Moi
Kuuman kesän jälkeen olen pohtinut vaihtoa kutoskoneiseen E46 cabrioon. Millaisia kokemuksia teillä on?
Tulee ympärivuotiseen käyttöön, joten kovakatto täytyy myös hankkia. Lienee talvella suht lämmin kovalla katolla?
Mallia saa vuodesta 2000 alkaen, onko näissä vanhimmissa yksilöissä vielä ASC T? Ilmeisesti faceliftissä on DSC (vm. 2003 -->).
Kaikki kokemukset tervetulleita.
Kuuman kesän jälkeen olen pohtinut vaihtoa kutoskoneiseen E46 cabrioon. Millaisia kokemuksia teillä on?
Tulee ympärivuotiseen käyttöön, joten kovakatto täytyy myös hankkia. Lienee talvella suht lämmin kovalla katolla?
Mallia saa vuodesta 2000 alkaen, onko näissä vanhimmissa yksilöissä vielä ASC T? Ilmeisesti faceliftissä on DSC (vm. 2003 -->).
Kaikki kokemukset tervetulleita.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Yhden talven kovakattokokemus Z3:lla takana. Toimii erinomaisesti, lämmintä riittää ja on myös hiljaisempikin merkittävästi. Kovassa katossa on tietysti myös takalasinlämmitin, joten sekin puoli toimii hyvin. Suosittelen.
Rättikatto kannattaa vaan syksyllä sitten viime töikseen käsitellä sillä merkkiliikkeestä saatavalla kyllästysaineella ja sitten vaan se suojapeite laskosten väliin talveksi.
Itse ostin heinäkuussa 2002 mallisen 325Ci Cabrion.
Kova katto tuli mukaan.
Minulla olevassa on ainakin DSC ja olen siinä uskossa että se on vakiona.
Mukava ja cabrioksi suht hiljainen myös rättikatolla. Alakierroksille tehoja kaipaisin hivenen lisää.
Onko muuten tehdas ratkaissut sen ettei rätti homehdu talvella jos sinne on päässyt jonkin verran kosteutta jäämään kun rätin joskus lokakuussa talveksi laskee? Siis meneekö esim. ohjaamon poistoilma rätin säilytystilan kautta ulos?
täysin talvikelpoinen. yksi talvitakana cabriolla katto kestää ja on lämmin siinä missä normaalikin katto, ja luiston esto toimii...