Ostoslistalla olisi otsikon mukainen vene,koneena 140hv MerCruiser.
Mitä koneesta/veneestä kannattaa tarkistaa?
Tyyppivikoja?
Kyseessä itselleni ensimmäinen sisäperäkone,niin asiantuntemusta ei tässä asiassa juuri ole.
Mitenkä koneen/perän kestävyys?
Koneella ei myyjän mukaan ole paljoa ajettu,muttei myöskään paljoa rempattu.Käy kuitenkin erittäin hyvin.
Jonkinlaista tietoa bensan kulutuksesta?
Mitä koneesta/veneestä kannattaa tarkistaa?
Tyyppivikoja?
Kyseessä itselleni ensimmäinen sisäperäkone,niin asiantuntemusta ei tässä asiassa juuri ole.
Mitenkä koneen/perän kestävyys?
Koneella ei myyjän mukaan ole paljoa ajettu,muttei myöskään paljoa rempattu.Käy kuitenkin erittäin hyvin.
Jonkinlaista tietoa bensan kulutuksesta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos kulutus muodostuu taloudelliseksi ongelmaksi, niin jätä vene ostamatta.
mulla ollu joskus kyseinen vene. Eipä oo juuri moitittavaa tohon hintaluokkaan aika hyvä valinta.
Ei varmaan muuta ongelmaa mut kone tosiaan on vanha ja jos ollu meri käytössä. Niin alkaa oleen loppu. Vetolaite ainakin kannattaa huollattaa, ettei tuu isompaa remppaa. Kulutus n.20 l/h
Tuskin parävetolaite huolletaan pelkällä öljyn vaihdolla?
eli mitä perusteellisempaan huoltoon kuuluu ja mitä suunnilleen maksaa?
kannattaa ehdottomasti vaihtaa, jos ei ole parin viimevuoden aikana vaihdettu. Toi rupee vetarin kumi aika helposti vuotamaan ja sitten vesi tihkuu akselin kautta sisälle. Pelkän kumin vaihdosta selvinnee 500€:llä, mutta jos vetarin laakerit tai koko hoidon joutuu vaihtamaan, niin aika kallista hupia. Kannattaa tarkastaa tuleeko koneen alle vettä. Jos on kuiva ja vene vedessä, niin odota pari tuntia ja tarkasta uudstaan!
Vene sinällään menee aallokossa kuin juna ja kuski saa olla suojassa, mutta hieman on kiikkerä ja vaatii tosiaan vähintään ton 140hv eli kulutus on helposti 30 litraa tunnissa. Toki oikein nätisti ajaen ilman kurmaa voi päästä 20 litraan, mutta helposti vie enemmän. Veneen takalauta on noissa myös usein halkeemilla -sellaset pystyhalkeeman molemmin puolin vetaria. Voi kestää hyvinkin, mutta voi olla että ei kestä. Tossa on todn raakavesijäähdytteinen mylly ja noi on kieltämättä aika alttiita korrosiolle, mutta jos kunnolla syksyisin huoltaa -> huuhtelut, klykolit, tumppausöljyt, stabiloinnit, tulpat, suotimet, moottoriöljyt, vetariöljyt, haitarikumit, sinkit, rasvaukset, paikkamaalaukset, niin kyllä hienosti pelittää.
Vator veneet ovat kauttaaltaan hyviä ja tukevia veneitä. Valintasi on hyvä vaikka moottori hajoisikin niin uusia vaihtomoottoreita saa kohtuu hinnoin. Siis mikäli päädyt Vatoriin saat taatusti hyvän veneen ja moottorin voi aina vaihtaa jolloin vene sen kuin paranee.