Onko kukaan keksinyt miten tankataan öljyn kanssa siististi? Ongelma on että kun pitää sekoittaa se 1-2 % bensan sekaan tankatessa niin aina meinaa mennä öljyt pitkin kansia, tähän voisi jollain vanhalla merikarhulla olla joku takuujippo?
Lisäksi tankatessa bensa meinaa tulla
kokoajan takaisin kannelle, onko tällöin bensan täyttöletku liian ahdas veneen sisällä?
Lisäksi tankatessa bensa meinaa tulla
kokoajan takaisin kannelle, onko tällöin bensan täyttöletku liian ahdas veneen sisällä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
tankkiin ja sitten pensat.
Sulla pitää olla ilmanpoisto tankatessa ettei roisku.
Sellasia suppiloitakin on missä on kolmessa sektorissa korokkeet, että ei mene tiiviisti täyttöaukkoon.
Eihän tää ollut vaan provo?
Ei ollut provo, mutta mietin vielä sitä öljyn siistiä laittoa, halvinta on lienee ostaa iso puteli kerralla esim Biltemasta, ja siitä sitten kaadella, olisiko olemassa joku iso ruisku tai ruiskupullo tai vastaava jolla voisi siistisi annostella öljyä? Välillä kun tankkaa 20 litraa ja joskus 40 jne..
Bensatankki ei tosiaan varmaan saa korvausilmaa
kun bensa hyökkää takaisin liian herkästi, eli täytyy tutkia sitä tankkia..
No tuohonhan vois olla hyvä semmonen iso injektioruisku, apteekista tai sairaalasta "lainattuna". Sais pienempiinkin määriin sen öljyn tarkasti, ku ei toi jamaha ainaskaan tykkää liian rasvasesta seoksesta (1% suositus)
ison injektioruiskun saisi? Onkohan apteekissa?
Jos täyttöletku ei vedä, on syynä yleensä tankin huohotusletkun kylkihelan sihdin ruostuminen tukkoon. Tankista ei siis enään pääse ilmaa poistumaan muuta kautta kuin tankkausletkua pitkin, jolloin homma on käsillä. Toinen mahdollisuus on, että tankkausletku koukkaa ylöspäin taikka kulkee pitkän matkaa vaakasurassa veneen rakenteissa. Tällöinkin syntyy helposti ilmalukko ja homma on käsillä.
ei bensatankki saa niin eikö silloin
muodostu koneen käydessä alipainetta
tankkiin ja tästä tule mahdollisesti
jotain ongelmia? Kun kone sammutetaan
niin eikö tankki silloin ime bensaletkun
takaisin täyteen ilmaa?