Olisko kellään vinkkejä, miksi päästöt eivät ole vieläkään kohdallaan.
Käytettiin autoa leimalla ja päästöt oli niin korkealla, että meinas katsastusmies saada sätkyn.
Auton tyhjäkäynti on välillä pielessä välillä normaali.
Auto lähtee hyvin käyntiin, mutta saattaa muutaman minuutin ajon jälkeen sammua esim. liikennevaloihin.
Ilmeisesti auto ei saa polttoainetta ja ei siksi starttaa kuin muutaman minuutin kokeilun jälkeen.
Merkkihuollossa autoon vaihdettiin: Imuilmasuodatin, tyhjäkäyntimoottori, lambda-anturi, tietokoneboxi, katalysaattori ja huohotin.
Noiden korjausten jälkeen päästöt pieneni, mutta ei vieläkään ole sallituissa rajoissa.
Voisiko jotkut suuttimet tms. olla tukossa ?
Onko kellään kokemuksia? Merkkiliikkeen huoltomieskin alkaa jo olla aika epätoivoinen.
Totesikin vaan, että ei ole ennen noin huonoa Audia nähnyt.
Tässä alkaa olla jo hyvät neuvot kalliit, jos auton meinaa joskus saada leimalle.
Käytettiin autoa leimalla ja päästöt oli niin korkealla, että meinas katsastusmies saada sätkyn.
Auton tyhjäkäynti on välillä pielessä välillä normaali.
Auto lähtee hyvin käyntiin, mutta saattaa muutaman minuutin ajon jälkeen sammua esim. liikennevaloihin.
Ilmeisesti auto ei saa polttoainetta ja ei siksi starttaa kuin muutaman minuutin kokeilun jälkeen.
Merkkihuollossa autoon vaihdettiin: Imuilmasuodatin, tyhjäkäyntimoottori, lambda-anturi, tietokoneboxi, katalysaattori ja huohotin.
Noiden korjausten jälkeen päästöt pieneni, mutta ei vieläkään ole sallituissa rajoissa.
Voisiko jotkut suuttimet tms. olla tukossa ?
Onko kellään kokemuksia? Merkkiliikkeen huoltomieskin alkaa jo olla aika epätoivoinen.
Totesikin vaan, että ei ole ennen noin huonoa Audia nähnyt.
Tässä alkaa olla jo hyvät neuvot kalliit, jos auton meinaa joskus saada leimalle.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ompa kyllä huonoa tuuria kerrakseen, pienenikö päästöt edes merkittävästi noitten osien vaihdon jälkeen, jotenkin tuntuu että siinä on vaan vaikuttanut uusi katti vähän ja että nuo osat on vaihdettu "turhaan" kun entisetkin on ollut ehjiä. Itsellä ei muuta tule mieleen kuin moottorin lämpötila anturi(t). Huollossa on kai vikamuisti luettu? onko siellä ollut mitään erikoista?
Vikamuisti luettiin ja se näytti, että lambda-anturi ja ilmamäärämittari ainakin oli sökö. Huohottimesta oli kalvo rikki, joten se olis kuitenkin
pitänyt jossain vaiheessa vaihtaa kuitenkin.
Ai niin ja virranjakajan puola oli halki. Se huomattiin, kun jäätiin kauppareissulla tielle.
Katin vaihto pienensi aika reilusti päästöjä.
Toi tietokone boxi ainakaan ei oo epäkunnossa eli vanha toimii.
Onneks merkkihuollon mies on sen luvannut ostaa takaisin. Saa edes vähän pienennettyä korjaussummaa.
Voi olla, että osa osista on vaihdettu turhaan. Mutta mene ja tiedä.
Täytyy vielä tarkistaa noi lämpöanturit ja ruiskutuspuolen suuttimet.
Toivottavasti ison rempan jälkeen auto kestää kymmenen vuotta, ainakin..
Joo eipä ole vielä vaihdettu ilmamäärämittaria
ja tarkista huolella alipaineletkut että on
ehjät ja oikeissa paikoissa.jos mahdollista
lainaa jonku audista sitä mittaria niin ei
tarvi ostaa summassa, sillä minäkin vältyin
turhilta ostoksilta.