Ajelin n. 3 h ja Wallas 2400 (täysteholla) nosti sisälämpötilan 20 asteeseen. Yksi suutin puhaltaa kajuutaan, yksi tuulilasille ja yksi ajohytiin. Ulkonahan oli n.12-13 astetta. Vene on 9 m 2/3 katettu, ajohytissä kiinteä takaseinä. Pitäisikö lämpöä tulla enemmän? Miten käy kun ulkolämpötila nollan vaiheilla onko sisällä enää kuin 7-8 astetta?
Paljonko lämpöä
huoltoonko?
4978
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minusta lämmöntuotto on lämmittimen kokoon nähden normaali ja lämmitin on kunnossa. Tehoa saa lisää eristämällä putket (jos ei ole jo tehty). Veneen koko huomioiden isompi lämmitin ei olisi pahaksi. Wallas 30D tai 40D, itselläni vastaavan kokoisessa 30D ja lämpötilan ollessa nollassa tai vähän pakkasella lämpötilan saa noin 18-20 asteeseen. Jos mahdollista laita lämmitin kylmällä ½-1 vuorokausi ennen päälle, jotta kylmät paikat ehtivät lämmetä ja kuivua.
Tuo sun 30D miten pahasti? Oma 30D puskee savua kuin hiilivoimala, pitänee kiikuttaa huoltoon...
Ei savuta, pakoputkesta ei tule näkyvää savua vain haju ja lämpö.
Kesällä lämppärin ohjauspaneeli ilmoitti 500h huollon olevan ajankohtainen. Avasin lämmittimen huolto-ohjeen mukaan ja se oli aivan puhdan, ei noen nokea. Joten homma oli täysin turha.
Vastaavasti Wallaksen 4000 mökkikamina kerää pikikuonaa syöttöneulan päähän, niin että kaminaa saa huoltaa 200 h välein, vaikka ohjekirjassa huoltoväliksi mainitaan 1000 h.
vaikuttaa mm. sekin, ottaako lämmitin lämmitettävän ilman ulkoa vai sisältä kajuutasta.