Käänsinpä virta-avainta eräänä kauniina aamuna, ja konsoliin lävähti ensin latauksen merkkivalo, ja siten perään öljynpaineen merkkivalo summeriäänen kera jollaista en aikaisemmin ole kuullutkaan.
Auto on siis Audi 80 1.6TDic, mallia -89.
Noo, katsaus ohjekirjaan valaisi, että öljyn määrä on syytä tarkastaa. Nostin tikun, ja öljyä oli sen mukaan enemmän kuin tarpeeksi. Kaksi kertaa niin paljon kuin saisi olla, tai itseasiassa en tiedä paljonko sitä on siis liikaa, oöljtn pinnan raja näkyi tikussa pari-kolme senttiä maksimirajan yläpuolella. Toinen kiva huomio oli se, että öljy oli mielestäni erittäin löysää. Öljyt oli vaihdettu kolme päivää aikaisemmin, ja samalla laitettiin uusi FRAM- merkkinen suodatin. Kun kastoin tikkua paperiin, neste imeytyi mielestäni ihmeen nopeasti siihen, aivan kuin tavara olisi ollu värjättyä vettä, mustaa kylläkin. No, soitto autokorjaamolle, ja auto tutkimuksiin. Korjaamon kaveri epäili kannentiivistettä tai että kansi olisi halki. Hain auton tänään korjaamosta, ja kaveri sanoi, ettei autossa ole mitään vikaa..öljyn määräkin aivan normaali..ja että öljynpaineanturi oli ollut irtonaisena (missä lie se sitten onkaan) ja se oli räpsinyt runkoon, josta summeriääni ja merkkivalo. Sanoi, että asia on korjattu ja auto kunnossa. Ehdin ajaa autolla noin 50 kilsaa, kun merkkivalo ja summeriääni ilmoittivat taas viasta. Tsekkasin öljyt, ja sitä oli taas ihan riittämiin. . . mikä ihme autoani vaivaa????????? Missä se anturi on, katsosin että onko se irronnut ja sitä kautta häiritsee ajoa? Jos öljyn sekaan pääsisi nestettä, eikö sen pitäisi vaahdota?? Tai muuttua harmaaksi? Kertokaapa te jotka tiedätte, olen neuvoton......
Auto on siis Audi 80 1.6TDic, mallia -89.
Noo, katsaus ohjekirjaan valaisi, että öljyn määrä on syytä tarkastaa. Nostin tikun, ja öljyä oli sen mukaan enemmän kuin tarpeeksi. Kaksi kertaa niin paljon kuin saisi olla, tai itseasiassa en tiedä paljonko sitä on siis liikaa, oöljtn pinnan raja näkyi tikussa pari-kolme senttiä maksimirajan yläpuolella. Toinen kiva huomio oli se, että öljy oli mielestäni erittäin löysää. Öljyt oli vaihdettu kolme päivää aikaisemmin, ja samalla laitettiin uusi FRAM- merkkinen suodatin. Kun kastoin tikkua paperiin, neste imeytyi mielestäni ihmeen nopeasti siihen, aivan kuin tavara olisi ollu värjättyä vettä, mustaa kylläkin. No, soitto autokorjaamolle, ja auto tutkimuksiin. Korjaamon kaveri epäili kannentiivistettä tai että kansi olisi halki. Hain auton tänään korjaamosta, ja kaveri sanoi, ettei autossa ole mitään vikaa..öljyn määräkin aivan normaali..ja että öljynpaineanturi oli ollut irtonaisena (missä lie se sitten onkaan) ja se oli räpsinyt runkoon, josta summeriääni ja merkkivalo. Sanoi, että asia on korjattu ja auto kunnossa. Ehdin ajaa autolla noin 50 kilsaa, kun merkkivalo ja summeriääni ilmoittivat taas viasta. Tsekkasin öljyt, ja sitä oli taas ihan riittämiin. . . mikä ihme autoani vaivaa????????? Missä se anturi on, katsosin että onko se irronnut ja sitä kautta häiritsee ajoa? Jos öljyn sekaan pääsisi nestettä, eikö sen pitäisi vaahdota?? Tai muuttua harmaaksi? Kertokaapa te jotka tiedätte, olen neuvoton......
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.