Daihatsu vs Toyota

Kun Suomi24 autopalstaa lukee niin jotenkin paistaa silmiin outo kuittailu VWn eri merkkien omistajien kesken. Lähinnä Skoda ja Audi palstat.

Mitä luulette, jos Daihatsu olisi myynnissä Suomessa niin olisiko täällä samanlainen meininki Daihatsu ja Toyota omistajien kesken?
Jotenkin tuntuu ettei näin olisi, vaan molemmin puolin arvostettaisiin toisten autovalintaa. Onko joku eri mieltä?

Tuolta Daihatsu-palstalta löysin tämän uuden Daihatsu Sirion Sport mallin.
http://www.daihatsu.com/motorshow/paris06/photo/sirion_sport/001.html
Autossa on uusi 130 hv versio Toyotan 1,5 litraisesta moottorista. Ihme kun Daihatsu saa uudet moottorit ensimmäisenä käyttöönsä. Niin ja onhan Sirionista Euroopassakin myynnissä nelivetoinen malli, eipä näy nelivetoista Yarista.
Saattaisi muuten tuo Sirion löytää Suomessakin ihan kivasti ostajia.
7618
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Niin, japseilla ajavat ovat solidaarista sakkia. Eikö muuten Suzukikin kuulu jollain tavalla Toyota-konserniin?

Eniten olen hämmästellyt niitä heikon egon omaavia folkkareilla ajavien käytös Skoda-sivustolla. Minulla ei ole Skodaa mutta se on yksi ehdokas seuraavaksi autokseni. Ja nimenomaan Skoda Octavia eikä mikään Golf tai A3-A4.

Ai miksi? Toyotalla ei ole Corolla-kokoluokan liftbackia enää valmistuksessa. Lyhyttä hatchbackia tai sedania en halua, ja farmarista tai tila-autosta en suostu maksamaan ylimääräistä, joten Octavia edustaa viimeisiä sen tyypin autoja.

Äänestä
  • Toyota on Subarun emoyhtiön suurin osakkeenomistaja.

    Äänestä

  • kyllä kuulu suzuki toyota-konserniin vaan GM:lle!!
    Ja tuosta liftbackin puutteesta corolla mallistossa, sitä ei ole katsotttu tarpeelliseksi, nimittäin jo silloin (oliko -95 saakka?) kun FX ja liftback oli corollasta myynnistä, valtaosa otti 3-ovisen ja pieni osa viisiovisen FX, liftbackia ei mennyt kuin muutamia...
    ja skoda octaviaahan halutaan muuten verrata avensikseen, syytä en lähde hakemaan kun nuo täällä pyörivät VAG -fanit suuttuvat;)

    Äänestä

  • UPDATE_7164363 kirjoitti:

    kyllä kuulu suzuki toyota-konserniin vaan GM:lle!!
    Ja tuosta liftbackin puutteesta corolla mallistossa, sitä ei ole katsotttu tarpeelliseksi, nimittäin jo silloin (oliko -95 saakka?) kun FX ja liftback oli corollasta myynnistä, valtaosa otti 3-ovisen ja pieni osa viisiovisen FX, liftbackia ei mennyt kuin muutamia...
    ja skoda octaviaahan halutaan muuten verrata avensikseen, syytä en lähde hakemaan kun nuo täällä pyörivät VAG -fanit suuttuvat;)

    Moni tietämäni Corollisti, itse mukaan lukien, harmitteli tämän nykyisen mallin mukana liftbackin poisjääntiä. Ostaisin mieluummin sellaisen seuraavaksikin (kuin sedania, HB ei tule kyseeseen), mutta tuskin tulee. LB on linjakkaampi ja monikäyttöisempi kuin sedan mutta ei niin laatikkomainen kuin farmari joista itse en pidä enkä tarvitse.

    Se miksi pidempi LB ei mennyt kaupaksi parissa edellisessä mallissa, kerrottiin aikanaan johtuneen reilusti suuremmasta hinnasta ja pyöreälamppuisen kohdalla radikaalista ulkonäöstä. Sitä paitsi silloin kun 92(?) mallistosta jätettiin pois LB kesken mallikauden oli lama-aika ja tuolloin FX-malli oli varsin linjakas pienellä perällä ja LB:n perä oli hieman roikkuvan pitkä jos näin voi asiaa luonnehtia :).

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Moni tietämäni Corollisti, itse mukaan lukien, harmitteli tämän nykyisen mallin mukana liftbackin poisjääntiä. Ostaisin mieluummin sellaisen seuraavaksikin (kuin sedania, HB ei tule kyseeseen), mutta tuskin tulee. LB on linjakkaampi ja monikäyttöisempi kuin sedan mutta ei niin laatikkomainen kuin farmari joista itse en pidä enkä tarvitse.

    Se miksi pidempi LB ei mennyt kaupaksi parissa edellisessä mallissa, kerrottiin aikanaan johtuneen reilusti suuremmasta hinnasta ja pyöreälamppuisen kohdalla radikaalista ulkonäöstä. Sitä paitsi silloin kun 92(?) mallistosta jätettiin pois LB kesken mallikauden oli lama-aika ja tuolloin FX-malli oli varsin linjakas pienellä perällä ja LB:n perä oli hieman roikkuvan pitkä jos näin voi asiaa luonnehtia :).

    minäkin, ja kymmenen tuttuani, mm. nelivetoisen ja automaattivaihteisen yaris verson 1.5litraisella koneella ja muutama haluaisi automaattivaihteisen T Sport-corollan tai turbo-2.0 neliveto avensiksen!
    niitä vaan ei saa, kun ei oo markkinoita!!!

    Nyt sitten loppujen lopuksi kävi niin että koko Yaris Verso malli jätettiin kysynnän puutteessa euroopan tuontiohjelmasta

    Äänestä

  • UPDATE_7164363 kirjoitti:

    kyllä kuulu suzuki toyota-konserniin vaan GM:lle!!
    Ja tuosta liftbackin puutteesta corolla mallistossa, sitä ei ole katsotttu tarpeelliseksi, nimittäin jo silloin (oliko -95 saakka?) kun FX ja liftback oli corollasta myynnistä, valtaosa otti 3-ovisen ja pieni osa viisiovisen FX, liftbackia ei mennyt kuin muutamia...
    ja skoda octaviaahan halutaan muuten verrata avensikseen, syytä en lähde hakemaan kun nuo täällä pyörivät VAG -fanit suuttuvat;)

    "Ja tuosta liftbackin puutteesta corolla mallistossa, sitä ei ole katsotttu tarpeelliseksi, nimittäin jo silloin (oliko -95 saakka?) "

    Vuonna 96 Toyota poisti Corolla lb:n mallistostaan koko koska se uhkasi Carinan myyntiä. Sen mallisukupolven Corolla lb oli "liian iso". Siksi se ylihinnoiteltiin ja otettiin lopulta pois markkinoilta. Niitä näkee harvoin ja joskus pysäköin oman 00-lb:ni sellaisen viereen, ja kyllä huomaa että vanha on pidempi. Harmi ettei Toyotalla ole enää vastaavankkokoisia. Uusi Avensis on niin iso ja kallis että se vastaa Passatia. Octavia on suurinpiirtein nyky Corolla-sedanin kokoinen mutta siis liftback. Olen vilkaissut myös Hyundaita, mutta Elantra on helkkarin ruma ja sen korvaajasta on näytetty lehdissä kuvia vain edestä, ja niiden perusteella se olisi Hatchback. Yksi vaihtoehto on tietysti Primera.

    Äänestä

vasta vitsi tulisikin!!
Kun jo nyt VAG:läiset luulevat Lexusta toyotan malliksi, tai sitten niitä muutenvain haukutaan kalliiksi tojoiksi!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


petrip kirjoitti:

Kun Suomi24 autopalstaa lukee niin jotenkin paistaa silmiin outo kuittailu VWn eri merkkien omistajien kesken. Lähinnä Skoda ja Audi palstat.

Mitä luulette, jos Daihatsu olisi myynnissä Suomessa niin olisiko täällä samanlainen meininki Daihatsu ja Toyota omistajien kesken?
Jotenkin tuntuu ettei näin olisi, vaan molemmin puolin arvostettaisiin toisten autovalintaa. Onko joku eri mieltä?

Tuolta Daihatsu-palstalta löysin tämän uuden Daihatsu Sirion Sport mallin.
http://www.daihatsu.com/motorshow/paris06/photo/sirion_sport/001.html
Autossa on uusi 130 hv versio Toyotan 1,5 litraisesta moottorista. Ihme kun Daihatsu saa uudet moottorit ensimmäisenä käyttöönsä. Niin ja onhan Sirionista Euroopassakin myynnissä nelivetoinen malli, eipä näy nelivetoista Yarista.
Saattaisi muuten tuo Sirion löytää Suomessakin ihan kivasti ostajia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu