Moi! Onko joku netissä liikkuessa tai muuten tavannut klassikko-saabien (96, 99, 900) törmäystestien (EuroNCAP tms.) kuvia-juttuja? Miten on Saabin turvallisuutta ennen ooppeliksi muunnosta testattu?
Crash-test
JP
5409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No tosta "ooppeliksi muuttumisesta" ja "aidoista" Saabeista voidaan olla montaa mieltä, mutta kyllä Saabin turvallisuus on kasvanut noiden GM -vuosien aikana, tosin GM tuskin on mitenkään vaikuttanut turvallisuuden kasvuun, vaan Saab on tekniikan kehittyessä ja uusimpien kolaritutkimustulostensa perusteella kehittänyt autojaan entistä turvallisemmiksi.
Ruotsalainen Folksam on tehnyt jonkinlaisen tutkimuslistan autojen kolariturvallisuudesta, ja lista löytyy englanninkielisenä seuraavalta sivulta:
http://www.folksam.se/forskning/trafik/sakra_bilar/bilListaengelsk.htm
Kovin vanhoja Saabeja listassa ei ole, mutta ainakin C900 ja 9000 sieltä löytyvät.
Viralliset EuroNCAP -tuloksethan löytyvät yksinkertaisesti oheisen otsikon alta, mutta siellähän on aika vähän kuvia.
Erilaisilla Saab-sivustoilla on usein muuten ihmetelty, miksei Saab työnnä myös ysiviitosta nykyversionaan testiin (tai vaadi tulosten päivittämistä Mersun tapaan). Ysifemmankin pitäisi saada nykyisine tyynyvarustuksineen tuo viiden tähden luokitus samalla tavalla kuin Mersun C-sarjakin, joka sai viidennen tähden jälkikäteen, kun turvavarustelua parannettiin!
Heh. Vasta vastattuani huomasin, että kaipasit nimenomaan vanhempien mallien tuloksia!
Niitähän ei liene testattu EuroNCAP:ssa, koska koko organisaatiota ei ollut silloin vielä olemassakaan! Folksamin tilastoja ja jenkkien NTHSA-testejä voipi niistäkin tietysti löytyä!
Mutta kyllä kai karu totuus on, että mikä tahansa 80-luvun auto (jopa 9k ilman turvatyynyjä) saisi murskaavan tylyn tuomion tämän päivän testaajilta!
Ja sitä vanhemmista ei kannata puhuakaan eli vaikka ankanpyrstö (99) oli aikanaan turvallisuuden edelläkävijä, nykyautoihin verrattuna se kuitenkin oli kehno! Mutta kyllä Saab voi aina ylpeillä mm. sillä, että vuosimallista 1974 lähtien on sivutörmäyssuojaus kuulunut vakiovarustukseen...
Testien suurin saavutus onkin ollut se, että kaikkien tehtaiden on ollut pakko ottaa turvallisuuspuolikin tosissaan ja esim. Renaulthan onkin tehnyt melkoisen täyskäännöksen, kun ajatellaan millaisia sen tuotteet olivat vielä 80-luvullakin!
Jooh ennenkuin NCAP tuli niin turvallisuuden parantaminen oli ihan valmistajan hyväntekeväisyyttä. Ja kyllä tuo 99 kestää vaikka nokan kautta katolleen menon, on perheessä testattu. Ja mitä juttuja olen kuullut vanhoilta ajoilta kun 99 on kohdanut jonkun aikansa riisipurkin niin tylyä jälkeä on tullut.
Ja sivutörmäyssuojaa oli vuonna 72 ainakin. Luulisi että melkein vakiovarusteena. Ainakin meidän -73 99:ssa on rautapalkit ovissa.
Mun muistaakseni sivutörmäyspalkitkin tulivat ensiksi parempiin versioihin eli silloin 99 EMS:iin, mutta voin olla väärässäkin. Mutta Saabin omilla nettisivuilla innovaation vuosiluvuksi tosiaan mainitaan tuo 1972!