Puhkiruostumattomuustakuu!!

"Tosiasia on kuitenkin se, että pelkästään kiveniskut läpäisevät helposti nämä “katoditykitykset” ja vaikka maalikin on elastista kriittisissä paikoissa."

Juuri näin. Ja se "hemmo" telkkarissa sanoi, että em. kiveniskemistä johtuvia ruostevaurioita takuu ei kata. Varmaan ne käytännössä aina löytävät ruostumisen syyksi ulkopuolisen tekijän.

Kölli kirjoitti:

"Tosiasia on kuitenkin se, että pelkästään kiveniskut läpäisevät helposti nämä “katoditykitykset” ja vaikka maalikin on elastista kriittisissä paikoissa."

Juuri näin. Ja se "hemmo" telkkarissa sanoi, että em. kiveniskemistä johtuvia ruostevaurioita takuu ei kata. Varmaan ne käytännössä aina löytävät ruostumisen syyksi ulkopuolisen tekijän.

Pelkkä myyntikikka. Eräällä toisella automerkillä 10 vuoden puhkiruostumattomuustakuun ehdoissa sanottiin että " tarkastus huollon yhteydessä ja mahdolliset alkavat vauriokohdat korjautettava asiakkaan laskuun", sanatarkasti lause ei ollut oikein mutta periaate oli. Eli auto ei pääse koskaan ruostumaan puhki. Joten autoille voisi luvata ikuisen puhkiruostumattomuustakuun.

Zeta kirjoitti:

Pelkkä myyntikikka. Eräällä toisella automerkillä 10 vuoden puhkiruostumattomuustakuun ehdoissa sanottiin että " tarkastus huollon yhteydessä ja mahdolliset alkavat vauriokohdat korjautettava asiakkaan laskuun", sanatarkasti lause ei ollut oikein mutta periaate oli. Eli auto ei pääse koskaan ruostumaan puhki. Joten autoille voisi luvata ikuisen puhkiruostumattomuustakuun.

kaunis lupaus tämäkin?

Kölli kirjoitti:

kaunis lupaus tämäkin?

Tervehdys,flunssaisena tulee ajankuluksi katseltua näitä muitakin palstoja..

Mercedeksen 30 vuoden ruostamattomuustakuu on nimenomaan muiden merkkien tavoin sisäpuolelta alkavaa ruostumista koskeva,ulkopuolinen suojaus kyllä tarkastetaan muistaakseni neljännestä käyttöönottovuodesta alkaen kahden vuoden välein,ns,koritarkastuksessa määräaikaishuollon yhteydessä,ja suojausta lisätään ,jos tarvetta on.

Mercedeksen 30 vuoden takuu/tielläliikkumisturva edellyttää muutenkin täysin aukotonta auton huoltohistoriaa,eli kaikki määräaikaishuollot Veholla/MB-liikkeessä,ja huoltojen väli ei saa olla yli kahta vuotta.Systeemi sopii kyllä tälläiselle ei-tee-se-itse-miehelle ihan hyvästi.

T;Eemeli,MB-osastolta!

Eemeli kirjoitti:

Tervehdys,flunssaisena tulee ajankuluksi katseltua näitä muitakin palstoja..

Mercedeksen 30 vuoden ruostamattomuustakuu on nimenomaan muiden merkkien tavoin sisäpuolelta alkavaa ruostumista koskeva,ulkopuolinen suojaus kyllä tarkastetaan muistaakseni neljännestä käyttöönottovuodesta alkaen kahden vuoden välein,ns,koritarkastuksessa määräaikaishuollon yhteydessä,ja suojausta lisätään ,jos tarvetta on.

Mercedeksen 30 vuoden takuu/tielläliikkumisturva edellyttää muutenkin täysin aukotonta auton huoltohistoriaa,eli kaikki määräaikaishuollot Veholla/MB-liikkeessä,ja huoltojen väli ei saa olla yli kahta vuotta.Systeemi sopii kyllä tälläiselle ei-tee-se-itse-miehelle ihan hyvästi.

T;Eemeli,MB-osastolta!

..asiallisesta vastauksesta.

PS. Tuossa TV:n esimerkissä koritarkastus olisi pitänyt suorittaa myös huollossa ja huollot kaveri oli suorittanut saamatta mitään mainintaa ruostumisesta.

Vaikka asia ei minulle kuulu, olisiko kuitenkin kyseessä jo kuluttajansuoja-asia, ei niinkään takuusta vaan huoltokorjaamon toiminnasta?

Kölli kirjoitti:

..asiallisesta vastauksesta.

PS. Tuossa TV:n esimerkissä koritarkastus olisi pitänyt suorittaa myös huollossa ja huollot kaveri oli suorittanut saamatta mitään mainintaa ruostumisesta.

Vaikka asia ei minulle kuulu, olisiko kuitenkin kyseessä jo kuluttajansuoja-asia, ei niinkään takuusta vaan huoltokorjaamon toiminnasta?

Ollos hyvä vaan.

En valitettavasti nähnyt tuota ko.ohjelmaa,"Puskuri"-ohjelmahan tässä oli kyseessä.
Mutta,jos kupletin juoni tuollainen kun kertoilit,minun oikeustajuni ainakin antaisi ymmärtää,että kyseessähän on huoltokorjaamon törkeä laiminlyönti,ja näin ollen juttuhan on ihan selkeä kuluttajasuoja-asia.Toivottavasti kaveri ei jätä juttua omaksi tappiokseen!

Kölli kirjoitti:

kaunis lupaus tämäkin?

vaatii vähintään joka toinen vuosi suoritettua merkkikorjaamon suorittamaa tarkastusta ......eli nyt 1973 mallinen auto olisi joutunut käymään toinen vuosi tarkastuksessa ilman välivuosia .....siis yksi tarkastus tekemättä = takuu ohi ...se siitä takuusta

Kölli kirjoitti:

kaunis lupaus tämäkin?

vaatii vähintään joka toinen vuosi suoritettua merkkikorjaamon suorittamaa tarkastusta ......eli nyt 1973 mallinen auto olisi joutunut käymään toinen vuosi tarkastuksessa ilman välivuosia .....siis yksi tarkastus tekemättä = takuu ohi ...se siitä takuusta

VVTi kirjoitti:

vaatii vähintään joka toinen vuosi suoritettua merkkikorjaamon suorittamaa tarkastusta ......eli nyt 1973 mallinen auto olisi joutunut käymään toinen vuosi tarkastuksessa ilman välivuosia .....siis yksi tarkastus tekemättä = takuu ohi ...se siitä takuusta

Siis ei erikseen mitään koritarkastusta,ko.operaatio suoritetaan automaattisesti määräaikaishuollon yhteydessä,ja on maksuton,jopa mahdollinen lisäsuojaus on maksuton!

Farao kirjoitti:

Siis ei erikseen mitään koritarkastusta,ko.operaatio suoritetaan automaattisesti määräaikaishuollon yhteydessä,ja on maksuton,jopa mahdollinen lisäsuojaus on maksuton!

eli käytät vielä W115 korista 200D vm-73 Mersuasi määräaikais huollossa????

höpö höpö

Ostin Avensiksen, vm 98, käytettynä mutta takuuta oli vuosi jäljellä. Kysyin piruuttain Toyotan huollosta, kannattaisiko ruostesuojata? Huollon työnjohtaja oli melkein perseellään ja uhkasi takuun loppuvan siihen paikkaan jos lähdetään suojaamaan takuuaikana.
Silloin olin huojentunut kun ei tarvitse suojauksesta maksaa ja häpesin melkein koko kysymystä, sillä onhan Ave käynyt lähes “öljynporauslauttojen tasoisen ruostesuojauksen”, tulkitsin itekseni.

Nyt kun katsastusmiehen kehoituksesta lähden suojauttamaan, ihmettelen vähän tuota huollon “ilmeisesti aivopesusta johtuvaa” suhtautumista!

LineaSol kirjoitti:

Ostin Avensiksen, vm 98, käytettynä mutta takuuta oli vuosi jäljellä. Kysyin piruuttain Toyotan huollosta, kannattaisiko ruostesuojata? Huollon työnjohtaja oli melkein perseellään ja uhkasi takuun loppuvan siihen paikkaan jos lähdetään suojaamaan takuuaikana.
Silloin olin huojentunut kun ei tarvitse suojauksesta maksaa ja häpesin melkein koko kysymystä, sillä onhan Ave käynyt lähes “öljynporauslauttojen tasoisen ruostesuojauksen”, tulkitsin itekseni.

Nyt kun katsastusmiehen kehoituksesta lähden suojauttamaan, ihmettelen vähän tuota huollon “ilmeisesti aivopesusta johtuvaa” suhtautumista!

.....suhtautui asiaan samalla tavalla, varoitteli kaikenlaista, mm. jopa tulipalosta katalysaattorin takia, mutta aikani vängättyäni sain vastauksen, että "SFS-hyväksytyt" aineet ovat luvallisia.

Kun käsittääksi tässä meidän 98-mallissa on 6 vuoden takuu, josta siis on vuosi jäljellä, mulla oli 2 vuotta, en minä ainakaan nähnyt mitään syytä jäädä odottamaan takuuajan umpeutumista, katsellen, että ruostuminen on alkamassa, mutta "puhki" se ei kyllä ehdi takuuaikana.

LineaSol kirjoitti:

Ostin Avensiksen, vm 98, käytettynä mutta takuuta oli vuosi jäljellä. Kysyin piruuttain Toyotan huollosta, kannattaisiko ruostesuojata? Huollon työnjohtaja oli melkein perseellään ja uhkasi takuun loppuvan siihen paikkaan jos lähdetään suojaamaan takuuaikana.
Silloin olin huojentunut kun ei tarvitse suojauksesta maksaa ja häpesin melkein koko kysymystä, sillä onhan Ave käynyt lähes “öljynporauslauttojen tasoisen ruostesuojauksen”, tulkitsin itekseni.

Nyt kun katsastusmiehen kehoituksesta lähden suojauttamaan, ihmettelen vähän tuota huollon “ilmeisesti aivopesusta johtuvaa” suhtautumista!

Tojohuollon tarkoitus ei ole lisätä autojen kestävyyttä. Tojohuollon tarkoitus on tuoda rahaa taloon. Tämä on ns. tuottoisan liiketoiminnan idea.

Kölli kirjoitti:

.....suhtautui asiaan samalla tavalla, varoitteli kaikenlaista, mm. jopa tulipalosta katalysaattorin takia, mutta aikani vängättyäni sain vastauksen, että "SFS-hyväksytyt" aineet ovat luvallisia.

Kun käsittääksi tässä meidän 98-mallissa on 6 vuoden takuu, josta siis on vuosi jäljellä, mulla oli 2 vuotta, en minä ainakaan nähnyt mitään syytä jäädä odottamaan takuuajan umpeutumista, katsellen, että ruostuminen on alkamassa, mutta "puhki" se ei kyllä ehdi takuuaikana.

Ave 98. Takakaarissa pistehitsit alkaneet kukkia. Pohja oli pakko massata jo vuosi sitten, koska ruoste alkanut kukkia pohjassa jo pahasti. Ave on todella herkkä ruostumaan. Ave pitää suojata jo uutena. Muutoin on vakavia ongelmia edessä heti kun takuu loppuu. Ei yhtään carinoita parempi, vaan kokemusten perusteella selvästi huonompi. Tojo on muuten uusimmissa malleissa entisestään heikentänyt ruostesuojausta. Esim. uusi Camry ja myös Lexukset on suojattu todella huonosti.

LineaSol kirjoitti:

Ostin Avensiksen, vm 98, käytettynä mutta takuuta oli vuosi jäljellä. Kysyin piruuttain Toyotan huollosta, kannattaisiko ruostesuojata? Huollon työnjohtaja oli melkein perseellään ja uhkasi takuun loppuvan siihen paikkaan jos lähdetään suojaamaan takuuaikana.
Silloin olin huojentunut kun ei tarvitse suojauksesta maksaa ja häpesin melkein koko kysymystä, sillä onhan Ave käynyt lähes “öljynporauslauttojen tasoisen ruostesuojauksen”, tulkitsin itekseni.

Nyt kun katsastusmiehen kehoituksesta lähden suojauttamaan, ihmettelen vähän tuota huollon “ilmeisesti aivopesusta johtuvaa” suhtautumista!

Kysyin huollosta voinko suojata uuden auton
vastasivat ei sitä tarvii suojata, eivät suoraan kieltäneetkään, joten "rohkaisin" mieleni ja nyt tojo on suojattu ( ei kaduta)

.....varsinkaan alustan kanssa, kun sinäkään et varmaan pese autoasi joka päivä, talvella ja nimenomaan alustasta, josta nyt oli kysymys.

Kölli kirjoitti:

.....varsinkaan alustan kanssa, kun sinäkään et varmaan pese autoasi joka päivä, talvella ja nimenomaan alustasta, josta nyt oli kysymys.

Ei toki,mutta tärkeä pointti tuo pesuhomma on,ennenkaikkea kunnollinen käsinpesu,jossa erittäin tärkeätä ns.pyöräkoteloiden ja niiden reunojen kunnollinen huuhtelu suolan möskästä,siellä se ruosteenalku myös muhii...