Toyota Groupin yhteinen kehitystyö akselilla Denso Corporation - Toyota Motor Corporation on mahdollistanut useiden ennennäkemättömien telematiikkaa koskevien teknisten ratkaisujen käyttöönoton uudessa Lexus LS sedanissa.
- World's first motor-driven electric variable valve timing control system.
- New pre-crash safety system components.
- New air conditioning system that provides individually customized air conditioning to each passenger seat including the world's first matrix infrared ray (IR) sensor and prevention of decrease in cabin oxygen concentration due to the oxygen concentration conditioner that supplies air with increased concentration of oxygen to the cabin.
- World's thinnest card key for smart entry and start system including world's highest-level bending strength, and the world's first totally waterproof circuit part.
- Instrument cluster with thin film transistor (TFT) display which is the first in the world to use LEDs for an instrument cluster's TFT display.
- World's first remote security system with remote immobilizer function that coordinates with Lexus's telematics service, "G-Link". Another new function for this remote security system is the remote control of the vehicle's door locks, hazard lamps, and power windows that use the driver's cellular phone.
- World's first inertia sensor with inclination-detecting function.
http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=13399
http://www.lexus-europe.com/lexus_cars/ls/ls460/showcase/index.asp
- World's first motor-driven electric variable valve timing control system.
- New pre-crash safety system components.
- New air conditioning system that provides individually customized air conditioning to each passenger seat including the world's first matrix infrared ray (IR) sensor and prevention of decrease in cabin oxygen concentration due to the oxygen concentration conditioner that supplies air with increased concentration of oxygen to the cabin.
- World's thinnest card key for smart entry and start system including world's highest-level bending strength, and the world's first totally waterproof circuit part.
- Instrument cluster with thin film transistor (TFT) display which is the first in the world to use LEDs for an instrument cluster's TFT display.
- World's first remote security system with remote immobilizer function that coordinates with Lexus's telematics service, "G-Link". Another new function for this remote security system is the remote control of the vehicle's door locks, hazard lamps, and power windows that use the driver's cellular phone.
- World's first inertia sensor with inclination-detecting function.
http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=13399
http://www.lexus-europe.com/lexus_cars/ls/ls460/showcase/index.asp
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toyota ja Lexus pystyvät innovaatioiden määrällä päihittämään Saksalaiset Mercedes-Benzin ja BMWn!.
ainakin (100)kpl!.
mersusta ja lexuksesta. Älä unohda maybach on myös mersu. Ei lexusta lueta vieläkään autojen eliittiin. Maymach, Rolssi, Bentley. Näiden merkkien ei tarvitse mainostaa itseään, nämä autot valmistetaan jokaiselle asiakkaalle kaikilla mahdollisilla varusteilla millä kukin haluaa. Lexukset tehdään liukuhihnalla, kuten muutkin kansan autot, eli ei mitään uutta, mitä ei muilla olisi jo. Jos jotain uutta tulee niin muilla on ne mutta Lexus vähän muuttaa niitä ja ilmoittaa ensimmäisenä maailmassa.
valmistustapaki on japsissa naurun aihe?!
joka muuten ei ko. merkin kohdalla pidä, ainakaan sanan negatiivisessa mielessä, edes paikkaansa
ja sitte vertaat lexusta maybach'iin ja rolls royceen, kun täällä aiemmin on eurot tullu valittaa jos lexusta on verrattu volkswagenin phaetoniin ja touaregiin, saati sitten audiin ja bmw:hen!!!!!
mene. Muuten vertailu kohde olisi tojota-mersu. Onhan se maybach myös mersu niin kuin on kuulema lexus tojota. Samoin kun on omistus suhteet muillakin merkeillä edustus autoihin. Vai olenko väärässä. täällä vertaat lexusta mersuun niin kyllä merulta löytyy S malli, mikä on vielä paljon edellä lexusta, sen takia aina näkyy kirjoitettavan. Lexus haastaa mersun miksi, koska mersun ei tarvitse haastaa ketään muut on haastajan asemassa, kuten esim nyrkkeilyssä voittajalle tulee aina haastaja, ei voittajan tarvitse haastaa ketään. Eikö nämä luksus autotkin ole euroja? Samoin mersulta löytyy paljon laajempi skaala automalleja kun tojotalta, siinä vaiheessa kun tojotalta tulee suurin malli niin se muuttuu lexukseksi mihin mersulta löytyy edelleen samaa tasoa olevia autoja ellei parempia kun lexukselta. sen jälkeen mersulta löytyy sitten vielä huippu autoja jotka on maybacheja, taso on koko ajan ylempänä. en tullut valittamaan vaan kerroin miten asiat todellisuudessa on. Onko se valittamista?.
Ensin soitan kännykällä tiettyyn numeroon ja pyydän auton tulemaan kertomaani osoitteeseen. Auton tultua istun sen takapenkille ja puheohjauksella kerron, minne haluaisin mennä. En tarvitse koko matkalla koskea ohjauspyörään tai muihin hallintalaitteisiin ja silti pääsen perille.
Soitan eukolle ja ...
Miten telematiikka (vanhakantainen ilmaisu) liittyy esim. venttiilien ajoitukseen? Tietämättömyytesi on ymmärrettävää, mutta tyhmyytesi ei.
Ilmaisusta tuli tosiaan vähän hassu.
Toivottavasti eivät tunke noita perheautoihin. Täyttä paskaa ja jos joku pelle on valmis niistä maksamaan on se minulle ok!