Kuinkakohan arvokasta on skodan huollattaminen?
Varaosat sekä määräaikaishuollot. Lähinnä
verrattuna muihin merkkeihin.
Varaosat sekä määräaikaishuollot. Lähinnä
verrattuna muihin merkkeihin.
huoltohinnat
876587
2118009
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kovinkaan monen automerkin huoltotaksoja, mutta skodan osalta voin vaan todeta, että niitä huolto/korjauskertoja tulee mielestäni aika usein.
Olisi kiva tietää mihin perustuu mielipiteesi skodan huolto ja korjaustarpeesta kun et kerta mitään asiasta tiedä? Todellisuudessa skoda on yksi halvimpia huollattaa kun ei tartte joka 15 tuhannen välein vierailla pajalla.
älä vastaa jos et tiedä.Luulo ei ole tiedon väärti.
itselläni ollut mersuja,bmw,saabeja,volvoja.tähän mennessä halvin auto ollut skoda korjauksien ja huoltojen osalta,ajettu 160000km
Nostaa huoltokustannuksia merkittävästi.
öljyän, ihan sama kun sanoisit että tuulilasinpyyhimet lisäävät kuluja
niin tulee kulutusta mokomalle jankuttajalle! Miten joku voi olla niin joutilas että parisataa kertaa viitsii paskaa jauhaa?
1.6 bensakoneella 30 000 huolto oli jotain 250 euroa ja 60 000 huolto 430 euroa (sisältäen vaihteistoöljyn ja jarrunesteen vaihdon). Seuraava eli 90 000 sisältäisi myös jakohihnan vaihdon eli vieläkin kalliimpi mutta saa jäädä seuraavan omistajan maksettavaksi.
135000 km:n hinta 80€(suodatin ja öljyt)
onpa Ocussa lyhyt vaihtoväli..esim omassa Chrysler Neonissa se on 140 000 tai 7 vuotta... olen jopa miettynyt seuraavaksi Ocua, mutta....
Niin myös Neonin jakohihnan vaihtoväli lyhennetään huomattavasti lyhyemmäksi, kuten on monella muulal merkillä käynyt pohjoisen oloissa. Vieläkö muuten Neonia pitää käyttää huollon tutkittavana 7500 km välein? Vai joko Chrysler on siirtynyt peräti 10000 km long life -huoltoväleihin. Omistin Octavia I:n 2 vuotta ja 45tkm. Koko aikana asioin huollon kanssa yhden kerran, 30tkm määräaikaishuollossa, samoja määriä ajava kaveri on käyttänyt samalla aikavälillä Neonia huollossa puolen tusinaa kertaa, ja korjaukset päälle. Rahaa on palanut aika monen Skodan jakohihnanvaihdon verran.
Skodaan ei muuten tarvinnut lisätä öljyä kuin 0,2dl ekalla välillä jonka verran on mennyt JOKAISEEN omistamaan uuteen autoon, merkistä riippumatta. Joka muuta väittää puhuu paskaa.
Mikä siinä jakohihnan vaihdossa muuten on niin pelottavaa? Maksaahan se tietty muutaman satasen, mutta mitä sitten? Nykyisessä Ocussani (1.6 FSI) muuten ei tarvitse huolehtia jakohihan vaihtoväleistä, onpi ketjukone. Eikä syö öljyä.
Skoda octavia 1996-2004
30000km huolto 119€
Vaihdettavat osat öljy Shell Helix Ultra, öljysuodatin.Raittisilmasuodatin 30€
Tiedoksi: Neonin vm 2002> huoltoväli on 15tkm.... huoltovälien välillä auto käy ja kukkuu..koputetaan silti puuta kop kop!! :)
huollossa tuplasti niin usein kuin Octavia. Kaverilta kysyttynä Neonin huollot maksavat kuitenkin kutakuinkin saman kuin Skodan huollot. No kukin tyylillään, onhan se Neon ainakin persoonallisen näköinen kulkine jota ei ihan helposti sotke mihinkään muuhun, toisin kuin japsit joita ei erota toisistaan kuin rekisteriotteesta vilkaisemalla.
Yllättävän lyhyitä huoltovälejä nykyautoissa tosiaan on, vm. 2005 Corollassakin kuulemma vain 15tkm.
persoonallisen näköinen Neon, totta tosiaan olet oikeassa.
Ruma kuin perekele.
Superbin 30000 huolto (=ensimmäinen määräaikaishuolto) 280,-. Jarrunesteiden vaihto ei ollut vielä ajankohtainen, sen kanssa olisi ollut yli 300... Ja kun mentiin huoltoilmaisimen mukaan, tuli tuo huolto 27000 km:n kohdalla.
Citroen Xsaralla määräaikaishuoltojen hinnat olivat 150-250,- välillä (20000km, 40000km, 60000km), sisältäen kerran jarrunesteiden vaihdon ja kerran takajarrulevyt... Eli samaa luokkaa kilometriä kohden olivat. Ja Citikkaan ei sitten tarvinnut muita huoltoja tehdä, niinkuin ei toistaiseksi Skodaankaan...
tuttu töissä skoda ehjäämöllä ja sanoi ettei ostaisi itselleen paljon
ajettua pitkillä huoltoväleillä huollettua autoa, on kuulemma öljyt
sen verran surkeassa kunnossa alas laskettaessa. siinä lopputulosta
"halvasta " huollattamisesta. kyllä konetta ajatteleva vaihdattaa öljyt
15 000tkm:n välein. TSI:n öljynpaine ongelmat ja 30 000tkm:n vaihtoväli. ehkä kannattais kuitenkin useammin.
melko urbaani leganda tuo "kaveri töissä korjaamolla joka tietää".
Noilla Vagin longlife huoltoväleillä on ajettu jo niin paljon ja pikään, ettei moiselle väitteelle löydy mitään totuuden pohjaa.
Ei ole minun omistamissani autoissa koskaan tullut mitään muuta kuin normaalia öljyä ulos koneesta vaikka niitä on vaihdettu aiemmissa malleissa vasta 45tkm kohdalla kun auto on huoltoon pyytänyt.
Ei tullut huonoa litkua ulos vaikka 'tuttu' asentaja olikin sitä suorittamassa.
Testeissä ovat todenneet öljyt voitelukyvyn jopa parantuneen käytössä koska öljyyn alkaa sitoutua hienojakoista nokea joka toimii myös hyvänä liukasteena.
TSI:n öljynpaine ongelmat eivät johdu öljystä vaan öljykanavan virheellisestä suunnittelusta ja sitäkin esiintyy vain tietyissä moottorityypeissä, ei kaikissa TSI koneissa.
370tkm on nyt takana 3C Passatilla jossa öljyt on vaihdettu 30tkm välein ja vielä käy ja kukkuu. Odotan sitä hetkeä kun moottori alkaa kärsiä näistä ongelmista tuon niin pitkän huoltovälin vuoksi.
270tkm on ajettu Golf IV:llä ja se on huollettu 2v välein nyt viime aikoina kun ei tule enää kilsoja sitä tahtia kuin aluksi - elämänsä alussa vaihtoväli oli 45tkm ja vajaa vuosi. Sekin käy ja kukkuu 9v jälkeen ilman ongelmia.
Varmaan on moottori sisukset täysin räjähtäneet, mutta en vain huomaa sitä päällepäin, moottorin käydessä ongelmitta :)
Itse tein juuri 210tkm huollon. Hintaa tuli osille ja öljylle n. 75 euroa työlle ei mitään ja aikaa meni 45 minuuttia kaikkinensa. Vikakoodit luettu VCDS:llä - ei löytynyt vikoja - ei toimenpiteitä. Öljy suodatin, ilmansuodatin ja raitisilmasuodatin vaihtoon, nestepintojen tarkastus, ovien saranoiden voitelu ja huoltoilmaisimen nollaus... ei kun kovaa ajoa. Seuraavan 240tkm huollon jakohihnan vaihdon joutuu tekemään pajalla mutta öljyt ja suodattimet vaihdan silloinkin itse.
Onhan se kunnioitettavaa kun joku viitsii ja osaa huoltaa autonsa, mutta tuskin kukaan on siitä kiinnostunut jos kyselee huoltojen hintoja.
Sait kuitenkin hieman korostaa rasvanäppitaitojasi ja lievää varattomuuttasi.