Mulla on 4-tahti Yamaha ja moottoriöljyn vaihto on hankalaa puuhaa. Jos vaihto tehdään ohjekirjan mukaan avaamalla pohjaroppu, valuu öljy pitkin rikiä ja sitä pakkaa jäämään paikkoihin joita on vaikea puhdistaa.
Toinen tapa tyhjentää on kallistaa moottoria, jolloin vanhat öljyt valuvat täyttöaukosta pois, mutta tässäkin öljyä jää alapuolisen kopan pohjalle.
Onko muilla niksejä vaihtohommaan?
Toinen tapa tyhjentää on kallistaa moottoria, jolloin vanhat öljyt valuvat täyttöaukosta pois, mutta tässäkin öljyä jää alapuolisen kopan pohjalle.
Onko muilla niksejä vaihtohommaan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Trimmaa moottori ylös => Avaa pohjaproppu => Valutusastia siihen reiän alle => Trimmaa moottori alas => Öljyt valuu pois
Siistiä ka helppoa. Toimii ainakin F40 moottorissa.
Tuo on hyvä idea mutta uskallan epäillä, että tuollakin tekniikalla osa menee maahan. Löytyisiköhän sen tulpan tilalle kierrettävää putkenpätkää, joka ohjaisi öljyn pois koneen rungosta.
Itse käytin käsikäyttöistä öljynvaihtopumppua kyseisen koneen kanssa. Ei sotke niin pahasti kuin tulpan avaaminen mutta kaukana siististä silti.
Nykyisin huollan Mercuryä jossa tuo kohta on mietitty.
Ei mene pisaraakaan ohi ainakaan tuossa F40 motissa. SDitäpaitsi öljyroiskeita voi pyyhkiä, jos tippa/pari menee ohi.
Hanki öljykannun taipuisa kaatonokka,semmoinen kierteellä oleva irroitettava jonka kärki sopii öljynpoistoreikään sopivasti. Jatka kaatonokka letkulla non 1m jäteöljy astiaan. Trimmaa kone ylös poista oljytulppa ja laita kaatonokka öljynpoistoreikään, huolehdi että letkun toinen pää on jäteöljy astiassa.
Trimmaa kone alas ja niin öljy alkaa valua kaatonokan ja letun kautta jäteöljy astiaan. Käy kahvilla ja öljyt on valuneet kun tulet takaisin.
Tulppa kiinni ja uudet öljyt koneeseen.