Koneessa ei ollut edes perustarvikkeita. Matkustaja kuoli:
Airline criticised over lack of 'basic' equipment for mid-air lifesaving bid
A NURSE who had to give unprotected mouth-to-mouth resuscitation to a dying passenger on a Ryanair plane has hit out at the lack of medical equipment.
Kate Douglas, who was returning from a holiday in Venice, rushed to the aid of a 24-year-old au pair who had collapsed at the rear of the plane.
But she said the Ryanair staff were unable to provide her with any latex gloves or a resuscitation mask.
"I was basically giving that girl who I didn't know, mouth-to-mouth CPR, exchanging fluids. I wasn't not going to do it, but it's not a nice position to be placed in," she said.
The medical emergency arose on the Ryanair flight from Treviso in Italy to Dublin last Friday. The captain of the plane appealed for any medical personnel to come forward and Mrs Douglas, another Irish nurse and an Italian doctor all responded.
Mrs Douglas, from Youghal in Cork, said she could not believe the plane did not have basic medical equipment, such as an airway device or an ambu-bag which is used to force air into the lungs of people with breathing problems.
Airline criticised over lack of 'basic' equipment for mid-air lifesaving bid
A NURSE who had to give unprotected mouth-to-mouth resuscitation to a dying passenger on a Ryanair plane has hit out at the lack of medical equipment.
Kate Douglas, who was returning from a holiday in Venice, rushed to the aid of a 24-year-old au pair who had collapsed at the rear of the plane.
But she said the Ryanair staff were unable to provide her with any latex gloves or a resuscitation mask.
"I was basically giving that girl who I didn't know, mouth-to-mouth CPR, exchanging fluids. I wasn't not going to do it, but it's not a nice position to be placed in," she said.
The medical emergency arose on the Ryanair flight from Treviso in Italy to Dublin last Friday. The captain of the plane appealed for any medical personnel to come forward and Mrs Douglas, another Irish nurse and an Italian doctor all responded.
Mrs Douglas, from Youghal in Cork, said she could not believe the plane did not have basic medical equipment, such as an airway device or an ambu-bag which is used to force air into the lungs of people with breathing problems.
Vastaukset 14
Vanhimmat
lentokoneeseen, ellei siinä ole vähintään Air Force Onen sairaalavarustusta!
Pelätkää jo nyt, ellette jo aiemmin ole osanneet pelätä, Ryanairia. Se on viisauden alku myös tällä palstalla. Jos ette osaa pelätä ja vihata sitä ja myönnätte sen täällä, viestinne poistetaan!
Niin, kyseessä on kyseisen sairaanhootajan mielipide ns. perustarvikkeista. Luullakseni hän purkaa omasta epäonnistumisestaan aiheutunutta kiukkua Ryanairille.
Olisi mielenkiintoista tietää, mitkä ovat ne sairaanhoitoon tarvittavat perustarvikkeet, jotka koneessa pitäisi olla? Jos jotakin kovin monimutkaisia välineitä olisikin mukana, ei kukaan osaisi niitä käyttää. Ei kaikilla lennoilla ole mukana lääkäreitä. Melko usein olen ollut Finnairinkin lennoilla mukana, joissa jatkuvasti kuulutetaan, onko matkustajien joukossa lääkäriä.
Vakavissa sairaustapauksissa jokaisen lentoyhtiön kapteeni etsii lähimmän lentokentän, jotta matkustaja saadaan hoitoon. Jos kohtaus on todella äkillinen, ei mitään ole tehtävissä, koska laskeutuminen vie oman aikansa. Esim. Atlantin yläpuolella lähin kenttä on todella kaukana.
Tosiasia on se, että kaikkien lentoyhtiöiden lennoilla kuolee silloin tällöin ihmisiä. On vain sattumaa, että sairaskohtaus tulee koneessa. Se voisi yhtä hyvin tulla kotona ja silloinkin apu voi olla kaukana. Olen lukenut tapauksista, että vieressä oleva matkustaja on kuollut lennon aikana ja kanssamatkustaja on joutunut koko loppulennon istumaan kuolleen matkustajan vieressä. Koneessa ei ole muuta paikkaa ruumiille.
Olen näin kauan jo lentänyt ja tämä jatkuvasti kuuluttaminen lääkärin perään sattuu kohdalleni ehkä n. kerran vuodessa... Muitakin asioita matkustajille sattuu, esim. hirveä turbulenssi oikeastaan joka kerta kun lentävät. Minulle on sattunut todella hirveä kaksi kertaa. Vuonna -89 ja 95. Muistan ne kyllä.
Perustarvikkeet ovat MINUN mielestäni sellaiset tarvikkeet mitä yleensä on ihan tavallisessa ensiapulaukussa (ei niitä aivan pienimpiä, nyrkin kokoisia, vaan sellaisia n. 30x15x5cm laukkuja). Ja niissä kyllä on mm. tuollainen mainittu suusuoja tekohengityksen antamista varten. Ei ole kovinkaan kummoinen härpäke yksinkertaisimmillaan. Tosin sitä ei varmasti osaa käyttää (ei edes tiedä mikä se on), jos ei ole käynyt vähintään EA1-kurssia, mutta mitäpä muutakaan sitä osaisi toisen hyväksi tuollaisessa tilanteessa tehdä, jos ei ole koskaan asiaa millään tavalla opetellut?
Esim. Finnairin ja BA:n henkilökunta on koulutettu antamaan hätäensiapua (myös tekohengitystä ja paineluelvytystä) ja jokaisesta koneesta löytyy tuollainen 'perusensiapulaukku'. Yleensä hieman muutakin välineistöä. Muista yhtiöistä en tiedä.
Omasta mielestäni lentoyhtiön pitäisi olla varustautunut vähintään niin hyvin kuin esim. autoilijoita suositellaan varustautumaan, eli tuollaisessa 'perusensiapulaukulla'. En ole ammatiltani sairaanhoitaja tai mitään siihen suuntaankaan, EA1-kurssin tosin olen käynyt 15 vuotta sitten...
koneisiin olisi varaa hankkia mitään varusteita, kun liput ovat liian ilmaisia. Ei henkilökunnallekaan annettu edes ensiapukoulutusta. Säälittävää, no lentäkää vaan halvalla. Ei siinä kauan mene kuin jotain vakavampaa sattuu, ikävä todeta, mutta näin on. Halvalla saatika ilmaiseksi ei saa hyvää.
Täällä on ilmeisesti joku henkilö (toivottavasti ei sentään palstan Ryanairia vastustava sheriffi), jonka päätehtävänä on käydä läpi Euroopan lehdistöä, jotta löytäisi jotakin juttua, jolla voisi mustamaalata Ryanairia. Aloittajan lähde on irlantilainen Evening Herald iltapäivälehti. Tapaus on lehden nettiversion pikku-uutisissa.
Käsittämätöntä, että tällainen mustamaalaaminen sallitaan täällä, mutta kaikki positiivinen kirjoittelu Ryanairista poistetaan välittömästi.
Kuka on sponsorinne joka käskee poistamaan kaikki myönteiset mielipiteet Ryanairista ja etsimään kaikkea negatiivista?
Euroopan sisäisessä lentoliikenteessa ns. Ambu tms. elvytysvälineet eivät muuten missään lentofirmassa rutiinivarusteisiin kuulu. On se muutettava kaikkialla (mutta ei se koske vain Ryanairia).
on ilmiselvä:
Kaikenlainen kotimaisia toimijoita horjuttava keskustelu on eliminoitava.
Kuolkoon vapaa kilpailu, eläköön protektionismi!
Muistuipa mieleeni eräs sairaanhoitaja tuttavani Englannista, joka sanoi pelkäävänsä eniten lennoilla sitä että joku sairastuu ja sairaanhoitohenkilöstöä tarvitaan. Tuossa tilanteessa sairanhoitajan pitäisi olla samalla lääkäri, kirurgi sekä ensihoitaja. Jos potilas menehtyy voi olla varma siitä että syyte kuolemantuottamuksesta napsahtaa omaisilta jälkeenpäin. Jopa pelastetut potilaat ovat jälkeenpäin haastaneet oikeuteen, jos esim. kosmeettisia haittoja tai kylkiluita mennyt rikki elvytyksen aikana. Sairaalassa ja työvuorossa tapahtuvista toimenpiteistä vastaa sairaala mutta vapaa-aikana kaikki menee sairaanhoitajan omaan piikkiin mikäli jokin menee pieleen. Se että lentoyhtiöt eivät kouluta henkilökuntaansa ensiaputaitoisiksi on varsin ymmärrettävää. Silloin ne joutuisivat viimekädessä vastaamaan kaikista sairastapauksista mitä lennon aikana tapahtuu.
Eikös lentoemoilla muka ole perusensiaputaitoa, luulisi kyllä, oikeilla lentoyhtiöillä ainakin kuulunee koulutukseen!
Onko teillä kaikilla EA1 tai EA2 suoritettu työnantajan toimesta ja minkälaiset elvytysvälineet koneissa ovat?
Tässä koko tarina kokonaisuudessa, alkuperäinen kirjoittaja on vain kopioinut puolet artikkelista.Siitä selviää myös viranomaisen vaatimukset ensiapulaukkujen suhteen.
Ja kyllä, jokaisella lentoemännällä on ensiapukoulutus, työnantajan toimesta, ja kertauskurssit on kerran vuodessa. Ensiapuvälineet vaihtelevat yhtiöittäin ja koneittain, mutta kaikissa koneissa on kyllä kumihanskoja ja elvytysmaski. Lisäksi useat emännät kantaa myös omia kertakäyttö elvytysmaskeja.
Airline criticised over lack of 'basic' equipment for mid-air lifesaving bid
A NURSE who had to give unprotected mouth-to-mouth resuscitation to a dying passenger on a Ryanair plane has hit out at the lack of medical equipment.
Kate Douglas, who was returning from a holiday in Venice, rushed to the aid of a 24-year-old au pair who had collapsed at the rear of the plane.
But she said the Ryanair staff were unable to provide her with any latex gloves or a resuscitation mask.
"I was basically giving that girl who I didn't know, mouth-to-mouth CPR, exchanging fluids. I wasn't not going to do it, but it's not a nice position to be placed in," she said.
The medical emergency arose on the Ryanair flight from Treviso in Italy to Dublin last Friday. The captain of the plane appealed for any medical personnel to come forward and Mrs Douglas, another Irish nurse and an Italian doctor all responded.
Mrs Douglas, from Youghal in Cork, said she could not believe the plane did not have basic medical equipment, such as an airway device or an ambu-bag which is used to force air into the lungs of people with breathing problems.
"We were in extreme difficulty doing the CPR because we didn't have that. It was very distressing anyway, but then you just get angry because there wasn't even the most basic equipment."
The 24-year-old woman was lain across three seats and given CPR for around 40 minutes while the Ryanair plane was diverted to Charleroi Airport in Belgium.
She was given further medical treatment by the emergency services when the plane landed but pronounced dead shortly afterwards.
The other Irish nurse on the flight, Suzanne Scott from Malahide in Dublin, said she had written to the Irish Aviation Authority to express her concerns.
"They didn't have any type of airway equipment although they did provide us with an oxygen bag and an oxygen cylinder. The staff did their best but they didn't seem to have much competence in first aid or CPR - one air hostess said she was only trained to take a pulse."
A Dublin family, who were due to receive the young woman as an au pair, wrote an e-mail to RTE's 'Liveline' programme to express their shock at her death. It is understood that she died from a brain haemorrhage.
Regulations
Under European aviation regulations, all planes on short-haul flights must have first-aid kits containing a list of 24 items, including one resuscitation mask and two pairs of latex gloves. However, there is no requirement to have medical equipment such as airway devices or ambu-bags.
Ryanair said all of its aircraft were stocked with two security-sealed first-aid kits, as required under the regulations. A spokeswoman said the first-aid kits on the Treviso-Dublin flight did contain four sets of latex gloves and two masks but she could not explain why the two nurses had not been provided with them.
"As the cause of death of this passenger has yet to be confirmed, it is pointless to speculate whether any piece of medical equipment could or would have averted this tragedy. All of our thoughts and prayers remain with the friends and family of the deceased."
The spokeswoman added that all Ryanair staff were trained in CPR.
The Irish Aviation Authority said it would respond to the nurses about the concerns they had raised. "But it's a medical matter and it's not really an aviation matter to be investigated," a spokesman said.
Meanwhile, a Ryanair flight from London to Derry was forced to turn back last night after the captain collapsed with suspected food poisoning.
Passengers say they were around 15 minutes from Derry when the announcement was made and the plane was turning back to Stansted Airport.
The passengers were put on another flight.
Michael Brennan
On suoritettu. Tärkein elvytysväline joka pitkän matkan koneista löytyy on defibrillaattori jota jokaisen emännän tulee osata käyttää. Matkustajien joukosta mahdollisesti löytyvien sairaanhoitajien ja lääkäreiden apua kyllä mielellään otetaan vastaan sairastapauksissa mutta joskus ei apua löydy, joten on pakko toimia yksin. Sairaskohtauksia ja jopa kuolemia sattuu lentokoneissa yllättävän usein. Monella lentoemännällä on kyllä sairaanhoitajan koulutus.
kyseinen hoitaja varmasti tekee kaikille baaripokilleenkin testit hyppykupan varalta, ennen kuin uskaltautuu vaihtamaan eritteitä suusta suuhun menetelmällä.