Tuli huomattua omatoimisen (Avensis D4D -01 225 tkm) huollon yhteydessä, että molemmat eberin pakoputkea pitelevät pannat olivat ruostuneet pois. No uutta sinkittyä pantaa tilalle ja pitäisi kestää enemmäm kuin viisi vuotta.
Lisäksi tarkastin etulokasuojien takana olevat kotelot, joissa alunperin on äänieristeenä solukumia. Olen leikannut eristeistä parinkymmenen sentin palat pois, jotta suolalieju ei muhisi koteloissa ja ne pääsisivät kuivumaan. Kuskin puolen kotelo oli kuiva, mutta tuuletusrako tukossa savesta. Apumiehen puolella oli eristeen alaosassa parin sentin matkalta vettä. Lyhensin eristettä lisää viisi senttiä ja seurataan tilannetta. Täytyy muistaa pesun yhteydessä jatkossa huuhdella myös nämä kotelot etuoven etupuolelta.
Lisäksi tarkastin etulokasuojien takana olevat kotelot, joissa alunperin on äänieristeenä solukumia. Olen leikannut eristeistä parinkymmenen sentin palat pois, jotta suolalieju ei muhisi koteloissa ja ne pääsisivät kuivumaan. Kuskin puolen kotelo oli kuiva, mutta tuuletusrako tukossa savesta. Apumiehen puolella oli eristeen alaosassa parin sentin matkalta vettä. Lyhensin eristettä lisää viisi senttiä ja seurataan tilannetta. Täytyy muistaa pesun yhteydessä jatkossa huuhdella myös nämä kotelot etuoven etupuolelta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
...olet löytänyt Aven salaiset "ruosteen muhinointipaikat"
Oma neuvoni on Avensisteille tähän paikkaan, että:
1. muovilokarit pois
2. puhdistus ja pesu
3. kuivaus, tai kuivauksen odottaminen
4. Kunnon perinteinen massaus (pensselillä n.20e, tai jos on ruiskuvärmeet niin sillä)
5. Muovilokarit takaisin (Mekaaninen kulutus pahempi ilman lokareita)
Omaani kun tuo tehtiin sain kantaa isänmaata lapiollisen pihalle, per pyörä......
Kyseiset alustan osat ovat sinkki-seos pinnoitettua ja happokäsiteltyä erikoispeltiä, joten varsinaisiksi ruostepesiksi en lähtis haukkumaan. Silti hatunnoston arvoista jos jaksaa puhdistaa kotelot ja vaivautua moiseen. Valtaosa autoilijoista kun ei edes pese käsin autojaan, puhumattakaan käsin vahauksista tai alustan pesuista.
meni jotensakin niin, että paluuputki irti ja kone käyntiin. tyhjennetään ja lisätään välillä konetta käynnistäen niin kauan että öljy vaihtuu. Varottava, ettei säiliö pääse tyhjäksi. Huuhteluun meni suunnilleen litra.
...pistetään kosvan taakse, jos tulisi tilaisuus vaihtaa.....