940/91 temppuilee

Ajettu 380 000. Pysähtyi ajaessa ja lähti kohta käyntiin uudestaan. Seuraavana aamuna ei käynnistynyt, päivällä käynnistyi.

Korjaamolla ei 1. kerralla todettu mitään vikaa. Toisella kerralla hinattiin korjaamolle, ja kipinä oli hukassa. Vaihdettiin virranjakajan kansi, puolan johto ja tulpat. Käynnistyi, mutta nykii ajaessa. Pakokaasumittauksessa omituisia lukemia.
61200
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ruiskun pumppu inisee hetken, kun virran laittaa päälle.

Äänestä
  • Bensansuodattimen kunto sekä ilmanputsari onko vaidettu.
    Kyllä kai virranjakajan pyörijä uusittiin kun kansi meni vaihtoon

    Onko koneessa ilma vuotoja.
    Putsaa kaasulappäkotelo eli ilmanottoaukko(imusarja)CRC kaasutinpuhdistus spayllä.
    Sinulla on pakokaasu päästötodistus niin kertoiko asentaja mistä johtuu noi lukema josta sanoit että aivan uotoja .

    Katti peli sinulla niin kerroppa ne päästöarvot niin joku voi vaikka kertoa niistä missä Volvossa vika.
    Pumpun pitääkin pitää ääntä kun laittaa virrat päälle.
    Minulla surisee kivasti.

    Äänestä

Tuo kierre oli mullakin samanikäisessä seiskasatkussa pari vuotta sitten. Vaihtoon meni vikakoodien perusteella ilmamassamittari, pääteaste ja lambda. Sen jälkeen ei ole nytkytellyt.

Äänestä

vauhtipyörän asentoanturi.(vai mikä sen nimi nyt olikaan,kytkin kopan päällä, fitti paikka,mut kyllä sen saa siitä apumiehen puolelta vaihdettua. oireilee just noin että välillä toimii, välillä ei. Ootko lukenut mootorin vikakoodit?

Äänestä
  • Niin ja saattaapi olla ajonestossa vika.
    Meinaan itsellä kilahti ko.boksi jolloin temppuili kuvatulla tavalla.

    Äänestä

  • Jo vuodesta 86 sveduja kirjoitti:

    Niin ja saattaapi olla ajonestossa vika.
    Meinaan itsellä kilahti ko.boksi jolloin temppuili kuvatulla tavalla.

    Täytyy koettaa tarkistella teidän kaikkien hyviä vihjeitä. Pyörijä siihen on vaihdettu, mutta tulpanjohtoja ilmeisesti ei. Päästötestin tuloksia en ole saanut, mutta kuulemma ne heittelivät. Autossani on tosiaankin ajonesto, jonka poistatan, kun pääsen merkkikorjaamoon.

    Unohdin myös kertoa, että lambda-merkkivalo paloi - se kai kertoi huollontarpeesta vai mistä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Onneton tunari kirjoitti:

Ajettu 380 000. Pysähtyi ajaessa ja lähti kohta käyntiin uudestaan. Seuraavana aamuna ei käynnistynyt, päivällä käynnistyi.

Korjaamolla ei 1. kerralla todettu mitään vikaa. Toisella kerralla hinattiin korjaamolle, ja kipinä oli hukassa. Vaihdettiin virranjakajan kansi, puolan johto ja tulpat. Käynnistyi, mutta nykii ajaessa. Pakokaasumittauksessa omituisia lukemia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu