Aloin vain kyseleen C5 käyttäjiltä, että kuluttaako autonne öljyä? Itselläni ei ole C5:ttä, enkä ole ostamassakaan, mutta nyt kovien pakkasten aikana kun kuljen pitkää työmatkaa, niin olen laittanut merkille, että yleensä (siis kovilla pakkasilla) jos edellä on ajanut C5, niin on tullut tosi pahat palaneen öljyn hajut.. Normaalia sitikalle? Vai onko jotain pakkasongelmia? Kyseessä on ollut eri autot, että ei ole kyse mahdollisesta "maanantai kappaleesta". Kyselen asiallisesti, eikä tarkoitukseni ole pilkata sitikkaa! Joten asiallisia vastauksia kiitos!
C5 ja öljyt?
Kyselijä...
61366
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ainakin minun yksilöni ei kuluta öljyä, 2.0 bensa.
Epäilenpä että öljynkatkuun löytyy simppelikin selitys, olen vaan ollut huomaavinani että ainakin pk-seudulla moni C5n omistaja on liian laiska asentamaan auton mukana tullut nokkapeite pakkasista huolimatta paikoilleen.
Siksi epäilenpä että moni on ajellut iloisesti melko jäähtyneellä huohotinputkella, joka on puolestaan aiheuttanut sen että osa öljystä on koneen kohonneen sisäisen paineen vaikutuksesta mennyt sylinterien kautta pakuputkea myöten ulos ....vähän korkeampi paine vielä, niin ruuttaisi litkut öljytikun jne kohdalta konehuoneeseen .....
Mun C5 2,0 palleromittari näyttää 4 palloa(1450km) Alussa kyllä oli täysi näyttö. Kaikki uudet autot kuluttaa jonkin verran öljyä ja mulla ei kyllä yläkautta ole sitä tullut ulos. Mutta tiedetäänkö mikä on on täyden näytön ja neljän pallon välinen ero todellisuudessa?
Tuntuu olevan C5:ssa jotain perustavaa laatua olevaa ongelmaa.
"Kokemukset viime perjantaina Citruuna C5.stä= Öljynpaineet hävisivät ensin ja sitten sähköt. Koneessa öljyt ja vedet sekaisin ja sähköt edelleen kateissa ... Tänään kävin Veholla hakemassa kamojani Citikasta ja huollon päällikkö sanoi, että 27 Citikkaa on tullut hinurilla pelkästään viikonlopun aikana Herttoniemen pisteeseen ja sillä aikaa kun itse olin paikalla tuli 5 lisää."
Lähde sfnet.harrastus.autot
Hmm, mieleenkiintoista tuollaiset vauriot.
Toi kuullostaa ihan siltä että olisi ajettu jäähtyneellä kyylarilla ja paineet sitten olisi tehneet rumaa jälkeä, koska ei kai jäähtynyt huohotin tietääkseni aiheutaa tuon tyyppisiä vaurioita ? Tietääkö kukaan tarkemmin ?
Vai onko niin sitten että on iloisesti ajettu kun öljyt on lentäneet koneesta jäähtyneen huohttimen vuoksi ja kone romahtanut täydellisesti voitelun puutteesta ....ja siihen on olemassa ennaltaehkäisyä, eli auton mukana toimitettu nokkapeite paikoileen sekä huohotinputken eristäminen, asia mikä Koivuhaka teki luovutushuollon yhteydessä minun ajokkiini.
Herttoniemi, heh, kykeneekö Herttonimen Veho korjamaan Sitikkaa, sehän on Mese Veho muistaakseni ..... ainakin tiedän tapauksen jossa työkaveri huolsi jarrut Xanttussa siellä ja kun ajoi ulos Vehon pihalta, ei tapahtunutkaan mitään kun jarrupoljinta painoi ;)
Ekalla 12 tkm söi sen verran että viimeinenkin öljymittarin mittarin pykälä hävisi näköpiiristä, sittemmin ei ole pahemmin juonut. Nyt 21 tkm mittarissa. Ihan sama feature kuin 2.0 lagunassa joskus -98.
t. kimmo
Eka 20 000 ei lisäystä jolloin tuli eka vaihto