Toimiiko nyt?
Petrisa hoi!
Tietoniekka
7436
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eipä toimi ACC sen kummenmin ja viat lisääntyy.
Täytyy yrittää asentaa seosilma-anturi vähän eri
asentoon ja kohtaan.
Kun kaikki anturit on kunnossa niin ei kait se
muukaan auta.
Ja vikoja senkun tulee lisää. Nyt on ruvennut
puhaltimen moottori ilmeisesti vetelemään
viimeisiään. Nopeus vaihtelee itsekseen. Taitaa
olla hiilet lopussa.
Näyttääkin siltä että lämmityslaitteen viat
kasaantuu nyt kerralla päälle.
Puhallin homma kyllä v...ttaa kun ei voinut
oikkuilla jo silloin syksystä, kun olisi
kennon vaihdon yhteydessä ollut vaihdettavissa
siinä ikäänkuin sivussa.
Nyt täytyy erikseen ruveta tähän pe...rkele.
Onko muuten kova homma vaihtaa?
Siinähän se puhallin koppa on hyvin
esillä, mutta kuinka hökytyksen saa irti tai
auki jotta itse puhallin paljastuu.
Eipä toimi ACC sen kummenmin ja viat lisääntyy.
Täytyy yrittää asentaa seosilma-anturi vähän
eri asentoon ja kohtaan.
Kun kaikki anturit on kunnossa niin ei kait se
muukaan auta.
Ja vikoja senkun tulee lisää.
Nyt on ruvennut puhaltimen moottori ilmeisesti
vetelemään viimeisiään.
Nopeus vaihtelee itsekseen.
Taitaa olla hiilet lopussa.
Näyttääkin siltä että lämmityslaitteen viat
kasaantuu nyt kerralla päälle.
Puhallin homma kyllä v...ttaa kun ei voinut
oikkuilla jo silloin syksystä, kun olisi
kennon vaihdon yhteydessä ollut vaihdettavissa
siinä ikäänkuin sivussa.
Nyt täytyy erikseen ruveta tähän pe...rkele.
Onko muuten kova homma vaihtaa?
Siinähän se puhallin koppa on hyvin
esillä, mutta kuinka hökytyksen saa irti tai
auki jotta itse puhallin paljastuu.
jaaps,puhaltimen luona on puolinopeusvastus ja toisaalla akvaariossa puhaltimen kierrosnopeudensäädin.Mikähän lie loppujenlopuksi menossa:(
Helvetinmoinen homma se puhallin uusia,par akia tupakkaa kannattaa varata.
vaihdoin vuosi sitten omaani...ja perkuleen kova työ. helpottais jos ilmastoinnin letkut irrottais,mutta niiden kiinni ollessa joutuu käyttämään "lievää väkivaltaa".ja vaihto työ maksais saabilla aika pirusti,sen muistan koska tein työn itse,ja kuten edellä ilmeni niin aikaa ja tupakkia ni homma hoituu=)
Kirjan mukaan puhallin pitäisi lähteä
ulos pyyhkijänmoottorinpuolelta.
Muovikoppahan menee keskeltä kahtia.
Eli puretaan pyyhkijän moottori ja
kennon vesiletkut edestä pois, ja vedetään ulos
kopan kanssa.
Siitä huolimatta kova homma ja paikat on ahtaat
eli lievää väkivaltaa kuten "9000 cd" tuumasi.
En usko kierrossäätimen vikaan, koska suurimman
osan ajasta toimii oikein. Eli vain välillä meinaa
pyöriä liian hiljaa. Tietenkin säätimen sisällä
voi olla huono kosketus.
Kuitenkin kun auto on vm-88 ja ajettu reilut 330tkm onhan se puhaltimen moottorille jo
melko kova pala, koska se on alkuperäinen.
Voihan se olla että kollektori on moottorissa
kulunut, tämä aihettaisi juuri ko. vian.
No tutkitaan koska nyt taas toimii ja pakkaset
lauhtuivat ja minä tein koppaan piikillä
reiän ja suhautin pillillä kontaktiainetta sisään.
puhallin moottori pitäsi lähteä
irti kun irrottelee suojukset pois ja
pyyhkijän moottorin sekä vesiletkut.
Sen jälkeen kopan pari ruuvia ja koppa menee
keskeltä kahtia niin voi vetää moottorin
ulos koppineen päivineen.
Onkohan näin?
No nyt toimiin taas vaihteeksi. Tein muuten
piikillä koppaan reiän ja pillillä suhautin
puhdistusainetta sisään.
Taitaa olla moottorista kollektori kulumassa kun
oikkuilee, eli vika viittaa tähän.
Jos vika olisi säätimessä se olisi katkosvika
ja silloin moottori lakkaisi luultavasti
pyörimästä kokonaan. Säädin kun on transistori
säädin niin puolijohde toimii tai lakkaa toimimasta kokonaan.
Kosketusvika taas lopettaisi lähes varmasti
moottorin toiminnan äkisti kokonaan.
Juu, kyllä se moottori sieltä melko helposti paljastuu kun ensin puhallinkotelon saa ulos autosta. Moottori saattaa olla tiukassa toisessa kotelonpuolikkaassa, mutta tulee se sieltä...
Puhaltimen johtoliittimistä tai itse johdoistakin voi etsiä kontaktihäiriötä. Omassa alkuperäisessä puhaltimessa oli pätkintää, ilmeni johtoja heiluttelemalla.