Olisin kiinnostunut miten päästä alalle? (Puhelin käteen ja soittelemaan, tiedetään)Tarkoituksena olisi kuitenkin pitempiaikainen rupeama, jolla maksaa kämppä ja eläminen. Moni yritys haluaa kokeneen (väh.C) kuljettajan, josta päästään ikuisuus-kysymykseen: "Mistä saada kokemusta?" ABC-llä ei vielä kovin suurta autoa ajeta, joten mitä vaatimuksia on niihin maagisiin E-kirjaimiin (intti meni jo)?
No, kuitenkin tälläistä olen pähkäillyt ja kesään mennessä tarkoitus vaihtaa varastohommat ratin taakse. Olisin myös kiinnostunut lukemaan omia kertomuksia miten olette päätyneet alalle?
-Ja pidetään ne pyörät pyörimässä! Vaikka isot autot saattavatkin hetkellisesti hermustuttaa työmatkalaisia, jne.. ei ne kuskit kuitenkaan ihan huvikseen edessä kuppaa, työ se on siinä missä muutkin.
Kiitokset vastauksistanne!
No, kuitenkin tälläistä olen pähkäillyt ja kesään mennessä tarkoitus vaihtaa varastohommat ratin taakse. Olisin myös kiinnostunut lukemaan omia kertomuksia miten olette päätyneet alalle?
-Ja pidetään ne pyörät pyörimässä! Vaikka isot autot saattavatkin hetkellisesti hermustuttaa työmatkalaisia, jne.. ei ne kuskit kuitenkaan ihan huvikseen edessä kuppaa, työ se on siinä missä muutkin.
Kiitokset vastauksistanne!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Oukei, oli ilo lukea asiallista ja oikein kirjoitettua tekstiä :)
Omalla kohdalla homma meni jotakuinkin näin:
Pääsin kuorma-auton kuljettajaksi tietyömaalle maansiirtohommiin kesäksi. Homma sytytti sen verran että pyyhkäisin syksyllä ammattikouluun opiskelemaan lisää (ei mahdollisuutta E-korttiin). Sieltä työharjoitteluun jakelufirmaan johon harjoittelun jälkeen töihin. 11 kk työnteon jälkeen otin mestarin kanssa puheeksi että lainaako hän yhdistelmää jotta saan kortin ajettua, ja tämähän onnistui.
Inssin jälkeen toimenkuva vaihtui yrityksessä, edelleen jakeluajossa. Sen jälkeen on firma vaihtunut parikin kertaa, nykyäänkin jakelua, mutta tavara on öljyä.
siis vuosi 12 tonnia tai raskaampaa ammatikseen vuosi selviää kirjallisilla/inssillä
kurssikeskus esim: rajamäki (nurmijärvellä) kestää kaiketi 6 kuukautta 3 kursseilla 3 harjoittelemassa jossain yrityksessä tietty edellyttää että on c kortti
tietty töitähän alalla riittää
saattaahan olla että olet ensimmäinen täältä käsin rekkakuskiksi päätynyt
Kolme kuukautta yli 12 tonnisella tarvittiin E-korttiin silloin kun itse ajoin, 1999. Linja-autoon tarvitaan vuosi.
juu alallahan on paljo töitä?
no täällä kaakkois suomes ei oikee taho olla!!?
kun E-kortti on olemassa ja soitellu oon vähä jokapaikka, eikä mistää oo oikee sellast "kyllä" vastaust tullu?!?
mutta yritys jatkuu!
valtimolla on sen niminen koulu kuin ISMEK se on hyvä jos mieli tekee pöllikuskiksi!paras koulu sille alalle aikovalle,perusteellinen ja hyvä opetus
juu hyvä koulu, harjoitella saa niin paljon kun kiinnostaa ja ruokakin on hyvää ja riittävästi, saa rekka mahan alulle:)
nimi muuttui: pohjois-karjalan koulutus kuntayhtymä, Valtimo http://www.pkky.fi/valtimo.html
ei kai sitä pöllikoulussa kaivos miehiä kouluteta
Näkyyhän noita vaihtoehtoja olevan. Rajamäen Aikuiskoulutuskeskus kuulostaa ihan sopivan oloiselta paikalta. Saa tosin nähdä mitä kesä tuo tullessaan sillä kurssit ovat alkaneet viime vuoden lopussa..
Niin ja kyllähän nämä palkatkin (noin) kiinnostaa. Joku sitä tais kyselläkin ylempänä.
Minusta se on työ joka vaatii paljon pidempää pinnaa kuin moni muu työ. Säänöllisiin työaikoihin siinä harvoin pääsee jos edes kotiin nukkumaan.
mull on sama juttu! kuljetus ala kiinnostaa!
ja rekkakortti on olemassa, mut ei sit kokemust oikee mistää muualtaa saa jos ei pääse mihikää töihin?!?
ja soitellukkii oon jokapaikkaa mut ku ei!!
no täytyy vaa yrittää!!
koita siä kans saaha hommii!
haje aikuiskoulutukseen.
ainakin jyväskylän aikuiskoulutuksessa (JAIKO) on yhdistelmäajoneuvonkuljettajan ammattitutkinto joka kestää alle vuoden.
tutkinto käsittää E-kortin ja aadeeärrän sun muuta