voisko joku kertoa mix ei tule lämpöä tyhjäkäynnillä??heti kun vähän antaa kierroksia niin vesi lähtee kiertää!!kuulemma joku tyyppi juttu mut mikä??auto on 124 200b ilman ilmastointia...
HYTTIIN.....
LÄMPÖÖ
6685
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ajossa. Siis moottorin lämpö laskee tyhjäkäynnillä paukkupakkasella -ainakaan omassa 250D:ssä. Mutta heti kun lähet tien päälle, kohta saat riisua takin pakkaslukemista riippumatta!
En tiedä auttaako tuo mitään, mutta yritinpähän ainakin... :-)
Mulla on tällanen vanha lotjake(W123) Mulla kanssa tyhjäkäynnillä kabiini viileni ja viileni samalla kyllä konekkin. Laitoin pahvia syylärin ja maskin välini ja johan pelittää. Nyt pysyy tyhjäkäynnilläkin paremmin lämpimänä sekä sisältä, että koneesta.
ongelma ei johdu koneen lämmön laskusta;se pysyy kyl ihan aloillaan (n.80)vaikka kävis tyhjääkin,ei auttanut pahvikaan,ei ollut mitään eroa oli se pahvi siel tai ei.kylmää tulee melkein heti kun pysähtyy esim.liikennevaloihin,ja kun lähtee valoista niin johan alkaa haaleeta tulee.säätö systeemi toimi hetken kun putsasin sisälämpö tunnistimen pölystä mut vain hetken :(
Toimiiko otsikon mukainen laite? Löytyy muistaakseni edestä katsottuna moottorin vas. puolelta vesiletkuihin kytkettynä. Tämän tarkoitus on juuri kierrättää lämmintä vettä systeemissä tyhjäkäynnilläkin, tai vapaalla lasketellessa.
kun on sytytysvirrat päällä,et suriseeko kiertovesipumppu.jos ei niin vika on siinä.
Omaa autoa vaivasi sama vika alkutalvesta, kiertovesipumppu oli jämähtänyt, sitä sai sitten herätellä lumiharjalla koputtamalla, kunnes se totaalisesti hajosi suurilla pakkasilla.
Uusi motonetistä 89,90 €, Vehosta 130 €, Motonetin mallista joutuu modifioimaan liitintä, helppo vaihtaa itsekin.
Mersun kaksikennoiseen lämmitinlaitteistoon tarvitaan enemmän painetta kuin mitä mekaaninen vesipumppu pystyy tyhjäkäynnillä työntämään, siksi tarvitaan sähköistä kiertovesipumppua.