "ikuiseksi"!
Ja talveksi maskinpeitto keulaan.
Näillä eväillä saat luotettavan ja edullisen matkakumppanin.
Ostin 1,5 v sitten 405 -91. Tiesin taka-akseliongelmasta ja koska nipat oli laitettu oletin asian olevan kunnossa. Seuraavaan katsastukseen tyssäsi, väljää oli todella paljon. Korjaus maksoi 500e. Kun ne nipat siellä on, niitä on myös käytettävä eli tungettava sinne rasvaa säännöllisesti.
Oliko sulla tehty?
Nippojen oikeasta paikasta en kyllä ole selvillä.
Mutta ainakaan näitä hommia paljon tehnyt korjaamo ei asiasta mitään maininnut.