Monesti on ollut puhetta uusvastuuttomista pers-öykkäreistä, jotka vaarantavat toisten turvallisuutta vesillä.
Eivät ne ole aiemmin suuremmin haitanneet, mutta nyt yksi ainoa häirikkö johon olin törmätä pari kertaa viime kesänä kyllä mustensi mielen.
Ilmeisesti Galeon 440 mallinen vene ajeli neuroottista ympyrää hanat tiskissä kaivarin ja lauttasaaren sillan väliä aika usein, itse näin sen kolme kertaa liikkeellä, joista kuten sanottua kahtena kertana kyseinen kuspiä ei välittänyt väistämissäännöistä tuon taivaallista. Rannassa kuulin muiltakin veneilijöiltä saman suuntaisia kommentteja. Ensimmäisellä kertaa oltiin moottoriveneessä tulossa oikealta väylää pitkin, ja sankari painoi vaan kohti. Montaa metriä ei jäänyt. Itsellä oli ohjailukykyä hyvin tällä kertaa, mutta toisella kerralla oltiin pienellä purjeveneellä ja spinnu ylhäällä, niin tämä herra ei muuttanut kurssai astettakaan, ja vähän nostamalla osuttiin ensimmäisen kuohuvan peräaallon juureen, joka oli aika korkea ja jyrkkä, ajomassaahan tuolla hökötyksellä on noin 15 tn. No eihän se aalto mitään mutta 15 tonninen omakotitalo, joka ajaa päälle pariakymmentä solmua väistämisvelvollisena, on todella uhkaava.
http://www.mcsea.fi/lasikuitu/galeon/440/galeon440.htm
Onko muilla ollut yhteenottoja tämän hullun kanssa? Jos mulla olisi miltsin verran veneessä kiinni, ajelisin sillä rauhallisesti ja arvokkaasti kun reitti menee läheltä rantaa, en pienempieni päälle surutta.
Ikävä kyllä tällaisten johdosta alkaa hiljalleen kannattaa pakollista ajokorttia tietyn rajan ylittäville veneille. Päätin kirjoittaa kun omastakin seurasta on muutama jotka tietävät tapauksen.
Eivät ne ole aiemmin suuremmin haitanneet, mutta nyt yksi ainoa häirikkö johon olin törmätä pari kertaa viime kesänä kyllä mustensi mielen.
Ilmeisesti Galeon 440 mallinen vene ajeli neuroottista ympyrää hanat tiskissä kaivarin ja lauttasaaren sillan väliä aika usein, itse näin sen kolme kertaa liikkeellä, joista kuten sanottua kahtena kertana kyseinen kuspiä ei välittänyt väistämissäännöistä tuon taivaallista. Rannassa kuulin muiltakin veneilijöiltä saman suuntaisia kommentteja. Ensimmäisellä kertaa oltiin moottoriveneessä tulossa oikealta väylää pitkin, ja sankari painoi vaan kohti. Montaa metriä ei jäänyt. Itsellä oli ohjailukykyä hyvin tällä kertaa, mutta toisella kerralla oltiin pienellä purjeveneellä ja spinnu ylhäällä, niin tämä herra ei muuttanut kurssai astettakaan, ja vähän nostamalla osuttiin ensimmäisen kuohuvan peräaallon juureen, joka oli aika korkea ja jyrkkä, ajomassaahan tuolla hökötyksellä on noin 15 tn. No eihän se aalto mitään mutta 15 tonninen omakotitalo, joka ajaa päälle pariakymmentä solmua väistämisvelvollisena, on todella uhkaava.
http://www.mcsea.fi/lasikuitu/galeon/440/galeon440.htm
Onko muilla ollut yhteenottoja tämän hullun kanssa? Jos mulla olisi miltsin verran veneessä kiinni, ajelisin sillä rauhallisesti ja arvokkaasti kun reitti menee läheltä rantaa, en pienempieni päälle surutta.
Ikävä kyllä tällaisten johdosta alkaa hiljalleen kannattaa pakollista ajokorttia tietyn rajan ylittäville veneille. Päätin kirjoittaa kun omastakin seurasta on muutama jotka tietävät tapauksen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Ota rekisterinumero ylös ja ilmoita poliisille/merivartiostolle. Jotkut suuret veneet ajaa plotterin mukaan eikä osaa ajaa kuin keskiväylää, jolloin voi törmätä samanlaiseen uunoon joka ajaa vastakkaiseen suuntaan plotterilla.
Tuskinpa on mitään edelläkuvattua edes tapahtunutkaan, tää on taas joku vitun kateellinen joka yrittää mustamaalata isolla luksusveneillä ajavia.
että perätön ilmianto on rikos!
Itselläkin on osuus isossa veneessä (ajamme kyllä sillä kauniisti ja normaalisti,mikä ei tarkoita sitä etteikö isollakin veneellä saisi ajaa plaanissa mihin se on tarkoitettu) ja varmaa on, että jos joku alkaisi perättömästi ilmoittelemaan meikäläisen veneestä niin käräjille laittaisin sellasen pellen. Nämähän on näyttökysymyksiä ja kannattaa muistaa että usein isossa veneessä on sitten enemmän niitä todistajia tosipaikan tullen ;)
Enpä älynnyt kytätä millään kertaa rekkaria. Muita havaintoja varten tässä kirjoittelinkin. Ajatuksissa oli soittaa venepoliisille, mutta jos varsinaisia vaurioita ei ole, on vähän onttoa kertoa että joku ajoi melkein päälle. Todistajien määrästä sitä, että tyyppi hivautti melkein kiinni saman päivänä myös laiturikaveriin. Veneen tyypistä en olut täysin varma, mutta fairlinet, pricessit ja muut tunnen, ja ikkunoiden malli ja veneen koko viittasi yllä mainitsemaani.
Hoskin ja ruoholahden välissähän harjottelee paljon jollia ja kevyveneitä, joissa usein nuoria ja lapsia. Niiden sekaan pöläyttely plaanissa em. kivitalolla on erityisen raukkamaista. En ole koskaan nähnyt moista toimintaa. En tässä perättömästi syyttele ketään, vaan perällisesti tuntematonta.
Yleensä vesibussia suremmilla liukuvilla veneillä ajavilla on asiaan kuuluvaa vastuuta mukana, mutta ei tällä. Sillehän ei mahda mitään, että yhdestä kpäästä kärsii koko sakki, kuten armeijassa. Minä sentään tunnen moottorivenenemallit, mutta monella pelkästään purjehtijalla on kiukku ja inho herännyt isoja flaikkareita kohtaan noin ylipäätänsä. Ei kai siitä kukaan hyödy.
Uppoumaveneessäni toivon, että moottoriveneilijät tuntisivat veneensä vaikutukset. Yleensä liukuva vene on kannaltani kauheimmillaan kyntäessään hitaasti eteenpäin.
Kesän pahimman näkemäni laiturimelskeen aiheutti ohi köröttelevä, ylikuormattu Buster. Eipä olisi uskonut, millaisen aallon se kiulu sai aikaan!
...talteen ja varmistat sen, että muutkin veneessäsi ovat tilanteetn kokeneet, jottei ole yksin sinun sanasi toisen sanaa vastaan. Varmuutta tosin ei silti ole siitä, että poliisi tai MV voi edes puhutella, jos ei ole tullut osumaa tai muuten ole selvää näyttöä ko. veneen aiheuttamasta fyysisestä ihmis- tai esinevahingosta.
Se on muuten silkkaa typeryyttä, että siinä Larun ja Ruoholahden välissä pörrää niitä kevytveneitä. On sen verran vilkkaasti liikennöity paikka; jollien, erityisesti lasten ajamina, olisi syytä pysyä hiljaisemmilla vesillä poissa muiden tieltä. Vaikkapa Larun pohjoispuolella olisi hiljaisempaa vesialuetta.
Ei tainnu jounilla olla jollaa lapsena
Ei ollut mullakaan jollaa lapsena, mutta polkupyörä oli eikä äiti päästänyt harjoittelemaan valtatielle. Ja silloin liikenne oli tosi pientä nykyiseen verrattuna.
Kieltämättä se on typerää että lauttasaaren ympäristössä pörrää kevytveneitä. Kuitenkin on muistettava että lauttasaaressa on monta pursiseuraa jotka panostavat nuorisotoimintaan. Kevytveneet ovat täten lauttasaaressa, ja näin tullaan ja lähdetään lauttasaaresta. Kevytveneellä ei matkaa hirveästi tehdä joten kyllä niitä kevytveneitä on ja tulee olemaan lauttasaaren ympäristössä. Mielestäni on parempi että on selkeästi alue missä näitä hitaita kevytveneitä on. Ja olkoon se sitten larun ja ruoholahden väli. Pitäisikö sitten 9kmh nopeusrajoitusta siirtää pohjoisemmaksi lauttasaaren sillan luota ja näin sitten mahdutaan taas kaikki tuohon kohtaan missä oikeasti on ihan mukavasti tilaa jos vain jaksaa vilkaista merikorttiin.
Siinä asiassa ollaan samaa mieltä että rauhallisempi alue olisi parempi mutta rauhallista aluetta ei ole riittävän lähellä.
iso vene tekee isompaa aaltoa kun pikkuvene,jossei taidot riitä purjehtimaan aalloissa, osta isompi purjevene opettele purjehtimaan tai jätä menemättä merelle.
Olen samaa mieltä jollahelvetistä kyseisellä alueella. Paikka on suomen vilkkaimmin liikennöityjä väyliä ja välillä jollia on väylällä niin ettei tahdo sekaan mahtua. Mikseivät harjoittele seurasaarenselällä taikka käärmeluotojen alueella? Tietenkin kyseinen paikka on lähellä ja hyvätuulinen, mutta ei kai se oikeuta vaarantamaan vesiliikennettä?
Ajelen silloin tällöin tuosta itsekin moottoriveneellä ja onhan siinä niitä purjepurtiloita. Jotenkin en vaan osaa nähdä niitä ongelmana vaan pienenä iloisena ilmiönä vesillä. Ei se jollien kansoittama alue nyt niin valtavan pitkä väli ole ajella vähän hiljemmin, ja eikös tuo meri ole kaikkien käytettävissä? Aika lailla yhtäläinen oikeus minusta jollapurjehtijoilla on käyttää tuota oman laiturin lähivettä harjoitteluunsa kuin meillä muilla käyttää sitä väylää kovaa ajamiseen.
Eikös voitaisi katsoa että kestäkäämme molemmat joukkiot toisemme. Jollailijat sietäkööt vähän niitä aaltoja, me moottoriveneilijät olkaamme varovaisia ja ottakaamme väistämissäännöt (ja kohteliaisuus niitten aaltojen kanssa) huomioon kun tuosta ajelemme. Sitähän se meistä useimmille kuitenkin on, ajelemista, yhtä lailla harrastustoimintaa kuin purjehdus jollaväelle. Ammattimerenkulku tuskin kohtuuttomasti tuolla alueella kärsii meistä veneilijöistä, kipon laadusta riippumatta.
Asiaa pitää ajatella turvallisuuden kannalta. Koulupurjehdusrata on vaarallisella paikalla. Tuskin kenellekkään tulisi mieleen perustaa lastentarhan leikkipaikkaa Mannerheimintien varrelle.
Miksi ehdoin tahdoin pitää vaarantaa vesiliikenteen turvallisuus? Olen jo usean vuoden ajan odottanut jonkinasteista onnettomuutta. Kun jotain tapahtuu, aletaan kauheasti vouhottamaan asian eteen vaikka asia olisi voitu hoitaa ilman henkilövahinkoja.
Hyvin kirjoitettu. Jounilta moinen analogia ei onnistuisi.
Eli ajattelin vain muita tässä. Itselle aivan sama ajan isommalla köliveneellä. Jollallakin on tosin tullut ajettua ja sitten isoilla moottoriveneillä. Onko muuten asia niin että jos nyt sattumalta ajan vaikka hinaajalla laturin ohi missä veneitä ei minun tarvitse ottaa muita huomioon. Tällä sinun logiikalla se on aivan niitten pikkukiulujen oma ongelma jos he eivät osaa veneitään kiinnittää. Sama se minulle meneekö siinä yksi princes tai swani rantakallioille onhan minulla oikeus ajaa kovaa? Ja ihan omaa typeryyttään jättävät veneitään siihen väylän viereen. Tietysti jos aaltojen teko on kielletty niin ei sitten mutta...
Ottakaa nyt hyvät ihmiset muutkin huomioon. Hyvät merimiestavat pitää muistaa.
tuon näköisiä on vuokrattavana kenelle tahansa, jolla on n. 3000 e polttoaine /viikonloppu. Eli jos on vuokrapeli, niin ei kannata ampua tykillä ennekun tunnistaa kuljettajan...
Olen kokenut vastaavanlaisen tilanteen.Mutta ku sama pelle löytyikin samasta vierassatamasta missä yövyttiin, siltä tuli ruikulit huosuun ku pikku fiskarista nousi laiturille isompi kaveri kun itse flybridge spede.
Lupasin hänelle että ensi kerralla lyö hänelle panda simmut yölinnun tahdissa.(sitä saa mitä tilaa):)
hupaisaa sakkia sielä pääkaupunkiseudulla,ensinmäinen lumihiutale kun tulee maahan niin autot on samassa nipussa ja nyt ei enää sovi edes veneet vesillä kulkemaa.. ps.galeonin kuski taisi saada mitä tilasi...
Pääkaupunkiseudulla tulee autolla hupaisia maalaisia, jotka liukastelevat moottori- ja kehäteilla yhteen kasaan.
Landella veneilykin on erillaista kun isollakin järvellä on halvoin neljää soutuvenettä yhtä aikaa liikenteessä.
tuolla pääkaupunkiseudulla. On sitten kyse maa- tai meriliikenteestä niin on näköjään vaikeaa useimmille "minä itse" hemmoille.
Joku kyselee, onko joku muukin ollut jäämässä saman häirikön yliajamaksi ja mitä saadaankaan vastaukseksi. Ensin syytetään kyselijää perättömästä ilmiannosta, muuten vaan annetaan ymmärtää, että mitään kuvatun kaltaista ei ole voinut tapahtua, eikä varsinkaan flaikkariveneitä noin vain saa yleistäen syyllistää ja paras lopuksi: vaaraa ei aiheutakaan mikään yksittäinen muista piittaamaton häirikkö, vaan lähiseudulla harjoittelevat kevytvenepurjehtijat! Kylläpä todella mainion kuvan saa helsinkiläisistä moottoriveneilijöistä.
Et ilmeisesti ymmärrä keskustelupaltan luonnetta. Pääjutun lisäksi syntyy aina sivujuonteita, jotka saattavat rönsyillä mitä ihmeellisimpiin suuntiin.
Tässäkin tapauksessa iso moottorivene on aiheuttanut vaarallisia tilanteita. Tämän lisäksi alueella on vuosia purjehtinut kevytveneitä aiheuttaen vaaraa jatkuvasti.
Paikka on todellakin yksivilkkaimmista, joten kaikenlainen häiriö voi johtaa onnettomuuteen.
Ymmärränhän minä palstan luonteen, mutta annettuja vastauksia en. Kerropa huviksesi kenelle ne kevytveneet ovat vaaraksi, pelkäätkö tappajajollan tulevan kyljestäsi läpi? Ja ymmärrätkö sinä sitä kuskia, josta alunperin oli kysymys?
Itselläni on venepaikka itähelösingissä ja ajan sieltä aika usein länteen viikonloppuna juuri tuota kautta. En pelkää, että tappajajolla ajaa päälleni vaan että tapan jonkun nuoren ajamalla hänen ylitseen taikka lukuisia jollia väistellessäni törmään johonkin kanssaliikkujaan. Kaaos on ollut muutaman kerran sitä luokkaa, että täytyy ihmetellä miten viranomaiset sen sallivat taikka miksei pursiseurojen johtoportaassa kiinnitetä asiaan huomiota.
Laittaisitko sinä joukon nuoria ajelemaan polkuautoillaan Mannerheimintielle ruuhka-aikaan?
Jos palataan alkuperäiseen ison veneen kuljettamiseen vaarallisesti, niin kertomusten mukaan se on edesvastuutonta. Tosin tällä alueella pikkuveneet ajelevat muutenkin niin villisti, että asiasta voi olla monta näkökantaa. Kaikilla väylillä pitäisi noudattaa oikeanpuoleista liikennettä ja pienempien taikka muutoin hitaampien tulisi ajella väylän reunoilla. Kyseisellä vilkkaalla paikalla kaikki ajavat miten sattuu noudattamatta minkäänlaista järjestystä.
Niin, veneeni on 7,5m katettu liukuva 20 vuotias moottorivene, jolla on takanaan yli 15 000mailia. Olen myös purjehtinut paljon lähinnä painolastina. Minulla on kuljettajakirja, kansainvälinen huviveneen kuljettajatodistus moottori/purjevene, kuulun HMPY:n, lähestyn viidettäkymmentä ikävuotta uhkaavasti ym. ym. Sitä kun todennäköisesti arvuuteltaisiin seuraavaksi.
Kun nyt hieman satun tuntemaan niitä, jotka kyseisellä alueella purjehtivat, en oikein osaisi polkuautoihin rinnastaa, sellaiset pidetäänkin syrjemmällä. Kas kun kaikki, jotka pienemmällä veneellä liikkuvat eivät ole lapsia, eivät läheskään kaikki edes nuorisoa. Jos taas ohikulkeva liikenne kulkisi väylää pitkin, eivät jollat olisi tiellä, väylä kun kulkee aika läheltä rantaa. Ja mikä tekee ohikulkevien oikeutuksen vesialueeseen suuremmaksi kuin jollailijoiden? Lauttasaaren taakse kiertäminen veisi hitaammilta luokilta puolisen tuntia ja väylää pitkin vähän vauhtia hidastaen tulee matkaan muutama minuutti lisää. Onpa muuten Lauttasaaren kierto länteen mennessä erikoisen tuntuinen reittivaihtoehto. Jotenkin ristiriitaista murehtia niitä lisäminuutteja reitillä, joka lisää pari mailia matkaa ja aikaa monin verroin enemmän kuin se hidastaminen niinä kertoina, kun jollia sattuu paikalla olemaan. Nehän eivät siellä suinkaan koko aikaa ole.
Enpä oikein tiedä, mitä kunkin ikä tähän liittyy, mutta jos sillä on jotain merkitystä, on oma ikäni jo viidenkympin pahemmalla puolella. Ja venepaikkakin siellä Itä-Helsingin suunnalla.
mitä jeesustelijoita moottoriveneilijöissä on: siis että Mannerheimintietkö on se väylä johon Hesan edustan veneväyliä verrataan? Tuommoisen väen pitäisi pysyä rattinsa takana Mannerheimintiellä. Eikö pikku jollailijoiden oikeus käyttää vesialueita ole täsmälleen yhtä suuri kuin motskariveneilijöiden? Ja niin kauan kuin niin on, myös väistämissäännöt ovat olemassa, jos nyt joku moottoriveneilijä sattuu olemaan niin lukutaitoinen, että osaa niistä ottaa selvää. Ja mikä helvetti on niin tärkeä meno, ettei nyt paria mailia voi ajaa hitaasti ja varovasti, niin että ehtii katsoa ja väistää sekä kanootit että jollat. Mieti,motskaripelle, jos oma lapsesi olisi siellä jollailemassa ja joku ökyjuntti kaahaisi melkein päältä, miltä tuntuu? Vai etkä pysty empatiaan?
Et kai ole unohtanut niitä kuuluisia viimeisiä sanoja:"Tulin oikealta."
Ei varmaan flaikkarilla kukaan kenenkään päälle tahallaan aja, mutta vahinkoja on sattunut ihmiselle maailman sivu.
Onni pysyy parempana kun sitä ei jatkuvasti koettele.
Muiden on paras pysyä poissa, koska flaikkarimiehen ei tarvitse varoa muita merelläliikkujia? Jos nimittäin noudattaa edes kohtuullista varovaivaisuutta, ei törmäyksiä tule.
Eikö meidän kaikkien etu olisi välttää törmäyksiä eikä keksiä lisää riidan aiheita?? Itsessähän ei ainakaan ole koskaan mitään vikaa.
Jos ehdotetaan, että pysykää rannalla tai menkää ainakin nurkan taakse, ettei meidän tartte väistellä, niin kenellä on mitä päässä?
Eivät jollat olekaan vaarallisella alueella harjoittelualueella purjehtiessaan vaan silloin kun menevät tai lähtevät sieltä. Harjoittelualueelle pääsee vain vilkkaan väylän poikki ajamalla ja yleensä kaikki harjoituksiin osallistuneet ovat yhtä aikaa väylällä. Tilanne on hyvin vaarallinen, sillä tilaa vaistää on vähän. Olen myös muutaman kerran "törmännyt" tälläiseen purjeviidakkoon kaivarista ulos ajaessani. Jollat ovat purjealuksia, joten moottorivene joutuu väistämään niitä kaikkia ja sen säännön kaikki ovat kyllä sisäistäneet. Jos jolla-armada liikkumista ohjattaisiin hieman ajatuksen kanssa, niin tilanne olisi paljon selkeämpi eikä vaarallista "hässäkkää" syntyisi.
Mistä ihmeen alueesta nyt on kyse ja mistä väylästä? Minä en pysty nyt saamaan käsitystä tilanteesta. Lauttasaaressa on merkittäviä määriä jollia HSK:lla ja NJK:lla.
Kaivarissa toimivissa seuroissa ei ole sellaisia määriä jollia, että niistä haittaa kulkijoille olisi. Sen sijaan paikka toimii aika ajoin kilpailutukikohtana, jolloin voi olla suurempia fleettejä liikkeellä. Miten ajattelet, että fleettiä ohjattaisiin, oli kyse sitten treeneistä tai kisoista? Jos sen sijaan asettaa oman nopeutensa samalle tasolle jollien kanssa, ei vaaraa synny ja jollatkin kiertävät vaivatta itseensä verrattuna kömpelön moottoriveneen. Jos ei sekaan uskalla, voi hetkeksi pysähtyäkin. Niin monta kertaa olen itse moottoriveneellä ollut siellä jollien seassa, että voin varmuudella sanoa sen onnistuvan vaaratta, kunhan ei yritä plaanissa mutkitellen joukon läpi.
Kilpailutilanne on nopeasti katsottuna varmasti hässäkkä. Kuitenkin jos hetken katsoo niin ymmärtää aika nopeasti minne veneet ovat menossa. Ratakisojen kryssiosuus ehkä ei aukene heti ei purjehialle mutta ei ne kisoissa lähde yhtään liian kauas radasta silloin on kilpailu hävitty. Eli mielestäni jos ratakisoissa on törmäysvaara kannattaa kysyä onko minun pakko ajaa näin läheltä? Muistetaan että moni on satsannut harrastukseensa paljon aikaa ja rahaa ja kisamenestys on kuitenkin jollapurjehduksessa tärkeää, jos joku tämän sotkee sillä että ajaa turhan läheltä tai niin että jolla joutuu väistämään voi tämä olla sijoituksen kannalta kohtalokasta. Regetoissa pikku virheet ovat ne mitkä erottavat voittajan keskinkertaisesta, eli jos jokin häiritsee kilpailua saattaa pokaali nopeasti vaihtua sijaan 15.
...h-tin takia muiden pitäisi olla kiinnostunut ja ottaa toimissaan huomioon jotain sellaista, että joku "on satsannut harrastukseensa paljon aikaa ja rahaa"? Kaikenlaiset kilpaveneilijät ja myös alle 15-vuotiaat "kipparit" alustyypistä riippumatta helvettiin kaikilta sellaisilta vesialueilta, joilla liikkuu muita. Käytännössä siis kaikkialta!
Enpä oikeen tähän osaa muuta vastata kuin että sait juuri stereotypia paskapää moottoriveneilijän leiman otsaasi. Toki sinulla on oikeus olla omaa mieltäsi mutta en oikein ymmärrä tällaisia ihmisiä, jolla ei ole mielessä mitään muuta kuin oma etu.
Pyrin itse omilla toimillani helpottamaan muitten vesilläliikkumista mahdollisimman paljon. Vältän kapeikossa kryssimistä, en ikinä aja purjeet ylhällä moottorilla väistän aina pikkasen moottoriveneiliöitä kunhan moottorivene ensin näyttää mitä aikoo. Taidan toimia ihan väärin tai yleisen käytännön vastaisesti kun pyrin ottamaan muutkin huomioon. No jatkan kuitenkin omalla tavallani voi sitten vierassatamassa kulkea ylpeenä kun on reilusti kohdellut kaikkia kanssaveneiliöitä. Kanssaveneiliöitähän nämä jollapurjehtijatkin ovat.
Ja sanopas sitten minkä vuoksi olet itse siellä ja mikä tekee sinun häiriintymättömästä liikkumisesta tärkeämpää kuin niiden jollien.
Jollilla pystyy helposti ajamaan väylän laidoilla ja jopa missä vain. Nillähän ei ole syväystä juuri lainkaan.
Jollat ovat nopeliikkeisiä, mutta liikkuvat luoviessaan hitaasti eteenpäin vaikkakin singahtelevat nopeasti sinne tänne. Parikymmentä jollaa singahtelemassa edes takaisin väyläalueella ei ole turvallista. Miksei voitaisi liikkua väylän laidoilla jonossa. Ei tulisi mitään hässäkkää.
Hyvä merimiestapa tarkoittaa sitä, että ottaa kaikki kanssaliikkujat huomioon ja pyrkii liikkumaan siten, että häiritsee tai vaarantaa muiden kanssaveneilijöiden liikkumista mahdollisimman vähän.
Niin jollilla kuin muillakin on yhtäläinen oikeus käyttää kulkuväyliä, mutta jollatapahtuman järjästäjällä tulee olla vastuu järjestää tapahtuma siten, että se häiritsee mahdollisimman vähän muita vesilläliikkujia.
Ihan oikeasti, tästä näkyy, ettet tiedä jollista mitään. Niin tiheänä joukkona, että olisivat vaaraksi itselleen tai muille niitä on vain starttilinjalla. Olen kyllä nähnyt sellaisestakin paikasta ajettavan vauhdilla läpi, liekö ollut hyvää merimiestapaa.
Jonossa ajaminen on likipitäen mahdotonta, sillä purjeet vaikuttavat toisiinsa melko pitkälle, joten nopeus ei ole läheskään sama edes teoriassa kaikilla. Jonossa luovimisesta ei kai tarvitse erikseen enempää sanoa. Syväystä on optarillakin saman verran kuin normaalilla moottoriveneellä. Toisaalta, montako kertaa olet itse eläissäsi kohdannut reitilläsi yli 20 jollan laivueita? Ja kuten sanottua, siellä niiden seassakin voi vaaratta kulkea. Rata-alueita kilpailuille on varsin rajallinen määrä ja ne on sijoitettu nimenomaan mahdollisimman sivuun väylistä. Jostain niille radoillekin on satamista mentävä.
En tiedä purjehtimisesta mitään. Sen myönnän.
Miksi jonoss väylän varrella ajaminen on mahdotonta. Tottakai nopeudet olisivat erillaisia, jos kyseessä olsi kilpailu. Mutta radalta rantaan ajaessa ei käsittääkseni jaeta palkintoja sille kuka ensiksi ehtii. Jollankin nopeutta voi ymmärtääkseni helposti säädellä, joten suurikin joukko pystyy liikkumaan hallitusti, jos vain haluaa.
Jollalaivueita olen kohdannut kyseisellä paikalla useita kertoja. Keskimäärin ehkä 1-2 kesässä. Ongelman muodostaa se, että jollistit seilaavat purjeveneen säännöin eli moottoriveneilijänä olen väistämisvelvollinen. Kuten myönnän en tuinne purjehtimista lainkaan, joten minun on mahdotonta aavistaa minne kukin on menossa ja miksi. Tämän takia olen monasti kokenut kauhunsekaisia hetkiä pienten jollien hipoessa veneeni kylkiä.
Rata alueet ovat todellakin sijoitettu väylistä sivummalle, mutta samalla olisi voitu sijoittaa ne siten, ettei niiden rantautumispaikkojen läheisyydessä kulje suomen vilkkaimpia veneväyliä. Laajasalon, mustikkamaan ja kulosaaren välissä olisi hyvä paikka ja rantautumispaikkojakin olisi lähellä. Vattuniemen ja Käärmeluodon välillä olisi myös tilaa. Muitakin paikkoja löytysi, jos halua löytyisi. Mutta ilmeisesti vanhoille pursiseurolle on kunnia-asia käyttää vanhoja rata-alueita. Vesiliikenne on nykyjään niin vilkasta, että olisi syytä alkaa hakea turvallisimpia alueita ennenkuin jotain sattuu.
Jollat sijaitsevat pursiseuroilla, eivät missään erityisillä rantautumispaikoilla, nekin tarvitsevat omat infrastruktuurinsa. Rata-alueiden paikat on aika tarkkaan kartoitettu vuosikymmenten aikana, uusia olisi hyvin vaikeaa löytää. Mistään kunnia-asioista ei todellakaan ole kyse. Ajattelemasi "hallittu" siirtyminen laivueena ei vain ole mahdollista, oli halua tai ei. Oleellisimman syyn jo kerroin, veneet vaikuttavat toistensa kulkuun ja erityisesti, jos kulkevat peräkkäin. Muitakin syitä on. Se mikä sinusta tuntuu hipovan kylkiä on niille jollille vielä väljää, ne ovat tottuneet pitämään starttilinjoilla ja kääntömerkeillä senttikertaluokan etäisyyksiä.
Toisaalta en vieläkään ymmärrä, miten voi tahtomattaan joutua sille "kylkeä hipovalle" etäisyydelle. Itsellä ei ole ollut vaikeuksia pitää reilumpia etäisyyksiä sen enempää harjoittelevan kuin kilpailevankaan fleetin keskellä. Toisinaan olen tosiaan ollut rata-alueellakin kilpailuissa toimitsijana.
Oletko Jrxx katkera kun et osaa purjehtia? Usein kommentoit purjehtioiden touhua vähän niinkuin olisit katkera? Eikö sisu riitä aloittamaan uutta harrastusta vai mikä on. Vaihda se venees purkkariin loppuu stressaaminen ja matkanteosta voi nauttia kaikessa rauhassa eikä tarvii ajaa optimi vauhtia optimi suuntaa optimi reittiä, voi kruisailla vähän niinkuin mieli tekee mennä minne tuuli vie ja tulla vaikka sitten moottorilla takas kun lomat loppuu jos kiire sattuu tulemaan.
Taitaa olla niin että Jrxxx äiti ei ostanu jollaa, tai sitten se on joku sisämaan kasvatti. Todennäköisesti aito stadilainen eli savon sydämmestä.
Ota sen rekkari ylös ja tee rikosilmoitus poliisille. Kunnon korvausvaatimukset tapon yrityksestä mukaan. Kyllä se siitä rauhoittuu.
kans sisävesillä, että iso, varmaan sen 15 t liukuva vene käänsi väylältä syrjään ja suoraan minua kohti(seuraten suuntaa, kun tuli vastaan)Ja koukkasi viiden metrin päässä takaisin väylälle heittäen peräaallon veneeseeni.
Sälli näytti olevan yksin liikkeellä JA eihän siinä mitään, mutta kun näytti kaksin käsin pitkää nenää siinä kohdalla!
Pakko myöntää että kävi mielessä että miksi ei ole koskaan haulikkoo mukana kun sille olis käyttöö.
HUOM. vehkeessä EI OLLUT minkään maailman rekkaria, vaikka sitä pääsin tosi läheltä etsimään.
kuuluu nykyään veneilijänkin perusvarustukseen, vaikka kännykamera. Sillä otetaan kuva tai video ja joko julkaistaan se netissä tai tarpeen vaatiessa toimitetaan poliisille rikosilmoituksen kera.