Uskomatonta, mutta totta

Uhmaan tilastoja tai jotain muuta, mutta nyt hajosi kolmas rengas neljän ajopäivän sisällä, kaikki Nokian Hakkapeliitta 1 mallia. Itseasiassa en usko sattumaan, vaan tuossa rengassatsissa täytyy olla vikaa, kun ei ilmat pysy enää sisällä. Onhan niillä jo ikää tietysti luultavasti v. 1998 keväästä, mutta pinta oli vielä ihan hyvä ja päällisin puolin muutenkin. Ja eilen ei ollut edes pakkasta. Eihän minulla enää vararengasta ollut mukana, kun on tullut vaihdeltua tuolla -30c:ssä jo ihan tarpeeksi.
Nyt meni vielä moottoritiellä, joten hinuri oli kutsuttava auton pois saamiseksi.
Huomenna valossa täytyy katsoa muut vauriot, kun oli linkutettava vähän turvallisempaan paikkaan.
Ei taida vanha suomalainen rengas kestää kylmää. Silti olen jo kymmenen vuotta ajellut muilla autoilla hakkiksilla, eikä kertaakaan ole yhtään hajonnut. Ja paineet oli tarkistettu. Kummastuttaa ja harmittaa turha rahanmeno.
-cr
2353
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

tuosta kannattaa jo reklamoida rengasliikettä ja/tai valmistajaa

Äänestä
  • Tarkistuksen jälkeen: Pölykapselin kiinnikkeet hajosivat, löysin sen parin sadan metrin päästä. Jarruilta tulevien anturijohtojen suojukset ovat vähän kärsineet, ja pientä nirhaumaa siellä täällä, muttei vakavampaa, vauhtia oli kuitenkin 85 - 90. Se ensimmäinen vasemmalta puolelta hajonnut rengas meni aivan riekaleiksi, tämä sentään pysyi kasassa. Vaihdatin sen viimeisenkin vanhan ehjän pois tänään, en uskalla ottaa enää riskiä, ja kun tarkistettiin se, niin siellä oli paikkamuusit sisällä, joten edelliselläkin omistajalla oli ollut jotain ongelmaa.
    No nyt on koko kierros uusia sekä kesä- että talviajoon :), kesäkumit ostin elokuussa.
    Mutta vinkiksi kaikille, tarkistakaa paineet säännöllisesti HYVÄLLÄ mittarilla kuivassa tilassa.
    -cr

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Campari kirjoitti:

Uhmaan tilastoja tai jotain muuta, mutta nyt hajosi kolmas rengas neljän ajopäivän sisällä, kaikki Nokian Hakkapeliitta 1 mallia. Itseasiassa en usko sattumaan, vaan tuossa rengassatsissa täytyy olla vikaa, kun ei ilmat pysy enää sisällä. Onhan niillä jo ikää tietysti luultavasti v. 1998 keväästä, mutta pinta oli vielä ihan hyvä ja päällisin puolin muutenkin. Ja eilen ei ollut edes pakkasta. Eihän minulla enää vararengasta ollut mukana, kun on tullut vaihdeltua tuolla -30c:ssä jo ihan tarpeeksi.
Nyt meni vielä moottoritiellä, joten hinuri oli kutsuttava auton pois saamiseksi.
Huomenna valossa täytyy katsoa muut vauriot, kun oli linkutettava vähän turvallisempaan paikkaan.
Ei taida vanha suomalainen rengas kestää kylmää. Silti olen jo kymmenen vuotta ajellut muilla autoilla hakkiksilla, eikä kertaakaan ole yhtään hajonnut. Ja paineet oli tarkistettu. Kummastuttaa ja harmittaa turha rahanmeno.
-cr

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu