Onko joku laskenut tai testannut paljonko mahtuu vettä tuollaiseen 18.4-38 pyörään? Entäs miten tuo täyttäminen tehdään kotioloissa ja ennekaikkea onko mitään merkittävää hyötyä vaivaan nähden kun haetaan pitoa talviliukkailla?
Renkaiden täyttäminen
kysymyksiä
2610450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Aika paljon menee glykolia. Koko ei sano mitään, mutta satoja litroja takapyöriin varmaan menee. Paljonko se on lisää kokonaispainoon verrattuna? Saisiko lisäpainoja runkoon tai nostolaitteisiin?
Pitääkö rengas olla täytetty piripintaan nesteellä? Itse tekisin niin, ettei vajaan renkaan käyttäytyminen vaikuta ajo-ominaisuuksiin.
Onko nuo renkaat tubeless-mallia?
En tiedä miten traktorissa homma tapahtuu mutta ainakin kaivoksissa renkaat täytetään suhteessa 2/3 vettä loput ilmaa
suola vettä ja eikä ihan täyteen koska neste laajenee ilman lämpötilan mukaan,ei kukaan varmaan oo niin uuno et glykolilla täyttäs...kysy rengasliikkeestä lisää en viiti ruveta sen enempää kirjoittamaan kun on kuumetta...saat kumminkin huomattavan paljon lisäpainoa ja pitoa.
kunhan kuume laskee. Suolavesi jäätyy ja menee kyydit koviksi. Ja taas on paha olla;)
kokeileppa jäädyttää vahvaa suolavettä.
glykolia on laitettu.
mietippä miksi maanteille kylvettävä suola ei enää tehoa kun menee alle -5 asteen!
vahva suolaliuos kestää hyvin pakkasta ja lisäksi se on vesi-glykoliseosta raskaampaa.
Kylläisen veden ja kalsiumkloridin seoksen (muistaakseni 0.5kg/1 litra) jäätymispiste -45 astetta ja hyytymispiste -27 astetta. Elikkäs kyllä siinä kuski ja kone jäätyy ennekö se liuos siellä kumissa.
Testatkaa vaikka kortongilla ja pakastimella ensin.
tielaitos käyttää karhuissan sitä tiesuolan korviketta. Ei ruostuta mutta on kalliimpaa ja siksi sitä ei laitetakaan tielle. En muista aineen nimeä.
Mää kyllä käytän lisäpaino vanteita, vallussa toimivat 750/pari
Mikäs siellä renkaassa ruostuu?.
vanne,mikä ruostuu.
Suolaliuosta niihin kuitenkin laitetaan. Ja jos koneella ajetaan, eikö siellä neste liiku ja ikäänkuin hio vanteenkin pintaa? En osaa sanoa paljoa asiasta. Suolaa vaan, on vannepainojen ohella tehokasta painoa ja mikä parasta, ei rasita raktorin rakenteita muuten...
Moneesa firmassa on täytetty ja käytetty glykolia. Sitä on kyseltykin joskus ja mitään suolalitkuja ei ole koskaan laitettu.
oleelliseen kysymykseen: "Entäs miten tuo täyttäminen tehdään kotioloissa"?
Se nyt on täysin selvää, että yhtävahva suolaliuos, mikä sopisi esim joulukinkun suolaamiseen, riittää estämään jäätymisen. Minulla on jo parisataalitraa vanhaa suolakinkun suolaliuosta muovitkanistereissa ulkona, eikä vielä ole sellaisia pakkasia ollut, että olisi jäätynyt.
Siis unohdetaan kaikki spekulaatiot glygoleista ym., mutta miten onnistuu täyttäminen kotikonstein?
Nimimerkki: ei alkup. kysyjä, mutta samat aikeet!
"Nosta traktorin toinen sivu ylös. Käännä pyörää, että venttiili siirtyy ylös, poista venttiilin sydän ja kierrä täyttötulppa venttiiliin kiinni. Liitä letku ja täytä rengas joko painovoimaa käyttäen säiliöstä, joka on vähintään 1,5 metrin verran pyörää korkeammalla tai paineen avulla käyttämällä käsipumppua. Kun neste on noussut ilmareiän kohdalle irrota letku ja täyttötulppa. Asenna sitten venttiili ja täytä oikeaan paineeseen."
jos yrittää noinkin täyteen laittaa niin mihinkäs se ilma sieltä renkaasta menee veden edeltä jos ihan letkun vaan kiinni ruuvvaa ventiiliin. jää sinne kuitenkin ilmaa vaikka tyhjäks laskee.
Jos täyttää tavanomaisesti, on aina välillä päästettävä lisääntynyt paine pois, vesihän valuu alas sinne pohjalle, eikä siis tule takaisin. Renkaantäyttöventtiilissä on ilmapilli, jotta voi työntää nestettä kumiin vaikka porakonepumpulla ja samaan aikaan ilma saadaaan poistetuksi renkaan yläosan ilmatilasta.
Itseä myös kiinnostaa saada lisää lumikoneen takapainoa ja pyöriin pitoa nestepainotuksella.
-SS-
painoa tulee n.100 kg per 31X15 rengas.
alle 70cm halkasijaltaan olevaa rengasta ei kannata ruveta täyttää, koska ei hyötyä!
justiin odottelen omaa pyöräkuormaajani täks illaks tai maanantai aamuks. kaikkiin 4 pyörään suola-vesi liuos. saa nähä miten vaikuttaa kiihtyvyyteen mut ainakin pysyy takarenkaat maassa kun hiekottelee isolla kauhalla.
Kunnon nastat, eikä mitään kalliita suolalitkutäyttöjä. V, ittu että joskus täällä on tosi tyhmää porukkaa kyselemässä.Kas kun ei joku laita uretaania traktorinsa renkaisiin ,ettei vaan puhkea.
oletko koskaan kokeillut suola-vesi liuosta? jos et niin älä sit puhu et nastat muka ajais saman asian! ja suola-vesiliuos on saman hintanen kun pari lounasta shellillä! ja mitkään nastat ei auta siihen että kone kippaa eten päin täyden hiekotuskauhan kanssa!!!
Kyllä renkaita romulaaneilla uretaanilla täytetään.
Yhdessä+taulukossa+oli+tuon+koon+renkaaseen+painoliuos+nestettä+mahtuu+556+litraa+100%+täytöllä...ehkä+n.+400+litraa+käytännössä++3/4+osa+täytöllä.