Per...le. Tänä aamuna, kolmannessa risteyksessä kotoa, jarrut hävisi! Jarrupoljin liikkui korkeintaan 5 mm. Onneksi tässä risteyksessä oli vihreät valot! Ekassa ja toisessa risteyksessä minun pitää kääntyä 90 asteetta kolmion takaa ja niissä risteyksissä tuli autoja mitä mun piti väistä, eli mulla oli onnea onnettomuudessa!
Olin jo ehtinyt ajaa varovaisesti (n. 10 km) melkein perille Stockmann Autolle kun jarrut alkoivat taas toimia.
Nytpä kysyn, että missä syy voi olla (auto on seissyt ulkona koko ajan ja eilen aamupäivällä lämpötila oli jopa plussan puolella laskien –20 asteeseen yöllä):
- jarrut ilmeisesti jäätyivät kondenssikosteuden takia?
- mikäli jäätyivät niin missä; jarruneste vai vaijeri jähtyi kiinni?
- pitääkö ottaa yhteyttä Fordiin ja vaatia, että he vaihtavat jarrunesteen?
Voiko tähän autoon enää luottaa? Onko teillä vastaavia kokemuksia? Ovatko suuret lämpötilavaihtelut syypä tähän niin, ettei sille voida mitään?
Auto on suhtkoht uusi Focus diesel ´02.
Focuksen jarrut
14
3297
Vastaukset
- Jussi
Jep
Kuulostaa ABS:n toimintahäiriöltä. Joissain viimeisimmissä Escorteissa oli ABS- systeemissä oli kuvailemasi kaltainen vika.(olen henk. koht. ajanut sellaisella--> kauhea tunne kun jarrut häviää).- Fordisti
mikä oli syy tähän? Pitääkö vian korjata niin ettei toistu vai oliko jarrujen häviäminen yksittäistapaus?
******
Kyllä, tunne oli lievästi sanoen yllättävää. Kauhu on paras sana kuvata tilannetta näin jälkeenpäin.
Selkä painui kiinni penkkiin, käsivarret venyivät suoriksi ja auton vauhti vain kiihtyi koska painan kytkin pohjaan aina kun jarrutan.
Vasta jälkeenpäin tulivat ajatukset, että mitä olisi voinut tapahtua.... kauhea tilanne kun ei voi enää luottaa autoon jarruihin :-( - Fordisti
Soitin Stockmannille ja siellä sanottiin, että mikäli ABS:ssä on vikaa niin ei ollut tiedossa, että se voi vaikuttaa jarrupolkimeen asti, eli heidän mukaan kun ABS:ssä on vikaa pyörä joko lukkiutuu tai jarrut pitävät ääntä.
Ja jarrupolkimen vipu menee pääsylinteiin asti niin, ettei ole vaijeri mikä jäähtyä.
Ongelmia jarruissa oli kuulemma esiintynyt nyt lähinnä siinä, että jäähtymysiä tapahtuu ja jääpaloja kiusaa. Minun ongelmassa on ihmellistä siinä, että jarrut toimivat normaalisti ekat risteykset ja alkoivat taas toimia n. 10 km jälkeen. Mikäli jarrut olivat jäässä niin eihän ne voineet toimia alussakaan? Eikä ne voineet sulata ajossakaan kun ajoviimaakin lisäsi kymyyttä ja jarruja en voinut käyttää niin, että ne olisivat lämmenneet ja siten sulaneet?
Ihme juttu!
Stockmannilla kehotettiin viemään auton johonkin parkkihalliin sulamaan ja seurata tilannetta. Valitettavasti tästä tuli epämiellyttävä tilanne, etten uskalla enää voi luottaa autoon jarruihin 100 % :-( - Jussi
Fordisti kirjoitti:
mikä oli syy tähän? Pitääkö vian korjata niin ettei toistu vai oliko jarrujen häviäminen yksittäistapaus?
******
Kyllä, tunne oli lievästi sanoen yllättävää. Kauhu on paras sana kuvata tilannetta näin jälkeenpäin.
Selkä painui kiinni penkkiin, käsivarret venyivät suoriksi ja auton vauhti vain kiihtyi koska painan kytkin pohjaan aina kun jarrutan.
Vasta jälkeenpäin tulivat ajatukset, että mitä olisi voinut tapahtua.... kauhea tilanne kun ei voi enää luottaa autoon jarruihin :-(Elikkä
Mainitsemani Escort oli naapurini auto jota hän pyyti kokeilemaan(auto 1/2-vuotta vanha),koska jarruissa tuntui olevan jotain "häikkää".
Ja kas kummaa autoa parkista peruuttaessani jo toinen jarrun painallus tuotti yylätyksen --> poljin tuntui aivan normaalita tai ,ehkä aavistuksen jäykältä mutta minkäänlaista jarrutusta ei tapahtunut. Jarrun vapautus ja rivakka uudelleen painallus tuotti toivotun tuloksen. Sama toistui useamman kerran lyhyellä ja eriitäin hidas vauhtisella koe lenkillä.
Olin henk, koht. mukana kun k.o. auto vietiin huoltoon ja pienen tivauksen jälkeen huollossa myönnettiin k.o. auton mallisarjassa esiintyvästä "ABS-ventiilin" valmistus virheestä.
Olin huoltoon viennissä mukana ,koska naapurini on aivan ummikko autoasiossa ,vaikken itsenikään experttinä pidä.
Ja lopuksi: Olen aivan tietoinen myyjien väitteestä ,että ABS-järjestelmään ei voi tulla sellaista vikaa joka veisi jarrut kokonanaan.
Mutta... - Fordisti
Jussi kirjoitti:
Elikkä
Mainitsemani Escort oli naapurini auto jota hän pyyti kokeilemaan(auto 1/2-vuotta vanha),koska jarruissa tuntui olevan jotain "häikkää".
Ja kas kummaa autoa parkista peruuttaessani jo toinen jarrun painallus tuotti yylätyksen --> poljin tuntui aivan normaalita tai ,ehkä aavistuksen jäykältä mutta minkäänlaista jarrutusta ei tapahtunut. Jarrun vapautus ja rivakka uudelleen painallus tuotti toivotun tuloksen. Sama toistui useamman kerran lyhyellä ja eriitäin hidas vauhtisella koe lenkillä.
Olin henk, koht. mukana kun k.o. auto vietiin huoltoon ja pienen tivauksen jälkeen huollossa myönnettiin k.o. auton mallisarjassa esiintyvästä "ABS-ventiilin" valmistus virheestä.
Olin huoltoon viennissä mukana ,koska naapurini on aivan ummikko autoasiossa ,vaikken itsenikään experttinä pidä.
Ja lopuksi: Olen aivan tietoinen myyjien väitteestä ,että ABS-järjestelmään ei voi tulla sellaista vikaa joka veisi jarrut kokonanaan.
Mutta...KIITOS SINULLE.
Vika esintyi taas lauantaiaamuna matkan alussa kun oli kova pakkanen :-( Silloin vika korjaantui kilometrin matkalla. Eilen kun oli ”lämmin” keli vika ei esiintynyt.
Lauantaina vika esiintyi pikkasen eri tavalla kun osasin varautua tähän: Pihalta lähdettäessä on pienoinen alamäki. Alamäessä kokeilin jarruja aika tiheästi. Puolessa välissä huomasin, että jotain oli taas pielessä. Jarrupoljin ei mennyt yhtä syvälle niin kuin normaalisti. Ja samalla kun nostin jalkaa, poljin painoi mun jalkapohjaa vasten! Eli poljin nousi ylös paineella (=ja tämä viittaisi auki olevaan venttiiliin)?
En uskalla enää luottaa tähän autoon minkä vuoksi lähden tänään Fordille (just Olarin toimipisteeseen... http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=566&posting=21500000000092107)
valittamaan tästä ja nyt ainakin tiedän mitä minä voi vaatia tutkittavaksi :-)
Lopuksi:
Tämä teksti vähän ihmetyttää: ” poljin tuntui aivan normaalita tai, ehkä aavistuksen jäykältä”. Mulla kun vika esiintyi pikkasen eri tavalla; poljin ei liikkunut mihinkään ekalla kerralla!
- golf4
Tuttu juttu. Sopivissa sääoloissa jarrut voi puuttua. Tällaisia ovat esim. pölyävä lumi,lämpötilan muutokset, tavallisesti lauhtuminen.Ensiapuna kannattaa jarrutella hiljaisessa vauhdissa muutaman kerran.Muuten,ABS ei toimi hiljaisessa vauhdissa, raja on muistaakseni n. 5km/t.Alemmassa nopeudessa pyörien pitää laahata tiukassa jarrutuksessa. Muutenhan auto ei pysähtyisi ollenkaan. Jos näin ei tapahdu, niin ABS saa jostin väärän singaalin eli on "jäässä".
- AH
Tuli vain mieleen kun autosi on dieseli, että mahtaako tyhjöpumpussa imu riittää. Omistin aiemmin td omegan(89) jossa havaitsin kesällä moista ongelmaa. Syynä oli rikkoutunut tyhjöpumpun siipi. Pumppu ei kehittänyt tarpeeksi alipainetta jarrutehostimelle. Tässä tapauksessa syyhän voisi olla se että pumpun ja tehostimen välissä on(?) jossain takaiskuventtiili, joka estää pumppua puhaltamasta tehostimelle painetta (imujen välissä) jos kyseessä on samanlainen radiaalipumppu kuin omegassa oli, ja tässä tapauksessa tuo venttiili voisi olla jäässä(siellähän on kuitenkin jotain öljytöhnää). Vaihdoin siivet tuohon pumppuun ja alkoi auto pysähtyä.
- Fordisti
Otan tämänkin vaihtoehdon esiin kun lähden iltapäivällä liikkeeseen.
- focus 99 stw
Mielenkiintoista. Mulla on kuitenkin ollut käytännössä joka aamu jarrut kohmeessa. Ensimmäisessä jarrutuksessa eivät tahdo ottaa, mutta sitten pelaavat taas ihan normaalisti. Kannattaa kokeilla jarruja jo paikallaan ollessa.
- Fordisti
Tämä oli kyllä ihan erillainen ongelma. Perjantaina vika esintyi eka kerta ja silloin jarrut olivat normaalit kolmanteen risteykseen asti milloin poljin ei liikkunut. Jarrut puuttuivat sen jälkeen useita kilometrejä. Ongelma esintyi eka kerta kun lämpötila nousi nopeasti ja sen jälkeen taas laski n. 20 asteetta. Johonkin pääsee kondensoitunutta kosteutta. Onhan tällä autolla ajettu jo yli 21 tkm. Ja olen autoillut 15 vuotta yhteensä yli 500.000 km niin, että tuntuma poikkeavuuksiin löytyy selkäytimessä...
Sain ajan huoltoon (vasta ensi viikoksi) missä he tutkivat, että mihin koskeus pääsee. Heillä oli useita vaihtoehtoja missä vika piilee mutta mitä ilmeisemmin vika on ABS:ssä, varsinkin johtuen lauantain oireista. Kuulemma mikään muu ei voi aihettta vastavoimaa jarrupolkimessa kuin ABS:ää. - focus 99 stw
Fordisti kirjoitti:
Tämä oli kyllä ihan erillainen ongelma. Perjantaina vika esintyi eka kerta ja silloin jarrut olivat normaalit kolmanteen risteykseen asti milloin poljin ei liikkunut. Jarrut puuttuivat sen jälkeen useita kilometrejä. Ongelma esintyi eka kerta kun lämpötila nousi nopeasti ja sen jälkeen taas laski n. 20 asteetta. Johonkin pääsee kondensoitunutta kosteutta. Onhan tällä autolla ajettu jo yli 21 tkm. Ja olen autoillut 15 vuotta yhteensä yli 500.000 km niin, että tuntuma poikkeavuuksiin löytyy selkäytimessä...
Sain ajan huoltoon (vasta ensi viikoksi) missä he tutkivat, että mihin koskeus pääsee. Heillä oli useita vaihtoehtoja missä vika piilee mutta mitä ilmeisemmin vika on ABS:ssä, varsinkin johtuen lauantain oireista. Kuulemma mikään muu ei voi aihettta vastavoimaa jarrupolkimessa kuin ABS:ää.Mitä ilmeisimmin on focuksen talvitestaus jäänyt hieman vajaaksi, toisaalta kyllähän suomenkin talvista olisi jo pitänyt saada kokemusta. Ymmärrän kyllä jos 99-mallisessa on vielä talviongelmia, mutta että uudemmissakin.
Kuten aiemmin kirjoitin, niin mitä ilmeisimmin pitkä lumipyryssä ajaminen aiheutti omassa focuksessani tyhjäkäyntiventtiilin jäätymisen.
Ongelmasi on kuitenkin vakavuudeltaan aivan eri luokkaa, joten on todella mielenkiintoista kuulla fordin kanta asiaan. - Fordisti
focus 99 stw kirjoitti:
Mitä ilmeisimmin on focuksen talvitestaus jäänyt hieman vajaaksi, toisaalta kyllähän suomenkin talvista olisi jo pitänyt saada kokemusta. Ymmärrän kyllä jos 99-mallisessa on vielä talviongelmia, mutta että uudemmissakin.
Kuten aiemmin kirjoitin, niin mitä ilmeisimmin pitkä lumipyryssä ajaminen aiheutti omassa focuksessani tyhjäkäyntiventtiilin jäätymisen.
Ongelmasi on kuitenkin vakavuudeltaan aivan eri luokkaa, joten on todella mielenkiintoista kuulla fordin kanta asiaan....kahden viikon kuuluttuna siitä mitä takuuhuollossa/-korjauksessa tehtiin/löydettiin. Huoltoaika on nimittäin ensi viikon perjantaina.
Johtuen vuosimallista luulisi kyseessä olevan yksilövika.
- Anonyymi
Miten kävi???????????????????????????????
- Anonyymi
Stanan MÖLLI. KONE KIINNI.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1291757
Sulla on nainen muuten näkyvät viiksikarvat naamassa jotka pitää poistaa
Kannattaa katsoa peilistä lasien kanssa, ettet saa ihmisiltä ikäviä kommentteja.711567Ikävöimäsi henkilön ikä
Minkä ikäinen kaipauksen kohteenne on? Onko tämä vain plus 50 palsta vai kaivataanko kolme-neljäkymppisiä? Oma kohde mie561273- 681102
- 2745
Oli kyl kunnon reissu
Jopa oli bileet hotellissa! Kunnon menot ja Kuhmon rytkyt liikenteessä. Onneksi ei ollu tuulipukua päällä! 😂👍🏻10739- 45727
- 41705
Plösö ja synttäriruusut
Joko Plösö sai hommattua ne 100 ruusua sankarille vai vieläkö sankarin odotus jatkuu?150692Tiedätkö autereen?
Se on vähän niinkuin sinä. Eräänä päivänä se hehkuttaa eteerisenä, laiskan hauen tavoin. Toisena se iskee kuin nälkäinen8688